Honda ยื่นจดสิทธิบัตร เครื่องยนต์ ช่วงชักแปรผันเพิ่มลดขนาดซีซีได้

กล่าวถึงการพัฒนาเครื่องยนต์ ทุกวันนี้ เครื่องยนต์ในปัจจุบันแล้วมีความสามารถในการใช้งานมากขึ้น ระบบต่างๆในเครื่องยนต์ถูกออกแบบมาให้สามารถแปรผันการทำงานได้ เพื่อตอบสนองความต้องการและการใช้งานที่หลากหลายมากขึ้น

 [IMAGE1]

จะว่าไปที่เรายังไม่เคยเห็นคือการพัฒนาเครื่องยนต์ให้สามารถปรับขนาดเครื่องยนต์ได้ในระหว่างการขับขี่ แต่ดูเหมือนแนวความคิดดังกล่าวอาจจะกลายเป็นจริงในอนาคตอันใกล้ เมื่อ Honda  ยื่นขอจดสิทธิบัตรระบบแปรผันช่วงชักของเครื่องยนต์ในระหว่างการทำงานได้เมื่อเร็วๆนี้

ตามรายงานจากเว็บไซต์ต่างประเทศ ระบุว่า สิทธิบัตรดังกล่าวของฮอนด้า เป็นสิทธิบัตรยื่นจดใหม่ล่าสุด โดยระบบแปรผันช่วงชัก สามารถปรับจังหวะช่วงชักของลูกสูบ ในแต่ละห้องเผาไหม้ได้ เพื่อให้มีขนาดห้องเผาไหม้ที่แตกต่างกันในการใช้งานจริง

กรณีตัวอย่าง เช่นในเครื่องยนต์ขนาด  2,000 ซีซี เครื่องยนต์จะสามารถปรับช่วงชักเพื่อตอบสนองการทำงาน โดยแทนที่ห้องเผาไหม้จะมีขนาด 500 ซีซี ต่อห้องสูบ เมื่อคูณ 4  ห้องจะเท่ากับเครื่องยนต์ขนาด   2,000 ซีซี หากด้วยเทคโนโลยีใหม่นี้ ฮอนด้า สามารถจะปรับขนาดห้องเผาไหม้ได้  4  ขนาด   คือ   500 ซีซี 1,000 ซีซี 1,500 ซีซี และท้ายสุดขนาดปกติเดิมเครื่องยนต์ โดยทั้งนี้ขึ้นอยู่กับจำนวนลูกสูบที่กำลังถูกใช้งานจริงในระหว่างนั้น และมีแนวโน้มที่มันอาจจะแปรผันได้มากกว่า  4 ลักษณะ

ด้วยในการยื่นจดสิทธิบัตรในหัวข้อดังกล่าวชี้ว่า เทคโนโลยีเดียวกันสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์แบบ 2 สูบ 3  สูบ   4  สูบ   ไปยันเครื่องยนต์แบบ   V6   และด้วยการพัฒนาดังกล่าวคาดว่าน่าจะเพื่อประหยัดน้ำมันในการขับขี่มากขึ้น

ทั้งนี้ยังไม่มีการออกมาเปิดเผยจากฮอนด้าต่อเทคโนโลยีดังกล่าวที่เปิดเผยออกมาอย่างไม่เป็นทางการ แต่สำหรับคนที่ชอบเรื่องเครื่องยนต์กลไก แน่นอนว่า เจ้าเครื่องยนต์แปรผันช่วงชักได้นี่ย่อมดูน่าตื่นเต้นดี ...

 

ที่มา  autoguide

 [IMAGE2]

 [IMAGE3]

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com