Hyundai อาจลุยรถเพื่อการพาณิชย์พลังงานไฟฟ้าให้ GM

GM กำลังหันกลับมาสู่ตลาดรถตู้และยานยนต์พาณิชย์ไฟฟ้า หลังจากที่หันหลังให้กับตลาดนี้ไปแล้ว เมื่อฤดูใบไม้ร่วงที่ผ่านมา General Motors (GM) และ Hyundai ได้ประกาศสำรวจความเป็นไปได้ในการร่วมมือกันในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ การผลิต และเทคโนโลยีพลังงานสะอาดในอนาคต ซึ่งเป้าหมายหลักคือ "การลดต้นทุนและนำเสนอรถยนต์และเทคโนโลยีที่หลากหลายให้กับลูกค้าได้เร็วขึ้น"

ล่าสุด Reuters รายงานว่า Hyundai อาจจัดหายานพาณิชย์ไฟฟ้าให้กับ GM โดยมีการพูดถึงในช่วงการโทรศัพท์หารือผลประกอบการ ซึ่ง Lee Seung Jo ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Hyundai กล่าวว่า “เรากำลังพิจารณาการเปลี่ยนแบรนด์ EV เชิงพาณิชย์ของเราและจัดหาให้ GM… ข้อตกลงนี้จะเปิดทางให้เราเข้าสู่ตลาดยานพาณิชย์ในอเมริกาเหนือ”

แม้ว่าจะไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติม แต่การพูดคุยคาดว่าเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์จากตระกูล ST1 หรือ PBV ซึ่งรวมถึงรถตู้ PV5 ของ Hyundai ขณะที่ Ford และ Ram มีรถตู้เชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ GM ยังคงใช้ Chevrolet Express และ GMC Savana ที่ค่อนข้างเก่า BrightDrop ซึ่งเพิ่งถูกผนวกเข้ากับ Chevrolet ก็มีรถพาณิชย์ขนาดใหญ่ที่เริ่มต้นที่ $77,900 และมีพื้นที่เก็บของสูงสุดถึง 17,406 ลิตร

การร่วมมือกับ Hyundai จะช่วยให้ GM สามารถนำเสนอรถขนาดเล็กและน่าจะมีราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น ซึ่งอาจแข่งกับรถตู้เชิงพาณิชย์จาก Ford E-Transit, Mercedes eSprinter และ Ram ProMaster EV นอกจากนี้ GM ยังเคยมีประวัติในการร่วมมือกับพันธมิตรในการผลิตรถตู้ โดยเคยเสนอ Chevrolet City Express ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแบรนด์จาก Nissan NV200

ยังไม่มีข้อมูลชัดเจนว่าเราจะได้เห็นรถตู้ที่ใช้แบรนด์ Hyundai เมื่อไร แต่บริษัทคาดว่าจะมีข้อตกลงผูกมัดในไตรมาสแรกของปีนี้

นอกจากนี้ Hyundai ยังประกาศว่าจะเริ่มผลิตรถไฮบริดที่โรงงาน Hyundai Motor Group Metaplant America ในรัฐจอร์เจีย ซึ่งตอนนี้ผลิต Ioniq 5 และจะเริ่มผลิต Ioniq 9 ในปีนี้ ส่วนในเรื่องการผลิตในสหรัฐฯ Hyundai ใช้โรงงานในอเมริกาเพื่อลดต้นทุนจากภาษีศุลกากรที่อาจเกิดขึ้นจากการดำเนินนโยบายของประธานาธิบดีทรัมป์ แต่ยังเร็วเกินไปที่จะประเมินผลกระทบจากเรื่องนี้

ที่มา Carscoops