แบตเตอรี่รถไฟฟ้า EV ถูกลง 90% จากเมื่อ 15 ปีก่อน

ในปัจจุบันรถไฟฟ้าเป็นอีกหนึ่งประเภทรถที่เราคุ้นเคยกันอย่างแพร่หลาย เมื่อย้อนกลับไปถึง 15 ปีที่แล้วนั้น ราคาของแบตเตอรี่รถไฟฟ้า EV ในตอนนั้นสูงกว่าตอนนี้อย่างมากถึง 90%

การศึกษาใหม่โดยสำนักงานเทคโนโลยียานยนต์ของกระทรวงพลังงาน (DOE) ชี้ให้เห็นว่าต้นทุนของแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าลดลงถึง 90 เปอร์เซ็นต์ ระหว่างปี 2008 ถึง 2023 ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ปิดช่องว่างราคาระหว่างรถเครื่องยนต์สันดาป ICE และรถไฟฟ้า EV ได้ง่ายขึ้น

โดยปัจจัยที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าคือเรื่องของขนาด น้ำหนัก และราคาชุดแบตเตอรี่ ซึ่งจากการปรับปรุงเทคโนโลยีแบตเตอรี่และเคมี กระบวนการผลิตแบบใหม่ และปริมาณการผลิตที่เพิ่มขึ้นทำให้ราคาถูกลง

ตามข้อมูลของ DOE ต้นทุนของชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนลดลงจาก 1,415 เหรียญสหรัฐฯ/kWh ในปี 2008 เหลือ 139 เหรียญสหรัฐฯ/kWh ในปี 2023 ความแตกต่างไม่ได้ใหญ่มากหากคุณรวมอัตราเงินเฟ้อ 15 ปีด้วยต้นทุนเดิม ลดลงเหลือประมาณ 1,000 ดอลลาร์เมื่อปรับตามค่าเงินดอลลาร์ในปัจจุบัน ถึงกระนั้นการลดราคาก็ค่อนข้างน่าประทับใจ โดยเฉพาะระหว่างปี 2009 และ 2013

ที่มา carscoops