รถไฟฟ้า Ford Mustang Mach-E จะมีทางเลือกแบตเตอรี่ LFP ใหม่

ล่าสุดทาง Ford เผยว่าจะเพิ่มตัวเลือกสำหรับแบตเตอรี่ LFP ใหม่ ในกลุ่มของรถไฟฟ้าจากค่าย โดยเริ่มต้นที่รุ่นรถไฟฟ้า Ford Mustang Mach-E ในปีนี้ พร้อมกับการลงทุนอีก 3.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ ในการสร้างโรงงาน LFP ชื่อ BlueOval Battery Pack ในรัฐมิชิแกน ที่มีกำหนดเปิดดำเนินการในปี 2026

สำหรับแบตเตอรี่ LFP ของ Ford Mustang Mach-E จะเป็นตัวเลือกเคมีแบตเตอรี่ตัวที่สองที่จะทำงานควบคู่ไปกับแมงกานีสโคบอลต์นิกเกิล (NCM) ออกแบบมาเพื่อมอบต้นทุนการซื้อที่ต่ำลงและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ในขณะที่แบตเตอรี่ NCM มักจะให้พลังงานที่มากกว่า ทำให้สามารถรองรับมอเตอร์ที่มีกำลังสูง

และแบตเตอรี่ LFP ยังได้รับการกล่าวขานว่าปลอดภัยกว่าโดยมีความเสี่ยงในการเกิดอัคคีภัยต่ำกว่า ซึ่งในผู้ผลิตรถไฟฟ้ารายอื่น ๆ ก็ได้นำเสนอตัวเลือกแบตเตอรี่ทั้งแบบ LFP และ NCM อย่างเช่น Tesla Model 3 ที่ใช้แบตเตอรี่ LFP สำหรับรุ่น SR+ ขับเคลื่อนล้อหลัง และใช้แบตเตอรี่ NCM สำหรับรุ่น AWD LR และ Performance

แม้แต่ Ora Good Cat เอง ที่มีแบตเตอรี่เสริม LFP ในรุ่น 400 Pro ในขณะที่ 500 Ultra ใช้แบตเตอรี่ NMC

ข้อมูลจาก paultan