Land Rover Defender ไฟฟ้า จะไม่มาจนกว่าจะมีเจนเนอเรชั่นใหม่

แม้ว่า Range Rover รุ่นไฟฟ้าจะใกล้จะเปิดตัวแล้ว แต่ Land Rover Defender รุ่นไฟฟ้ายังไม่อยู่ในแผนงานของแบรนด์อังกฤษในตอนนี้ อย่างน้อยก็ไม่ใช่ในเจนเนอเรชั่นปัจจุบัน

Jaguar Land Rover (JLR) เริ่มผลิต Defender รุ่น L66 ตั้งแต่ปี 2019 โดยมีทั้งเครื่องยนต์เบนซิน ดีเซล และรุ่นปลั๊กอินไฮบริด 4 สูบ ซึ่งการที่มีความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมเพิ่มขึ้น ทำให้การเปิดตัว Defender รุ่นไฟฟ้าอาจดูเป็นทางเลือกที่น่าสนใจเพื่อลงสนามแข่งขันกับ Mercedes-Benz G580 EV

แต่ตามที่ Lennard Hoornik หัวหน้าฝ่ายการค้าของ JLR ได้กล่าวไว้ การทำให้ Defender รุ่นปัจจุบันกลายเป็นรถไฟฟ้าคือเรื่องที่ซับซ้อนกว่าที่คิด โดยในสัมภาษณ์กับ Autocar เขาอธิบายว่าแพลตฟอร์มที่ใช้ในตอนนี้ (D7x) ไม่เหมาะกับการใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าโดยไม่ต้องทำการปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่ ซึ่งหมายความว่าเราคงต้องรอไปจนถึงทศวรรษหน้าเพื่อรุ่นใหม่

การทำให้รถ 'L663' รุ่นปัจจุบันกลายเป็นรถไฟฟ้า บนแพลตฟอร์ม D7x ไม่ใช่สิ่งที่เราต้องการ" Hoornik กล่าว "L663 ทำได้ดีในสิ่งที่มันต้องทำอยู่แล้ว และเราก็มีรุ่นปลั๊กอินไฮบริด 4 สูบ แต่การหาพื้นที่เพิ่มสำหรับแบตเตอรี่ภายในโครงสร้างนั้นยากมาก เนื่องจากต้องคำนึงถึงการจัดการแกนล้อและความสามารถในการใช้งาน"

Hoornik ยังเน้นย้ำถึงความยากลำบากในการติดตั้งส่วนประกอบต่าง ๆ ของรถไฟฟ้าในโครงสร้างเดิมของ Defender ปัญหาคือไม่ใช่แค่การหาที่วางแบตเตอรี่ที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังต้องรักษาความสามารถในการขับขี่ออฟโรดที่เป็นจุดเด่นของ Defender ด้วย

JLR ยืนยันว่าจะมีรถไฟฟ้าทุกประเภทในแบรนด์ย่อยต่าง ๆ ของตน รวมถึง Range Rover, Discovery, Jaguar และ Defender โดย Hoornik กล่าวว่า "เรายังคงมุ่งมั่นในเรื่องนี้" แต่การหาพื้นที่ในแพลตฟอร์ม Defender รุ่นปัจจุบันนั้น "ยากมาก" ดังนั้นพวกเขาจะต้องใช้แพลตฟอร์มใหม่ที่แตกต่างออกไป เขากล่าวเสริมว่า "รถไฟฟ้าจะต้องมาพร้อมกับการพัฒนาอย่างสำคัญในอนาคตของ Defender"

ถึงแม้ว่า Hoornik จะไม่ได้ระบุว่าการพัฒนาครั้งสำคัญนั้นจะมาในรุ่นใหม่ของ Defender หรือไม่ แต่เส้นทางที่น่าจะเป็นไปได้ที่สุดคือการเปิดตัว Defender รุ่นใหม่ หรืออาจจะสร้าง Defender EV โดยใช้แพลตฟอร์มใหม่เฉพาะตัว ขายเคียงคู่ไปกับรุ่นเครื่องยนต์สันดาป (ICE) ที่มีอยู่ตอนนี้

ที่มา Carscoops