Toyota เตือนอีกครั้ง ยุคของรถยนต์ไฟฟ้าอาจนำไปสู่การสูญเสียตำแหน่งงานครั้งใหญ่

Toyota ได้แสดงความกังวลว่า หากมีการห้ามใช้เครื่องยนต์เบนซินและดีเซล เพื่อให้เข้าสู่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มตัว อาจนำไปสู่การสูญเสียตำแหน่งงานของพนักงานในอุตสาหกรรมยานยนต์และซัพพลายเออร์นับล้านตำแหน่งอย่างแน่นอน

ความกังวลนี้เกิดขึ้นหลังจากรัฐบาลญี่ปุ่นวางแผนให้รถยนต์ใหม่ทั้งหมดที่จำหน่ายในประเทศต้องเป็นยานยนต์ไร้มลพิษหรือรถยนต์ไฟฟ้า BEV ภายในปี 2035 แต่นาย Akio Toyoda ประธานบริษัทและอดีต CEO ได้ให้ความเห็นว่า "มีผู้คนกว่า 5.5 ล้านคนที่ทำงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ในญี่ปุ่น หลายคนทำงานเกี่ยวกับเครื่องยนต์มาเป็นเวลานาน หากรถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็นทางเลือกเดียว รวมถึงสำหรับซัพพลายเออร์ของเรา งานของคนเหล่านี้ก็จะหายไป"

คำแถลงนี้เกิดขึ้นเพียงไม่กี่สัปดาห์หลังจาก Toyota ได้ปรับลดเป้าหมายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าลงหนึ่งในสามเหลือ 1 ล้านคันในปี 2026 เคยกล่าวก่อนหน้านี้ว่า รถยนต์ไฟฟ้าจะสามารถครองส่วนแบ่งการขายทั่วโลกของ Toyota ได้เพียงประมาณ 30% เท่านั้น ไม่ว่าจะมีนวัตกรรมทางเทคโนโลยีหรือแรงจูงใจจากรัฐบาลอย่างไรก็ตาม ซึ่งปัจจุบัน Toyota เลือกใช้แนวทาง Multi-Pathway หรือการพัฒนารถยนต์พลังงานหลายรูปแบบ แทนที่จะมุ่งเน้นเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว โดยยังคงพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล รถยนต์ไฮบริด รถยนต์ไฮโดรเจนเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) และรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันในแต่ละประเทศ

หลายประเทศทั่วโลกกำลังวางแผนยกเลิกการจำหน่ายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นใหม่ เช่น สหภาพยุโรปและแคนาดามีกำหนดเส้นตายในปี 2035 ส่วนสหราชอาณาจักรมีเป้าหมายที่ท้าทายกว่าคือปี 2030 หลังจากพรรคแรงงานชนะการเลือกตั้งในเดือนกรกฎาคม 2024 ที่ผ่านมา ขณะที่สหรัฐอเมริกามีเป้าหมายในการลดการปล่อยมลพิษแต่ยังไม่มีการห้ามขายรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแต่อย่างใด

ข้อมูลจาก Drive