GM ร่วมหุ้นส่วนใหม่ Vale มุ่งลดต้นทุนแบตเตอรี่รถไฟฟ้า EV

ล่าสุดทาง General Motors ได้มุ่งตั้งเป้าที่จะลดต้นทุนเซลล์แบตเตอรี่ ด้วยการร่วมกับหุ้นส่วนใหม่ในการจัดหานิกเกิลจากแคนาดา ทำให้เกิดการลงนามในเอกสารการจัดหานิกเกิลซัลเฟตเกรดแบตเตอรี่ในระยะยาวจากบริษัทเหมืองแร่ Vale แล้วเรียบร้อย

โดยจะเป็นการจัดหานิกเกิลซัลเฟตในปริมาณเทียบเท่า 25,000 เมตริกตัน ให้กับ GM ต่อปีจากโรงงานที่เสนอในเมืองเบกองกูร์ รัฐควิเบก ประเทศแคนาดา ซึ่งวัสดุดังกล่าวจะเป็นเซลล์แบตเตอรี่ Ultium ที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ Chevrolet Silverado EV, Blazer EV, Cadillac Lyriq และรุ่นอื่น ๆ อีกมากมาย

ด้านของ Doug Parks หัวหน้าฝ่ายพัฒนาผลิตภัณฑ์ การจัดซื้อ และซัพพลายเชน ของ GM กล่าวกับทางรอยเตอร์ว่า ข้อตกลงดังกล่าวจะทำให้นิกเกิลเข้าสู่แบตเตอรี่ในปี 2026 ในขณะเดียวกันผู้ผลิตรถยนต์คาดว่าจะลดราคาเซลล์ลงเหลือ 70 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง ในช่วงกลางถึงปลายทศวรรษราคาเฉลี่ยในอุตสาหกรรมสำหรับเซลล์ที่มีแคโทดจากนิกเกิลเพิ่มขึ้นสูงถึง 140 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง

ซึ่งนอกจากการมุ่งลดราคาเซลล์แบตเตอรี่นิกเกิลแคโทดนี่แล้ว ข้อตกลงนี้ยังได้รับการยกย่องว่าเป็นความเคลื่อนไหวเพื่อลดปริมาณคาร์บอนฟุตพรินต์ของทางจีเอ็มอีกด้วย จากข้อมูลของ Vale และ Pierre Fitzgibbon รัฐมนตรีเศรษฐกิจของควิเบก นิกเกิลที่มาจากโรงกลั่นแห่งใหม่นี้จะมีสีเขียวเป็นพิเศษ

ที่มา carscoops