Glydways โรโบคาร์วิ่งด้วยตนเอง แทนที่รถรับส่งสนามบินที่ซานโฮเซ

สำหรับเครือข่ายพ็อดเป็นตัวอย่างหนึ่งของระบบขนส่งมวลชนส่วนบุคคล (PRT) และได้รับเลือกจากเมืองซานโฮเซ เพื่อตอบสนองการค้นหาตัวเชื่อมต่อสนามบินในปี 2019 ที่มีทางเลือกอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็น รถเมล์ไฟฟ้า รถราง และอุโมงค์ยักษ์จากบริษัท Boring Co. ของ Elon Musk

โดยทางซานโฮเซได้เลือกใช้ระบบพ็อดจาก Plenary Americas และ Glydways ในการรับส่งผู้คนจากสนามบินนานาชาติ San Jose Mineta ไปยังสถานี Diridon ซึ่งโรโบคาร์  Glydways นี้ เป็นยานพาหนะตั้งตรงขนาดเล็กมีสี่ล้อ

และวิ่งบนทางที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษ คล้ายกับเลนจักรยานที่มีความกว้างเพียง 5.5 ฟุต (1.67 ม.) แบบไร้คนขับหรือการควบคุมการขับขี่ที่มองเห็นได้ และรองรับที่นั่งผู้โดยสารสูงสุดสี่คน หันหน้าเข้าหากัน และทางสนามบินฮีทโธรว์ของลอนดอนได้มีระบบที่คล้ายกันนี้มาหลายปีแล้ว

และทาง Glydways ประมาณการว่าต้นทุนของระบบทั้งหมดจะต่ำกว่า 500 ล้านดอลลาร์ และมีศักยภาพในการทำกำไรเนื่องจากการดำเนินการจะเชื่อมโยงโดยตรงกับความต้องการ แทนที่จะวิ่งตามตารางที่สิ้นเปลืองซึ่งมักจะปล่อยให้รถบัสแล่นไปรอบ ๆ แบบเดิม โดยแทบไม่มีใครอยู่บนรถในตอนกลางคืน Glydways โรโบคาร์ตู้อัตโนมัตินี้จะทำงานเมื่อนักท่องเที่ยวเรียกโดยใช้แอพสมาร์ทโฟนเท่านั้น การเดินทางหนึ่งครั้งจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 6 ดอลลาร์ ตามรายงานของ Bloomberg

แต่โปรเจ็คนี้ยังไม่ได้รับการลงนามโดยสมบูรณ์ แม้ว่าจะได้รับการอนุมัติเบื้องต้นแล้ว แต่โครงการยังคงต้องผ่านการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมและวิศวกรรม รวมไปถึงต้องวิเคราะห์กรณีธุรกิจในรายละเอียดทางนิติวิทยาศาสตร์อีกต่อเนื่อง

ที่มา carscoops