เปิดตัว Smart #5 ครอสโอเวอร์ไฟฟ้าพรีเมียม วิ่งไกล 740 กม.

  • โดย : รัฐศิลป์ รัตนกู้เกียรติ
  • 1 ก.ย. 67 17:16
  • 1,460 อ่าน

ล่าสุดเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ Smart #5 ใหม่ ที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจาก ForTwo รุ่นเก่า เนื่องจากเป็นรถ SUV ขนาดกลางระดับพรีเมียมที่มีการใช้เทคโนโลยีขั้นสูง มีกำหนดเปิดตัวในยุโรปในช่วงต้นปีหน้า

Smart #5

รถไฟฟ้า Smart #5 ในร่างครอสโอเวอร์นี้ มีไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่เชื่อมต่อกันด้วยแถบไฟส่องสว่างบาง ๆ และชุดไฟทรงวงรี ด้านท้ายจะพบกับแผ่นหุ้มตัวถังพลาสติกและตัวถังที่เพรียวบาง มือจับประตูแบบเรียบและล้อที่ปรับให้เหมาะกับหลักอากาศพลศาสตร์ที่มีฝาครอบตรงกลางแบบลอยตัวเหมือนกับ Rolls-Royce 

Smart #5

ทั้งสองรุ่นมาพร้อมกับเรือนกระจกทรงโค้งมนและเสา D ที่โดดเด่นพร้อมโลโก้ Smart ในรุ่น Summit Edition จะมีแถบไฟติดหลังคา บันไดข้าง และบันไดที่ช่วยให้เข้าถึงแร็คหลังคาที่ติดมาด้วยได้ ยังมีแผ่นป้องกันใต้ท้องรถ ตะขอพ่วงแบบไฟฟ้า และช่องเก็บของภายนอกที่คล้ายกับรุ่น Land Rover Defender

มิติตัวถังยาว 185.2 นิ้ว (4,705 มม.) ระยะฐานล้อ 114.2 นิ้ว (2,900 มม.) เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว Mercedes GLC จะยาวกว่า 0.5 นิ้ว (13 มม.) แต่มีระยะฐานล้อสั้นกว่า 1.1 นิ้ว (28 มม.)

Smart #5

ภายในห้องโดยสารพบกับหนังพรีเมียม ขอบไม้โอ๊ค และเบาะนั่งด้านหน้าแบบไร้แรงโน้มถ่วงที่ปรับเอนได้สูงสุด 121 องศา ระบบไฟส่องสว่างรอบห้องโดยสาร 256 สี และระบบเสียง Sennheiser 21 ลำโพง

แผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 10.3 นิ้ว และจอแสดงผลขนาด 13 นิ้ว 2 จอ จอตรงกลางทำหน้าที่เป็นระบบอินโฟเทนเมนต์และมีอวตารสิงโตชื่อลีโอ รวมถึง "ผู้ช่วยเสียง AI อัจฉริยะที่ล้ำสมัยซึ่งใช้แหล่งข้อมูลต่าง ๆ มากมาย เพื่อให้คำตอบที่แม่นยำสำหรับคำถามเกือบทุกข้อ สอดคล้องกับธีมเทคโนโลยี โดยมีจอแสดงผลแบบเสมือนจริงบนกระจกบังลมขนาด 25.6 นิ้ว

Smart #5

ยังมีเบาะนั่งปรับอุณหภูมิได้พร้อมพนักพิงที่ปรับได้ กระจกบังแดดแบบไฟฟ้า ไฟอ่านหนังสือ LED แบบเครื่องบินพร้อมการตั้งค่า ชั้นหนึ่ง และโหมดความสะดวกสบายที่ให้พื้นที่วางขาของผู้โดยสารมากขึ้นโดยคาดว่าจะต้องเลื่อนเบาะนั่งด้านหน้าไปข้างหน้า

เบาะนั่งสามารถพับลงได้เพื่อให้เป็นพื้นที่นอนขนาดคิงไซส์ ควีนไซส์ หรือเตียงเดี่ยวในห้องโดยสาร ฝากระโปรงหน้ามีพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวางที่สามารถบรรจุสัมภาระได้ถึง 54 ลูกบาศก์ฟุต (1,530 ลิตร)

ส่วนของระบบส่งกำลังยังไม่เผยรายละเอียด แต่ยืนยันว่ารุ่นนี้มีชุดแบตเตอรี่ 100 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทางวิ่งได้กว่า 460 ไมล์ (740 กม.) มาตรฐาน CLTC นอกจากนี้ บริษัทยังได้เปิดเผยว่ารถยนต์แบบครอสโอเวอร์รุ่นนี้มีเทคโนโลยี 800V รวมถึงฟังก์ชันซุปเปอร์ชาร์จที่ช่วยให้แบตเตอรี่ชาร์จจาก 10% ถึง 80% ในเวลา 15 นาที

ที่มา carscoops

ติดตามข่าวสารรถยนต์รวดเร็วก่อนใครได้ที่ AUTODEFT.com

5 เรื่องน่าสนใจ