รถยนต์ไฟฟ้า VW Golf รุ่นถัดไปจะใช้สถาปัตยกรรมไฟฟ้าของ Rivian

อีกไม่กี่ปีข้างหน้าเราจะได้เห็น Volkswagen Golf รุ่นถัดไป และได้รับการยืนยันแล้วว่าจะใช้สถาปัตยกรรมซอฟต์แวร์ใหม่ที่ VW กำลังพัฒนาร่วมกับ Rivian โดย Golf รุ่นใหม่คาดว่าจะเปิดตัวในปี 2029 และจะเป็นรุ่นที่สำคัญสำหรับแบรนด์นี้ เนื่องจากจะเป็นรุ่นที่ผลิตเฉพาะในรูปแบบรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และจะวางจำหน่ายควบคู่ไปกับ Golf Mk8 รุ่นปัจจุบัน

กลุ่มบริษัท VW ได้ลงทุนจำนวน 5.8 พันล้านดอลลาร์ในความร่วมมือกับ Rivian โดยการพัฒนาสถาปัตยกรรมไฟฟ้าใหม่ที่จะใช้ในโมเดลรถยนต์ในอนาคตของทั้งสองบริษัท ซึ่งสถาปัตยกรรมใหม่นี้จะช่วยลดความซับซ้อนจากระบบของ VW ในปัจจุบัน และลดจำนวนหน่วยควบคุมที่จำเป็นอย่างมาก นอกจากนี้ยังใช้สถาปัตยกรรมแบบโซน (zonal architecture) ซึ่งให้ความยืดหยุ่นมากขึ้นสำหรับ VW

โมเดล VW คันแรกที่จะใช้สถาปัตยกรรมใหม่นี้คือ ID.1 ซึ่งเป็นรุ่นไฟฟ้าขนาดเล็ก และ Golf Mk9 จะตามมา โดยอาจถูกตั้งชื่อว่า ID. Golf ตามคำกล่าวของ Kai Grünitz หัวหน้าฝ่ายเทคนิคของ VW โดยเขากล่าวว่า การเริ่มต้นจาก ID.1 จะ "ลดความเสี่ยงสำหรับ Golf" เพราะรุ่นนี้จะมีฟังก์ชันที่น้อยกว่า ทำให้ VW สามารถทดสอบและปรับปรุงระบบต่างๆ ได้ก่อนที่จะนำไปใช้กับ Golf รุ่นใหม่ การอัปเดตซอฟต์แวร์แบบ over-the-air (OTA) จะเป็นฟีเจอร์สำคัญในสถาปัตยกรรมนี้

"ข้อดีของสถาปัตยกรรมแบบโซนคือ ผมสามารถติดตั้งโซนหนึ่ง โซนสอง หรือโซนสามในรถได้" Grünitz กล่าวกับ Autocar "รถในเซกเมนต์ราคาต่ำจะต้องการแค่โซนเดียว ขณะที่รถระดับพรีเมียมอาจต้องการสามหรือสี่โซน ขึ้นอยู่กับฟังก์ชันที่ใช้ ผมสามารถใช้ระบบ SoC ที่ต่างกันสำหรับแต่ละรุ่นได้ ดังนั้นสำหรับ ID.1 ผมอาจใช้ SoC ที่มีราคาถูกและซับซ้อนน้อย แต่ถ้าผมเอาสถาปัตยกรรมเดียวกันมาใช้กับ Golf ผมจะเลือก SoC ที่แพงขึ้นแต่มีฟังก์ชันเพิ่มเติม แต่ซอฟต์แวร์ยังคงเหมือนเดิม"

รถยนต์ VW Golf รุ่นถัดไปจะใช้แพลตฟอร์ม SSP ที่ยืดหยุ่นของกลุ่ม VW พร้อมด้วยสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800 โวลต์ และจะใช้การออกแบบแบตเตอรี่แบบ cell-to-pack ใหม่ VW จะผลิต Golf รุ่นใหม่ที่โรงงานในเมือง Wolfsburg ประเทศเยอรมนี ขณะที่การผลิต Golf Mk8 รุ่นปัจจุบันจะถูกย้ายจากเยอรมนีไปยังโรงงานที่เมือง Puebla ประเทศเม็กซิโก