Ford Equator ปี 2025 ปรับใหม่ พร้อม ขุมพลัง Plug-in Hybrid ในจีน

รถใหม่ Ford Equator ปี 2025 ได้รับการปรับปรุงในช่วงกลางรอบอายุในประเทศจีน โดยรถ SUV 3 แถวรุ่นล่าสุดนี้มีรูปลักษณ์ใหม่ และเป็นครั้งแรกที่มีระบบส่งกำลังแบบ Plug-in Hybrid อีกด้วย

ย้อนไปนั้น Ford Equator เปิดตัวครั้งแรกในปี 2021 เป็นผลิตภัณฑ์จากการร่วมทุนระหว่าง Ford กับ Jiangling Motors Corporation (JMC) ได้รับการออกแบบที่ Ford China Design Center ในเซี่ยงไฮ้ ตามคำกล่าวของนักออกแบบของ Blue Oval การปรับปรุงสไตล์ได้รับแรงบันดาลใจจากกระแสครอบครัวชาวจีนที่ออกไปตั้งแคมป์กลางแจ้ง ซึ่งส่งผลให้ SUV คันนี้มีรูปลักษณ์ที่เรียกว่าสไตล์วันหยุด

มุ่งนำเสนอภาพลักษณ์ที่ทำให้รถดูผจญภัยมากขึ้น ส่วนหน้าออกแบบใหม่  มีกระจังหน้าที่กว้างขึ้น ไฟหน้า LED ใหม่ และช่องรับอากาศกันชนที่เพรียวบางลง แผงหน้าปัดใหม่ทำให้แยกแยะ Equator จาก Equator Sport ได้ง่ายขึ้น ล้ออัลลอยด์ Cyclone ขนาด 20 นิ้วชุดใหม่และสีสันใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติ

ไฟท้าย LED ที่เพรียวบางลง พร้อมกราฟิกเคลื่อนไหวและชุดไฟเต็มความกว้างที่รวมตัวอักษร Equator ที่ส่องสว่าง ความยาวของ SUV เพิ่มขึ้น 15 มม. (0.6 นิ้ว) เป็น 4,920 มม. (193.7 นิ้ว)

ภายในห้องโดยสารยังคงมีหน้าจอขนาด 12.3 นิ้วสองจอ มีการออกแบบใหม่สำหรับเบาะนั่งด้านหน้า ร่วมกับเบาะแถวที่สองแยกพร้อมพนักพิงที่ปรับเอนได้และเบาะนั่งแถวที่สามแบบเดิม ผู้ซื้อสามารถเลือกธีมภายในแบบสีเข้มหรือสีอ่อนได้ โดยมีเบาะหนังกลับ Dinamica และแถบลายไม้

และในรุ่นปรับปรุงใหม่เปลี่ยนเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร แบบไม่ใช้ไฟฟ้าแบบเก่า เป็นระบบส่งกำลังแบบปลั๊กอินไฮบริด ที่มาเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตร กับมอเตอร์ไฟฟ้าและชุดแบตเตอรี่ 18.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง กำลังรวม 362 แรงม้า (270 กิโลวัตต์ / 367 PS) แรงบิด 555 นิวตันเมตร (409 ปอนด์-ฟุต) ซึ่งมากกว่าที่เอกสารในช่วงแรกจาก MIIT ของจีน

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตจาก CATL ให้ระยะทางสูงสุด 110 กม. (68 ไมล์) สำหรับ EV ทำให้ระยะทางรวมเพิ่มขึ้นเป็น 1,205 กม. (749 ไมล์) เมื่อเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จด่วน แบตเตอรี่สามารถชาร์จจาก 30 ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ ในเวลา 14 นาที นอกจากนี้ยังรองรับการชาร์จแบบสองทิศทาง ซึ่งทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานสำหรับอุปกรณ์และเครื่องใช้ต่าง ๆ ได้อีกด้วย

ที่มา Carscoops