รถไฟฟ้า Mazda EZ-6 ใหม่ เปิดรับคำสั่งซื้อแล้วในจีน

ล่าสุดตลาดรถไฟฟ้าในจีนมีทางเลือกใหม่สำหรับรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งกับรถไฟฟ้าใหม่ Mazda EZ-6 ในร่างซีดาน ที่ในตอนนี้พร้อมเปิดรับคำสั่งซื้อแล้ว

ทาง CarNewsChina รายงานว่ารถไฟฟ้า Mazda EZ-6 มีราคาเริ่มต้นในจีน 7 แสนกว่าบาท โดยแหล่งข่าวระบุว่ายังมีความไม่แน่นอนเกี่ยวกับราคา และยังไม่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ เนื่องจาก EZ-6 เป็นรุ่นที่ปรับปรุงใหม่จากรถยนต์ซีดานไฟฟ้า Deepal SL03 ของ Changan 

ดีไซน์ตัวรถรูปร่างของเรือนกระจก และส่วนบนของประตู มีความคล้ายกับ Deepal SL03 แต่ได้รับภาษาการออกแบบจากมาสด้า ที่ดูเหมือนว่าจะเป็นวิวัฒนาการของ Mazda 6 ซึ่งเป็นคู่แข่งของ BMW 3 Series ซึ่งเลิกผลิตในสหรัฐอเมริกาในปี 2021 และปี 2024

ภายในนั้นเรียบง่ายและน้อยชิ้น และดูไม่เหมือน SL03 หน้าจอสัมผัสอินโฟเทนเมนต์ขนาด 14.6 นิ้ว ที่ปกติเราไม่พบน่าจะขนาดนี้ในรถมาสด้า และทุกอย่างยังควบคุมผ่านหน้าจอสัมผัส แม้แต่การยกและลดสปอยเลอร์หลังด้วยมือ (ยกขึ้นเองที่ความเร็ว 55 ไมล์ต่อชั่วโมง)

มีระยะฐานล้อ 114 นิ้ว (2,895 มิลลิเมตร) และยาว 193.7 นิ้ว (4,921 มิลลิเมตร) ยาวกว่า Tesla Model 3 และ BMW i4 เล็กน้อย ที่เป็นคู่แข่งหลักเมื่อรถรุ่นนี้ออกสู่ตลาดยุโรป รถรุ่นนี้มีขนาดเล็กกว่าคู่แข่งในยุโรปอีกรายเล็กน้อย คือ Volkswagen ID.7 

ขุมพลังมอเตอร์ตัวเดียว 258 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง ทำความเร็วจาก 0 ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมง (100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ในเวลา 6.2 วินาที ความเร็วสูงสุดที่จำกัดไว้ที่ 105 ไมล์ต่อชั่วโมง (170 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) แบตเตอรี่มีให้เลือกสองขนาด 56.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง หรือ 68.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง รุ่นหลังมีระยะ CLTC 373 ไมล์ (600 กม.) ส่วน WLTP ของยุโรปจะใกล้เคียงกับ 300 ไมล์

รุ่น extended-range มีมอเตอร์ด้านหลัง 218 แรงม้า แบตเตอรี่ 18.9 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ 81 ไมล์ (130 กม.) หรือแบตเตอรี่ 28.4 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่ใหญ่กว่าพร้อมระยะ CLTC 124 ไมล์ (200 กม.) เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่หมด รถจะสตาร์ตเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร กำลัง 93 แรงม้า มาปั่นไฟฟ้าขยายระยะได้มากกว่า 800 ไมล์ (1,300 กม.) ต่อน้ำมันเบนซินเต็มถัง

ที่มา insideevs