เปิดตัวรถไฟฟ้าใหม่ Hyundai Ioniq 9 ขับหลังและขับสี่ แบต 110.3 kWh

เผยโฉมแล้วรถ SUV ไฟฟ้าแบบ 3 แถว ฃจากฮุนได นามว่า Hyundai Ioniq 9 พร้อมสถาปัตยกรรม E-GMP ที่คุ้นเคยภายใต้รูปลักษณ์ของรถยนต์ Hyundai, Kia และ Genesis หลายรุ่น

รถไฟฟ้าใหม่ Hyundai Ioniq 9 มาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาด 110.3 kWh และจะวางจำหน่ายในสามรูปแบบที่แตกต่างกัน กับรุ่น Long Range รุ่นเริ่มต้น ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวที่ด้านหลัง กำลัง 214 แรงม้า (160 กิโลวัตต์) แรงบิด 258 ปอนด์-ฟุต (350 นิวตันเมตร) ทาง Hyundai กล่าวว่ารุ่นนี้สามารถวิ่งได้ไกลถึง 385 ไมล์ (620 กม.) ตามมาตรฐาน WLTP เมื่อติดตั้งล้อขนาด 19 นิ้ว

ส่วนรุ่นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Long Range ได้เพิ่มมอเตอร์ 94 แรงม้า (70 กิโลวัตต์) ที่เพลาหน้า พร้อมแรงบิดเพิ่มอีก 188 ปอนด์-ฟุต (255 นิวตันเมตร) ส่วนรุ่นท็อปสุดคือ Ioniq 9 Performance ใช้มอเตอร์ 214 แรงม้า (160 กิโลวัตต์) ที่ด้านหน้า และด้านหลัง รุ่นนี้สามารถทำความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ใน 5.2 วินาที 

ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Long Range ต้องใช้เวลา 6.7 วินาทีในการทำความเร็ว และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Long Range ต้องใช้เวลา 9.4 วินาที โดยทุกรุ่นทำความเร็วสูงสุดได้ 124 ไมล์/ชม. (200 กม./ชม.)

ความสามารถในการชาร์จ Ioniq 9  ทุกรุ่น สามารถชาร์จจาก 10 ถึง 80% ได้ในเวลาเพียง 24 นาที ผ่านเครื่องชาร์จ 350 กิโลวัตต์ นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชันชาร์จไฟจากรถ V2L อีกด้วย

ดีไซน์ภายนอก Hyundai Ioniq 9 มีลักษณะหลายอย่างที่เหมือนกับ SEVEN Concept ที่ออกเมื่อสองสามปีก่อน มาพร้อมไฟ Parametric Pixel เช่นเดียวกับรุ่น Ioniq อื่น ๆ ตัวรถมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเพียง 0.259 Cd พร้อมกระจกมองข้างแบบดิจิทัลเสริม 

นอกจากนี้ยังเป็น Hyundai รุ่นแรกที่เลิกใช้เสาอากาศบนหลังคา และใช้กระจกบังลมสำหรับ GPS และวิทยุดาวเทียมแทน แผงหน้าปัดสำหรับบริการรถยนต์ที่เชื่อมต่อ และกระจกท้ายสำหรับวิทยุ FM/AM ผู้ซื้อจะได้รับล้อขนาด 19, 20 และ 21 นิ้ว รวมถึงชุดล้อ 'Calligraphy' ขนาด 21 นิ้วรุ่น เรือธง มีสีภายนอกให้เลือกไม่น้อยกว่า 16 สี

ระยะฐานล้อขนาดใหญ่ 3,130 มม.  ทำให้ห้องโดยสารกว้างขวางและบุด้วยวัสดุหรูหรา ซึ่งดูเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางไกล พวงมาลัยที่คล้ายกับ Santa Fe รุ่นล่าสุดเป็นอุปกรณ์มาตรฐานและมีไฟ LED สีเขียวขนาดเล็กเพื่อให้ผู้ขับขี่ติดตามการชาร์จแบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ได้

มีหน้าจอโค้งเดียว แผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12 นิ้ว และจอแสดงผลข้อมูลความบันเทิงขนาด 12 นิ้ว พร้อมลำโพงแปดตัวเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่สามารถเพิ่มลำโพง 14 ตัว จาก Bose เป็นอุปกรณ์เสริมได้ 

มีพอร์ต USB-C กำลังไฟสูง 100 วัตต์หลายพอร์ต รับพลังงานจากชุดแบตเตอรี่ 110.3 กิโลวัตต์ชั่วโมงโดยตรงแทนแบตเตอรี่ 12 โวลต์ ภายในจำนวนมากหุ้มด้วยวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม รวมถึงผ้า PET รีไซเคิล ผ้าขนสัตว์ และหนังที่ผ่านกระบวนการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งเน้นย้ำถึงคุณสมบัติด้านสิ่งแวดล้อมของรถยนต์ Ioniq 9 จะจำหน่ายในรูปแบบ 6 และ 7 ที่นั่ง และเบาะแถวที่สองมีฟังก์ชันหมุนได้ เช่นเดียวกับ EV9

มีระบบป้องกันการชนด้านหน้า 2, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน, ระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนในจุดบอด, ระบบเตือนออกจากรถอย่างปลอดภัย, ระบบช่วยหลีกเลี่ยงการชนขณะถอยหลัง และระบบช่วยปรับไฟสูง นอกจากนี้ยังติดตั้งถุงลมนิรภัย 10 ใบ

และเตรียมจะเปิดตัวในเกาหลีและสหรัฐอเมริกาเป็นครั้งแรกในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 ก่อนจะขยายไปยังยุโรปและตลาดอื่น ๆ ในช่วงปลายปี

ที่มา Carscoops