โตโยต้าเปิดตัว Toyota FT-Me Concept แสดงวิสัยทัศน์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กในเมือง

แผงโซลาร์เซลล์บนหลังคาอาจเพิ่มระยะทางให้เพียงพอสำหรับการเดินทางประจำวันโดยไม่ต้องเสียบปลั๊กชาร์จ ล่าสุดโตโยต้าได้เปิดตัว FT-Me Concept ซึ่งเป็นการแสดงถึงความตั้งใจในการเข้าสู่ตลาดไมโครโมบิลิตี้ (micromobility) โดยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้คาดว่าจะพัฒนาไปสู่รุ่นผลิตจริง ซึ่งจะมาแข่งกับคู่แข่งในกลุ่มเดียวกัน เช่น Citroen Ami, Fiat Topolino, และ Mobilize Duo ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าสี่ล้อขนาดเล็ก

ตามที่โตโยต้ากล่าว FT-Me Concept ผสมผสาน "การออกแบบระดับพรีเมียมกับราคาที่สามารถเข้าถึงได้" การออกแบบภายนอกได้รับแรงบันดาลใจจากหมวกกันน็อคเจ็ต (jet helmet) โดยมีซุ้มล้อที่เด่นชัด การยื่นของตัวรถที่สั้น และไฟ LED ที่ติดตั้งสูง เนื่องจากการใช้วัสดุที่รีไซเคิลได้ บริษัทจึงตั้งเป้าลดการปล่อยคาร์บอนลง 90% เมื่อเทียบกับรถยนต์ในเมืองที่ใช้ในปัจจุบัน

รถ FT-Me มีความยาวไม่ถึง 2.5 เมตร (98.4 นิ้ว) ซึ่งเล็กกว่ารถ Toyota Aygo X มากกว่า 1.2 เมตร (47.2 นิ้ว) กล่าวง่ายๆ คือ มันสามารถจอดในพื้นที่ของที่จอดรถมาตรฐานได้ครึ่งหนึ่ง หรือหนึ่งในสามหากจอดในแนวตั้ง ขนาดที่เล็กและความคล่องตัวสูงของ FT-Me รวมถึง “การมองเห็น 360 องศา” ทำให้มันเหมาะสำหรับการใช้งานในเมือง

ภายในห้องโดยสารมีที่นั่งสองที่นั่ง โดยที่นั่งผู้โดยสารสามารถถอดออกได้เพื่อบรรทุกของที่มีขนาดใหญ่กว่า พวงมาลัยออกแบบมาโดยคำนึงถึงผู้ใช้รถเข็นล้อเลื่อน และสามารถขับขี่ได้ด้วยการใช้คำสั่งมือโดยไม่ต้องใช้ปีกผีเสื้อหรือปีกมัดมือ (pedals) แทนที่จะเป็นการขับขี่แบบปกติ พื้นที่แดชบอร์ดมีหน้าจอขนาดเล็กที่ทำหน้าที่เป็นแผงเครื่องมือดิจิทัลพร้อมฟีเจอร์การเชื่อมต่อที่ทันสมัย

FT-Me มีการใช้พลังงานน้อยกว่ารถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปถึงสามเท่าต่อกิโลเมตร เนื่องจากเป็นรถที่มีขนาดเล็กและมีการออกแบบที่น้ำหนักเบา ระยะทางที่คาดว่าจะสามารถขับขี่ได้อยู่ที่ประมาณ 100 กิโลเมตร (62 ไมล์) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง แต่สามารถขยายระยะทางได้อีก 20-30 กิโลเมตร (12-19 ไมล์) โดยใช้พลังงานจากแผงโซลาร์เซลล์ที่ติดตั้งบนหลังคา โตโยต้ากล่าวว่า ระยะทางที่ได้จากแสงอาทิตย์นี้เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันของรถไฟฟ้าในเมือง ซึ่งไม่จำเป็นต้องเสียบปลั๊กชาร์จแต่อย่างใด ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและวิธีการขับขี่

แม้ว่าเราจะยังไม่ทราบรายละเอียดทางเทคนิคของเครื่องยนต์ไฟฟ้า แต่เราสามารถคาดเดาได้บางอย่างจากข้อกำหนดของกลุ่ม L6e ซึ่งจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 45 กม./ชม. (28 ไมล์/ชม.) และอนุญาตให้เด็กอายุ 14 ปีขับขี่ได้ในบางตลาด

แม้ FT-Me จะเป็นเพียงแค่คอนเซปต์ แต่ก็มีความตั้งใจชัดเจนในการพัฒนาไปสู่รุ่นผลิตจริง ตามรายงานจาก Quattroruote, Stijn Peeters หัวหน้าฝ่าย New Mobility ของโตโยต้ากล่าวว่า "มีตลาดสำหรับยานพาหนะเช่นนี้ และโตโยต้าสามารถผลิตมันได้ในปริมาณมากในราคาที่ต่ำ"

ในอนาคต โตโยต้ามีแผนที่จะเปิดตัวรถสี่ล้อหนักรุ่นนี้ในตลาดภายในไม่กี่ปีข้างหน้า โดยคาดว่าจะมีราคาต่ำกว่า 10,000 ยูโร (10,900 ดอลลาร์สหรัฐ) และรุ่นนี้อาจจะมีการพัฒนาไมโครโมบิลิตี้อื่นๆ เพิ่มเติม ซึ่งคล้ายกับที่โตโยต้าได้สร้างขึ้นสำหรับโอลิมปิกและพาราลิมปิกปี 2021 ที่โตเกียวและ 2024 ที่ปารีส

ที่มา Carscoops