Honda ทดแทนแรงงานด้วยหุ่นยนต์และ AI เพื่อลดต้นทุนที่โรงงานผลิตรถ EV ในจีน

โรงงาน EV ของฮอนด้าในจีนลดจำนวนพนักงานลงถึง 30% ฮอนด้ากำลังลงทุนในระบบอัตโนมัติและปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อเปลี่ยนแปลงกระบวนการผลิตรถ EV ในจีน โดยลดความต้องการแรงงานลงถึง 30% แม้ว่าหุ่นยนต์ยังไม่สามารถทดแทนแรงงานมนุษย์ทั้งหมด แต่เทคโนโลยีที่ฮอนด้านำมาใช้ พร้อมกับความพยายามในทิศทางเดียวกันจากบริษัทอื่นๆ เช่น เมอร์เซเดส-เบนซ์, BMW และ ตงเฟิง ก็ชี้ให้เห็นถึงอนาคตที่อาจไม่สดใสสำหรับแรงงานมืออาชีพ

ฮอนด้าเพิ่งเริ่มผลิต Ye P7 รุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบร่วมกับพันธมิตรในจีนอย่าง Guangzhou Automobile Group ที่โรงงานในกวางโจว โดยใช้ยานพาหนะอัตโนมัติ (AGVs) ในการขนย้ายชิ้นส่วนสำคัญ เช่น แบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ภายในโรงงาน ซึ่งในอดีตจำเป็นต้องใช้แรงงานมนุษย์ในการขนย้าย

ในสัมภาษณ์กับ Nikkei Asia ฮอนด้าเปิดเผยว่า กำลังใช้ AI เพื่อปรับกระบวนการเชื่อมของ Ye P7 เพื่อ "ลดต้นทุนคงที่ให้มากที่สุด" และมองว่า "การใช้ไฟฟ้าเป็นโอกาสในการปรับโฉมกระบวนการผลิตรถยนต์" เพื่อพัฒนาทุกอย่างตั้งแต่พื้นฐาน

Ye P7 ถือเป็นรถสำคัญสำหรับฮอนด้า เนื่องจากในตลาดตะวันตก ฮอนด้ายังตามหลังคู่แข่งหลายรายในการเปิดตัวรถ EV ที่สามารถตอบโจทย์ผู้บริโภคได้ เนื่องจากจีนกลายเป็นตลาด EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ฮอนด้าจึงไม่สามารถพลาดการแข่งขันในตลาดนี้ได้

Ye P7 มาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาด 89.8 kWh และรุ่นพื้นฐานมีมอเตอร์หลังกำลัง 268 แรงม้า ส่วนรุ่นมอเตอร์คู่มีพละกำลังรวม 469 แรงม้า รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังสามารถวิ่งได้ไกลถึง 650 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถวิ่งได้ 620 กม.

ที่มา Carscoops