BMW เตรียมออกแบบเซลล์แบตเตอรี่รถไฟฟ้าใหม่ให้เป็นทรงกระบอก เพื่อเพิ่มสมรรถนะการใช้งาน

ค่ายรถยนต์ตราใบพัดสีฟ้า BMW ได้ประกาศเตรียมตัวเปลี่ยนรูปแบบของตัวแบตเตอรี่ให้เป็นแบบใหม่ ให้เป็นแบบทรงกระบอก พร้อมเปลี่ยนสูตรไส้ในใหม่ เพื่อให้ได้สมรรถนะของการใช้งานที่ดีขึ้น รวมทั้งยังลดต้นทุนในการผลิตได้อีกด้วย

BMW ได้เซ็นสัญญาการผลิตแบตเตอร์รี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าไว้กับทาง CATL และ EVE Energy ผู้ผลิตแบตเตอรี่ในประเทศจีน ให้ผลิตแบตเตอรี่ในรูปแบบใหม่ จากเดิมที่เป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมแบบแบนราบ ให้กลายเป็นทรงกระบอกขนาดความกว้างประมาณ 1.8 นิ้วแทน รวมทั้งปรับเปลี่ยนสัดส่วนของส่วนผสมภายในใหม่ ด้วยการเพิ่มปริมาณของนิกเกิลในแคโทด แล้วเพิ่มปริมาณของซิลิกอนบนแอโนดให้มากขึ้น และลดสัดส่วนของโคบอลต์ในแอโนดให้น้อยลงอีกด้วย โดยแบตเตอรี่แบบใหม่นี้ ทางบีเอ็มดับเบิ้ลยูบอกว่า จะเพิ่มระยะทางในการวิ่งได้เพิ่มมากขึ้นราว 30%, ชาร์จไฟได้เร็วขึ้นราว 30% จากเทคโนโลยีการชาร์จ 800 โวลต์ของ BMW และที่สำคัญคือ จะลดต้นทุนการผลิตได้มากกว่าเดิมอีกด้วย

เท่านี้ยังไม่พอ ทาง BMW ได้บอกเพิ่มเติมอีกว่า ในการผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถไฟฟ้ารูปแบบใหม่นี้ จะเน้นใช้วัสดุที่ผ่านการรีไซเคิลมาเป็นหลัก รวมทั้งขั้นตอนการผลิตก็ยังใช้พลังงานแบบหมุนเวียนมาเป็นพลังงานในการเดินเครื่องจักรอีกด้วย ซึ่งในส่วนนี้ทาง BMW ก็ประเมินว่า น่าจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ราว 60%

ข้อมูลจาก Cnet