เปิดตัว Hyundai Ioniq 5 N ปี 2025 ในเกาหลีใต้ กับดริฟท์โหมดปรับปรุงใหม่ และเติมออพชั่น

ล่าสุดทาง Hyundai เปิดตัวการอัปเดตใหม่สำหรับ Ioniq 5 N ปี 2025 ในเกาหลีใต้ โดยเน้นที่การปรับปรุงการใช้งานและความต้องการของรถไฟฟ้า EV ที่เน้นประสิทธิภาพ เน้นการปรับปรุงซอฟต์แวร์ และเพิ่มคุณสมบัติมาตรฐานเพิ่มเติม

ระบบ “N Drift Optimizer” คือสิ่งที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งขณะนี้มีระดับการช่วยเหลือการดริฟท์ที่เลือกได้ 10 ระดับ เหมาะสำหรับประสบการณ์การขับขี่ในระดับต่าง ๆ ของผู้ขับขี่ ทาง Hyundai กล่าวว่าระบบได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นในการตรวจสอบและตัดสินสภาวะดริฟท์ จึงมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ในระดับ Pro จะลดผลกระทบของ Vehicle Dynamic Control (VDC) และปรับแรงบิดเชิงเส้นเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถดริฟท์ได้อิสระมากขึ้น แน่นอนว่าระดับนี้ไว้สำหรับใช้ในสนามแข่งเท่านั้น เช่นเดียวกับระบบที่เกี่ยวข้องกับการดริฟท์ทั้งหมด

ยังมีฟังก์ชัน “N e-Shift” พร้อมการเปลี่ยนเกียร์เสมือนจริงได้รับการขยายไปยังโหมด Eco แล้ว (เดิมใช้งานได้ในโหมด Normal, Sport และ N) นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชัน “หน่วยความจำการเปลี่ยนเกียร์ลง” และ “ระบบช่วยลงทางลาดชัน” ที่จะทำงานคล้ายกับการเบรกด้วยกำลังเครื่องยนต์ในรถเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ยังมีการเปลี่ยนเสียงเตรียมพร้อมของระบบ “N Launch Control” ซึ่งจะเปิดตลอดเวลา แม้ว่าจะปิด “N Active Sound +” ก็ตาม ยังมีไฟหน้าอัจฉริยะ ฟังก์ชันล็อกแบบวอล์กอะเวย์ ระบบ V2L ภายใน กระจกหน้าต่างนิรภัยแถวที่สอง และระบบเตือนการสั่นสะเทือนบนพวงมาลัย

ขุมพลังยังคงใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ที่ให้กำลังสูงสุด 641 แรงม้า (478 กิโลวัตต์ / 650 PS) แรงบิด 770 นิวตันเมตร (568 ปอนด์-ฟุต) เมื่อเปิดใช้งาน N Grin Boost มีชุดแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ 84 กิโลวัตต์ชั่วโมง

ที่มา carscoops