Toyota ปรับลดเป้าการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าลง 33% เหลือ 1 ล้านคันในปี 2026

Toyota เป็นแบรนด์รถยนต์ล่าสุดและใหญ่ที่สุด ที่ปรับลดเป้าหมายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า โดยลดลงหนึ่งในสาม ให้เหลือเพียงแค่ 1 ล้านคันในปี 2026 เท่านั้น

ก่อนหน้านี้ Volvo ได้เปลี่ยนแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดภายในสิ้นทศวรรษนี้ ส่วน Volkswagen เอง ก็กำลังปรับการผลิตและคาดการณ์ในตลาดที่ชะลอตัว แม้กระทั่ง Ford เอง ก็ยังยกเลิกแผนผลิตรถ SUV ไฟฟ้าขนาดใหญ่ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว จากเดิมที่ Toyota วางแผนผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 1.5 ล้านคันในปี 2026 ตอนนี้ตัวเลขลดลง 33% เนื่องจาก "การชะลอตัวของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก" ตามรายงานของนิคเคอิ

เป้าหมายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของโตโยต้ายังคงเติบโต โดยเริ่มจากยอดขายประมาณ 100,000 คันในปี 2023 คาดการณ์ว่าจะเพิ่มเป็นประมาณ 140,000 คันในปี 2024 และเพิ่มขึ้นเป็น 400,000 คันในปี 2025 โดยรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของโตโยต้าสำหรับตลาดโลกอย่าง Toyota bZ4X เพิ่งเปิดตัวในโชว์รูมออสเตรเลียเมื่อเดือนเมษายน และขายได้เพียง 717 คันจนถึงสิ้นเดือนสิงหาคม

อย่างไรก็ตาม โตโยต้ายังมีรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่หลายรุ่นในจีนร่วมกับพันธมิตรต่างๆ เช่น bZ3 รถไฟฟ้าแบบซีดาน ที่ผลิตร่วมกับ BYD ส่วน bZ3C ครอสโอเวอร์ผลิตร่วมกับ FAW และ bZ3X ผลิตร่วมกับ GAC นอกจากรุ่นที่ติดแบรนด์โตโยต้าแล้ว เลกซัสซึ่งเป็นแบรนด์หรูของโตโยต้าก็ผลิตรถ SUV ไฟฟ้า UX 300e และรุ่น RZ ที่ใช้พื้นฐานร่วมกับ bZ4X ด้วย

ในช่วงปลายปี 2021 โตโยต้าประกาศแผนการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 30 รุ่นภายในสิ้นทศวรรษนี้ และได้เผยโฉมรถต้นแบบ 16 รุ่นเพื่อแสดงเจตนารมณ์ อย่างไรก็ตาม เพียงหนึ่งปีต่อมา มีรายงานว่าแผนนี้กำลังถูกปรับเปลี่ยน โดยการพัฒนารถบางรุ่นในจำนวน 30 รุ่นนั้นถูกระงับเพื่อหันไปใช้วิธีการผลิตที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเหมือน Tesla ท่ามกลางยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่พุ่งสูงขึ้นในขณะนั้น เมื่อปีที่แล้ว มีการยืนยันว่าจะมีรถยนต์ไฟฟ้าใหม่ 10 รุ่นเข้าสู่โชว์รูมภายในปี 2026 โดยมีการอัปเดตแพลตฟอร์ม e-TNGA ที่มีอยู่เพื่อรองรับบางรุ่น พร้อมกับเปิดตัวแพลตฟอร์มใหม่ที่ออกแบบมาเฉพาะภายในช่วงเวลาเดียวกัน ซึ่งตอนนี้ยังไม่ชัดเจนว่าการลดการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าครั้งล่าสุดนี้จะส่งผลกระทบต่อแผนหรือรุ่นในอนาคตหรือไม่

ข้อมูลจาก Drive