จีนประกาศมาตรฐานความปลอดภัยแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ ป้องกันไฟไหม้-ระเบิด แม้เกิด Thermal Runaway เริ่มบังคับใช้ปี 2026

กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้ประกาศมาตรฐานความปลอดภัยระดับประเทศฉบับใหม่สำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า โดยมีชื่อรหัสว่า GB38031-2025 หรือ “ข้อกำหนดความปลอดภัยของแบตเตอรี่กำลังสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า” ซึ่งจะเริ่มมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2026 เป็นต้นไป และถือเป็นมาตรฐานแรกของโลกที่ กำหนดให้แบตเตอรี่ต้องไม่เกิดไฟไหม้หรือระเบิด แม้เกิดการลุกลามความร้อนภายใน (Thermal Runaway)

ทดสอบการลุกลามความร้อนต้อง “ไม่ลุกไหม้-ไม่ระเบิด”

สิ่งที่เปลี่ยนแปลงสำคัญที่สุดในมาตรฐานใหม่นี้ คือ การทดสอบการแพร่กระจายความร้อน (Thermal Diffusion Test) โดยเดิมทีเพียงแค่ต้องมีสัญญาณเตือนก่อนเกิดไฟไหม้หรือระเบิดอย่างน้อย 5 นาที แต่กฎใหม่กำหนดชัดว่า แบตเตอรี่จะต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิดเลย แม้เกิดเหตุภายในตัวเซลล์ และหากมีควันเกิดขึ้น จะต้องไม่เป็นอันตรายต่อผู้โดยสารภายในรถ

เพิ่มการทดสอบใหม่ 2 รายการ

มาตรฐานใหม่นี้ยังเพิ่มรายการทดสอบใหม่อีก 2 รูปแบบ เพื่อยกระดับความปลอดภัยเพิ่มเติม ได้แก่

• การทดสอบแรงกระแทกจากด้านล่าง (Bottom Impact Test): จำลองกรณีแบตเตอรี่ถูกกระแทกจากใต้ท้องรถ เพื่อทดสอบการป้องกัน
• การทดสอบความปลอดภัยจากการชาร์จเร็ว: แบตเตอรี่ต้องสามารถทนต่อการชาร์จเร็วอย่างน้อย 300 รอบ และเมื่อทำการทดสอบลัดวงจรภายหลัง จะต้อง ไม่เกิดไฟไหม้หรือระเบิด

ผู้ผลิตใหญ่มั่นใจ – CATL เผยเทคโนโลยีพร้อมรับมาตรฐานแล้ว

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมมองว่ากฎใหม่นี้จะ ยกระดับความปลอดภัยของรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) อย่างมาก และในระยะยาวอาจส่งผลให้เกิดการควบรวมกิจการในอุตสาหกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ โดยผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใหญ่ของจีนอย่าง CATL ออกมาเปิดเผยว่า เทคโนโลยี “No Thermal Propagation (NP)” รุ่นแรกของบริษัทได้เริ่มผลิตตั้งแต่ปี 2020 แล้ว และสามารถผ่านมาตรฐานใหม่นี้ได้

“มาตรฐานใหม่นี้จะช่วยลดความเสี่ยงจากเหตุเพลิงไหม้แบตเตอรี่หลังเกิดอุบัติเหตุได้อย่างมีประสิทธิภาพ และให้ความปลอดภัยที่มากขึ้นต่อชีวิตของผู้บริโภค” — ตัวแทนจาก CATL กล่าว พร้อมระบุว่า การผ่านเกณฑ์เหล่านี้ จำเป็นต้องอาศัยความร่วมมือระหว่างผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตแบตเตอรี่

เหตุการณ์ไฟไหม้ Xiaomi SU7 เป็นจุดเปลี่ยน?

การประกาศครั้งนี้มีขึ้นเพียงไม่นานหลังจากเหตุการณ์ รถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi SU7 เกิดไฟไหม้หลังชน ซึ่งกลายเป็นข่าวใหญ่ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา แม้สาเหตุจะยังอยู่ระหว่างการสอบสวน แต่ก็ถือเป็นชนวนที่เร่งให้รัฐหันมาคุมเข้มด้านความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

ผู้เชี่ยวชาญมองว่ามาตรฐานใหม่ของจีนจะช่วยคลายความกังวลของประชาชนเรื่องไฟไหม้จากแบตเตอรี่ EV ได้มาก และแม้อาจเพิ่มต้นทุนวิจัยและพัฒนาให้กับผู้ผลิตรายเล็กในระยะสั้น แต่ในระยะยาวจะนำไปสู่ความมั่นคงและคุณภาพของตลาด EV ที่ดีขึ้น สร้างมูลค่าในแง่ของการลดค่าประกันและค่าบำรุงรักษาได้ในที่สุด

ข้อมูลจาก Carnewschina