Mazda พัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์โรเตอร์สองตัว

เครื่องยนต์โรเตอร์ของ Mazda กำลังกลับมาเป็นที่สนใจอีกครั้ง โดยทาง Mazda กำลังใช้เส้นทางที่ไม่ธรรมดาโดยออกแบบระบบไฮบริดโรเตอร์สองตัวเพื่อสร้างสมดุลระหว่างพลังงาน ประสิทธิภาพ และข้อบังคับด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดยิ่งขึ้น

Masahiro Moro ซีอีโอของ Mazda เปิดเผยเมื่อไม่นานนี้ว่าการพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่ของแบรนด์กำลังเร่งไปสู่รูปแบบโรเตอร์สองตัว โดยแก้ไขสิ่งที่เขาอธิบายว่าเป็นข้อบกพร่องที่สำคัญของการตั้งค่าโรเตอร์ตัวเดียว นั่นคือไม่สามารถสร้างพลังงานได้เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการของตลาดสหรัฐอเมริกา

ในบทสัมภาษณ์กับ Autonews มาซาฮิโระ โมโระได้พูดถึงเป้าหมายด้านเครื่องยนต์โรตารี่และความท้าทายของโครงการนี้ว่า “ผมต้องการเครื่องยนต์โรตารี่ที่เป็นไปตามข้อบังคับด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมาก ซึ่งนั่นจะเป็นความท้าทายที่สำคัญ เราเข้าใกล้เป้าหมายนั้นมากแล้ว”

ซึ่งสิ่งที่ยังไม่ชัดเจนคือรถยนต์รุ่นใดที่จะใช้ระบบส่งกำลังแบบใหม่นี้ แม้ว่าคำอธิบายจะสื่อให้เห็นระบบโรเตอร์ตัวเดียวของ Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV ได้ไม่ชัดเจนนัก แต่ระบบส่งกำลังไฮบริดโรเตอร์คู่ของ Iconic SP ก็เป็นตัวเลือกที่น่าจะเป็นไปได้มากกว่า ด้วยกำลัง 365 แรงม้า (272 กิโลวัตต์/370 PS) และเน้นที่ประสิทธิภาพ ดูเหมือนว่าจะสอดคล้องกับความปรารถนาของ Moro สำหรับยานยนต์ที่ผสมผสานประสิทธิภาพและความยั่งยืน

ที่มา Carscoops