EPA ยกกระบะ-อเนกประสงค์ยุคนี้ประหยัดมากขึ้น

เป็นเวลากว่า 30 ปีแล้วที่ EPA หรือ Environmental Protection Agency ออกมารายงานในเรื่องอัตราประหยัดในรถยนต์ต่างในประเทศอเมริกา และในตลาดหลายที่ผ่านมีรายงานเรื่องการลดลงของอัตราการใช้น้ำมันจากความพยายามในการลดการใช้น้ำมันของรถยนต์จากบริษัทผู้ผลิตทั้งหลาย โดยเฉพาะในรถกระบะและรถอเนกประสงค์

 

[IMAGE1]

ในรายงานเร็วๆนี้ ที่มีการพูดถึงการปล่อยไอเสียน้อยลงในรถยนต์ปัจจุบันที่สามารถปฏิบัติได้ตามเป้าหมายของทาง   EPA   เคียงข้างกับอัตราปล่อยไอเสียน้อยก็คือ ความประหยัดมากขึ้นในการขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรถกระบะและรถยนต์อเนกประสงค์ที่ได้รับความนิยมมากขึ้น ซึ่งถือเป็นกลุ่มรถยนต์ใหญ่ที่สุดอเมริกาด้วยส่วนแบ่งการตลาดถึง   38%  ปละมีอัตราประหยัดเฉลี่ยนดีขึ้นถึง   0.8 ไมล์ต่อแกลลอน

นั่นหมายความว่ารถกระบะในวันนี้มีประสิทธิภาพในการขับขี่มากกว่า และดีกว่าเมื่อเทียบกับรถกระบะเมื่อครั้งนปี   1986   ที่มีขนาดเล็กกว่า บรรทุกได้น้อยกว่า รวมถึงสมรรถนะในการขับขี่ด้อยกว่าในยุคก่อน แม้ว่ารถกระบะวันนี้จะมีน้ำหนักตัวรถรวมเพิ่มข้น แต่ก็มีอัตราประหยัดดีกว่าเดิมถึงร้อยละ 2 

ส่วนหนึ่งมาจากการปรับกลยุทธ์ในการผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ๆ จากการมุ่งเน้นเรื่องกำลังและอำนาจในการบรรทุก  ถูกปรับมาเป็นการเน้นความสามารถในการใช้งานและเรื่องของกำลังที่เพิ่มขึ้นโดยไม่ทำให้น้ำหนักของตัวรถเปลี่ยนแปลงไปจากเดิม  นั่นทำให้กำลังของรถยนต์โฉมปี  2015   นั้นเท่าเดิมไม่เปลี่ยนแปลง แต่ตัวรถกลับเบากว่าเดิมเล็กน้อย และทำให้อัตราประหยัดดีขึ้น ทั้งปล่อยไอเสียน้อยลงกว่าเดิม

แม้จะไม่ได้มีการพูดถึงอย่างเป็นทางการในรายงานล่าสุดของ   EPA   แต่อัตราประหยัดที่มากขึ้น ส่วนหนึ่งมาจากการนำเสนอเทคโนโลยีชั้นนำใหม่ๆ เข้ามาในรถยนต์ทุกวันนี้ เช่น ระบบฉีดน้ำมันตรงสู่ห้องเผาไหม้ , ระบบเทอร์โบ,และการลดขนาดเครื่องยนต์ ทำให้รถในวันนี้ต้องยอมรับว่าประหยัดกว่าเดิมมากพอสมควรเลยทีเดียว

 

ติดตามเรื่องราว ข่าวสาร และความรู้ รถยนต์ได้กับพวกเรา ได้ที่  www.Autodeft.com 

หรือผ่านทาง   Fanpage Facebook กดไลค์และ  Follow   ได้ที่   www.facebook.com/autodeft