อยากให้มาไทย!! New BMW 6 Series Gran Turismo มาดใหม่…เก๋งสปอร์ตทางเลือกใหม่ตรงใจพ่อบ้านสายเท่

หลังจากเปิดตัว New BMW 5 Series LCI ทั้งในรุ่น Sedan และ Touring ไปไม่ทันไร บีเอ็มดับเบิลยู แนะนำรุ่นใหม่ปรับโฉมสำหรับ BMW 6 Series Gran Turismo LCI (G32) รุ่นปรับโฉมอย่างเป็นทางการ

ภายนอกปรับโฉมจนคล้ายละม้ายกับเพื่อนในค่ายอย่าง BMW 5 Series LCI ตั้งแต่ กระจังหน้าทรงไตคู่ขนาดใหญ่อันเป็นเอกลักษณ์ของบีเอ็มดับเบิลยู พร้อมไฟหน้าใหม่แบบ Adaptive LED ทรงเรียวยาวดีไซน์ใหม่พร้อมระบบส่องสว่างขณะเลี้ยวโค้ง พร้อมไฟ DRL แบบ LED รูปตัว L ฝังในโคมไฟหน้า กันขนหน้าสปอร์ตออกแบบใหม่รับกับช่องดักอากาศ เพิ่มความโดดเด่นให้แก่ด้านหน้าของรถ ล้ออัลลอยลายใหม่ตั้งแต่ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 225/60 R17 ขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 245/50R18 จนถึงขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 245/40 R20 สำหรับล้อหน้า และ 275/35 R20 สำหรับล้อหลัง ประตูที่มาพร้อมกับหน้าต่างแบบ ไร้กรอบ และแนวขอบหน้าต่างที่ลากยาวไปจนถึงท้ายตัวรถ ส่วนหลังคารถลาดเทลงมาบรรจบกับส่วนท้ายรถในสไตล์โฉบเฉี่ยวแบบรถยนต์คูเป้และด้านท้ายยังคงเดิมด้วยไฟท้าย LED

ภายในปรับตามเพื่อนร่วมค่ายอย่าง BMW 5 Series LCI ทั้งปุ่มควบคุมฟังก์ชั่นอัจฉริยะพร้อมระบบสัมผัสเวอร์ชั่นใหม่ BMW’s iDrive 7 infotainment system พร้อมแสดงระบบนำทาง ระบบโทรศัพท์ ระบบความบันเทิง และระบบการทำงานของรถผ่านจอแสดงผลความละเอียดสูงขนาด 12.3 นิ้วจากเดิม 10.25 นิ้ว โดยรองรับการควบคุมผ่านทาง iDrive Controller สั่งงานด้วยเสียงหรือท่าทาง หรือสัมผัสที่หน้าจอโดยตรง รองรับ Apple CarPlayและ Android Auto พร้อมมาตรวัดดิจิทัลที่แผงคอนโซล ขนาด 12.3 นิ้วใหม่แบบเดียวกับ BMW 3 Series พร้อมเบาะนั่งหนังแท้ Nappa และ Dakota ลายใหม่ จอเหนือแผงคอนโซลหน้า head-up display หรูหราด้วยไฟ ambient light ระบบเครื่องเสียงคุณภาพจาก Bowers & Wilkins Diamond Surround มากถึง 16 จุด และ เครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิ 3 โซน

ขุมพลังยกชุดจาก 5 Series ในตระกูล Twin Power Turbo ทั้ง เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร รหัส B48B20B 258แรงม้าที่ 5,000- 6,500 รอบ/นาที แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 1,550-4,400 รอบ/นาที ในรุ่น 630 I เสริมความแรงด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบ 3.0 ลิตร รหัส B58B30C ที่ส่งพลังถึง 333 แรงม้าที่ 5,500-6,250 รอบ/นาที แรงบิด 450 นิวตันเมตรที่ 1,600-4,800 รอบ/นาที ในรุ่น 640 I และ 640i x Drive

ประหยัดด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.0 ลิตร รหัส B47D20B 190 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบ/นาทีในรุ่น 620d และ 520d x Drive แรงด้วยขนาด 3.0 ลิตร 6 สูบ รหัส B57D30A ให้กำลังสูงสุด 286 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 650 นิวตันเมตร ที่ 1,500-2,500 รอบ/นาที ในรุ่น 630d และ 630d x Drive และแรงสุดด้วยขนาด 3.0 ลิตร 6 สูบ รหัส B57D30B ให้กำลังสูงสุด 340 แรงม้าที่ 4,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดที่ 700 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2,250 รอบ/นาที ในรุ่น 640d x Drive

โดยทุกขนาดเครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic ระบบขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อน 4 ล้อ x Drive พร้อมระบบ Mild Hybrid ที่ให้ทั้งสมรรถนะ ความประหยัด และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมประกอบด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 48V electrical system และ แบตเตอรี่แบบ lithium-ion battery ระบบพวงมาลัยไฟฟ้าแปรผันตามการหมุนและความเร็วแบบ Servotronic เพลิดเพลินในการขับขี่ และช่วงล่าง Adaptive M เก๋งสปอร์ตรุ่นใหม่ New BMW 6 Series Gran Turismo LCI เตรียมขายจริงในเดือนกรกฎาคมนี้ ส่วนเมืองไทยคาดว่าพบกันเร็วๆนี้

 

ที่มา carscoops และ BMW