เปิดตัว Mercedes-AMG E53 Hybrid ใหม่ ขุมพลัง 603 แรงม้า

Mercedes-Benz เปิดตัวรถใหม่ในโมเดลของ E-Class W214 ที่เน้นเน้นประสิทธิภาพรุ่นแรก AMG กับ Mercedes-AMG E53 Hybrid 4Matic+ ที่มีทั้งตัวถังซีดานและแอสเตท ขุมกำลังสูงสุด 603 แรงม้า

Mercedes-AMG E53 Hybrid 4Matic+ ใหม่ ขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดประกอบด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ 3.0 ลิตร 443 แรงม้า (330 กิโลวัตต์ / 449 แรงม้า) และมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว 161 แรงม้า (120 กิโลวัตต์ / 163 PS) เกียร์ AMG Speedshift TCT 9G  มีกำลังรวมอยู่ที่ 577 แรงม้า (430 kW / 585 PS) แรงบิด 750 Nm (553 lb-ft) ส่งไปยังล้อทั้งสี่ผ่านระบบ 4Matic+ 

พร้อมแพ็คเกจเสริม AMG Dynamic Plus ที่จะปลดล็อกกำลัง 603 แรงม้า (450 กิโลวัตต์ / 612 PS) เมื่อเปิดใช้งานโหมด Race Start ของระบบควบคุมการออกตัว สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. (0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ได้ในเวลาเพียง 3.8 วินาที (3.9 สำหรับรุ่นเอสเตท)

ทำความเร็วสูงสุดจะถูกจำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ไว้ที่ 280 กม./ชม. (174 ไมล์ต่อชั่วโมง) สำหรับรุ่นซีดาน และ 275 กม./ชม. (171 ไมล์ต่อชั่วโมง) สำหรับรุ่น Estate สามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว แม้ว่าจะจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 140 กม./ชม. (87 ไมล์ต่อชั่วโมง) มีชุดแบตเตอรี่ 21.22 kWh โดยมีช่วงการปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ระหว่าง 90-101 กม. (56-63 ไมล์) ตามมาตรฐาน WLTP รองรับการชาร์จเร็ว DC 60 kW แบตเตอรี่สามารถชาร์จได้ตั้งแต่ 10 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ในเวลาประมาณ 20 นาที

มีแชสซีที่แข็งขึ้น ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตพร้อมระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ ระบบเบรกประสิทธิภาพสูงพร้อมเบรกที่ใหญ่ขึ้น และระบบบังคับเลี้ยวเพลาล้อหลังแบบมาตรฐาน แพ็คเกจ AMG Dynamic Plus ยังเพิ่มเฟืองท้ายล็อคเพลาล้อหลังที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ 

มีกระจังหน้าแบบเรืองแสงเฉพาะของ AMG และช่องรับอากาศที่ใหญ่ขึ้นบนกันชนหน้า มีบังโคลนหน้าที่กว้างขึ้น โดยแต่ละข้างมีขนาด 11 มม. (0.4 นิ้ว) ขอบด้านข้าง และล้ออัลลอยชุดใหม่ขนาด 19 นิ้ว ที่สามารถเลือกอัพเกรดเป็นล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว หรือล้อฟอร์จขนาด 21 นิ้วได้ ด้านท้ายมีท่อไอเสียสี่เส้นและลิปสปอยเลอร์ ทำให้แตกต่างจากชุดตกแต่ง AMG Line ที่ทรงพลังน้อยกว่า 

ยังมีตัวเลือก AMG Outside Night Package (I และ II) และ AMG Carbon Outside Package มีไว้สำหรับผู้ที่ต้องการใช้เงินในการตกแต่งโครเมียมสีดำหรือคาร์บอนไฟเบอร์

ภายในห้องโดยสาร มากับเบาะนั่งแบบสปอร์ต AMG ปรับด้วยไฟฟ้า (เบาะนั่งแบบ AMG Performance มีให้เลือก) หุ้มด้วยหนังเทียม Artico และไมโครไฟเบอร์แบบไมโครคัทพร้อมการเดินด้ายสีแดงตัดกัน พวงมาลัย AMG Performance หุ้มด้วยหนัง Nappa ในขณะที่แผงหน้าปัดและแผงประตูมีลายไม้ Ash แบบเปิดสีเทาเรืองแสงเป็นคุณสมบัติเฉพาะของไฮบริด ระบบอินโฟเทนเมนต์มีจอแสดงผลเฉพาะ AMG และไฮบริดบางส่วน โดยมีเค้าโครง MBUX Supercreen พร้อมให้สั่งซื้อในยุโรปเร็ว ๆ นี้ ควบคู่ไปกับชุดตกแต่ง “Edition 1” อีกด้วย

ที่มา carscoops