เผย...รถไฟฟ้า BYD e3 Electric Sedan มีแป้นคลัทช์และเกียร์ธรรมดา!!!

เมื่อนึกถึงรถไฟฟ้าหลาย ๆ คน น่าจะพอทราบว่ารถไฟฟ้าจะมีรูปแบบของเกียร์หรือระบบส่งกำลังที่แตกต่างไปจากรถเครื่องยนต์สันดาป และมักจะไม่เคยเห็นในรูปแบบเกียร์ธรรมดาในรถไฟฟ้า รวมไปถึงการมีแป้นคลัทช์อีกด้วย แต่ล่าสุดนี้ทางค่ายรถยนต์ในจีน BYD ก็ได้เผยรถไฟฟ้า e3 Electric Sedan ที่มาพร้อมกับแป้นคลัทช์และเกียร์ธรรมดา H-pattern

สำหรับรถใหม่รถไฟฟ้า BYD e3 Electric Sedan มีแป้นคลัทช์และเกียร์ธรรมดานี้ ได้รับการพัฒนามาเพื่อใช้ในโรงเรียนสอนขับรถ ที่ยังมีการติดตั้งแป้นเบรกฉุกเฉินไว้ที่ฝั่งผู้โดยสารตอนหน้าอีกด้วย ซึ่งในตอนนี้ข้อมูลยังไม่ชัดเจนว่ามีการใช้ระบบเกียร์ธรรมดา H-pattern ต่อกำลังอย่างไร และรถรุ่นนี้จะไม่ได้มีการจำหน่ายทั่วไปอีกด้วย

สเปคของรถไฟฟ้า BYD e3 Electric Sedan นี้ มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 38 kWh วิ่งได้ไกลราว 350 กิโลเมตร ความแปลกสุดในตอนนี้น่าจะเป็นเรื่องของระบบเกียร์ กับเกียร์ธรรมดาที่อยู่ในรถไฟฟ้า แต่หลายท่านที่ได้ดูการดัดแปลงรถกระบะในบ้านเราให้กลายเป็นรถใช้ไฟฟ้า ช่างไทยเองก็ได้มีการแปลงระบบและเลือกใช้เกียร์ธรรมดาเดิมของรถอยู่เพื่อการถ่ายทอดกำลังให้ล้อหมุน

ที่มา carscoops

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com