รัฐยันไม่ทิ้งอีโค่คาร์ เหตุทำรถไฟฟ้าต้องสนใจเรื่องเทคโนโลยีใหม่ๆ

รมว. อุตฯ ยืนยันรัฐไม่ทิ้งสองโปรดักส์แชมเปี้ยนในอดีต แม้นเริ่มส่งเสริมการลงทุนรถไฟฟ้า เหตุต้องสนใจเทคโนโลยีใหม่ แต่ไม่ใช่ทิ้งตัวเดิม

 

เป็นประเด็นมาตั้งแต่เริ่มมีมติที่ประชุมคณะรัฐมนตรีออกมาแล้วว่า ลือรัฐบาลจะละทิ้งตัวโครงการรถยนต์อีโค่คาร์หรือกระบะหนึ่งตันหรือไม่ หลังจากมีแผนในการส่งเสริมการลงทุนออกมาเปิดเผยว่า จะสนับสนุนการลงทุนรถยนต์พลังไฟฟ้าออกมา แต่ข้อเท็จจริงจากรัฐบาลเพิ่งจะออกมาชัดเจนเมือไม่นานมานี้

 [IMAGE1]

หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจเพิ่งจะเปิดเผยการให้สัมภาษณ์ของทานรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม  ดร.อรรชกา สีบุญเรือง ที่ออกมายืนยันว่ารัฐบาลจะไม่ทิ้งรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในอย่าวที่เข้าใจกันอย่างแน่นอน

ดร. อรรชกา เปิดเผยว่า  รัฐบาลจะให้การสนับสนุนการส่งเสริมรถยนต์ทั้งรถยนต์อีโค่คาร์ ตลอดจนรถยนต์กระบะขนาด  1  ตัน และ  รถยนต์ไฮบริดเสียบปลั้ก ตลอดจนไฟฟ้าล้วนที่เริ่มวางจำหน่ายแล้วในประเทศไทย

“นโยบายรถยนต์อีโค่คาร์ยังคงเดินหน้าต่อไป เราไม่ได้เปลี่ยนนโยบาย แต่รถยนต์ไฟฟ้าหรือรถอีวีเป็นเรื่องใหม่ ถ้าไม่แสดงความสนใจหรือไม่เตรียมพร้อมใดๆ ถ้ามีนักลงทุนสนใจแล้ว เราจะส่งเสริมกันอย่างไร เวลานี้เราก็มีการพูดถึงดครงสร้างพื้นฐานสำคัญ โดยเฉพาะสถานีชาร์จไฟฟ้า ก้ต้องเริ่มมี ถ้าไม่มีตรงนี้รถยนต์พลังไฟฟ้า ก็เกิดขึ้นไม่ได้”

ทั้งนี้ ในการรายงานข่าวเดียวกัน ยืนยันว่าปัจจุบัน บางบริษัทให้ความสนใจบ้างแล้ว โดยยังเน้นไปที่รถยนต์แบบไฮบริเสียบปลั้กชาร์จ หรือ Plugin Hybrid   มากกาว่าเนื่องจากลูกค้ายังไม่ให้ความสนใจกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้ามากนัก และเหมาะกว่าในการใช้งานในปัจจุบัน

ทีมา ฐานเศรษฐกิจฉบับ  16-19   ตุลาคม 59