BYD เปิดตัวรถ LCV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ สายขนลุยตลาดยุโรป

BYD เปิดตัวรถตู้ขนาดใหญ่ รถแทรกเตอร์รุ่นปรับปรุงใหม่ และรถบรรทุกสองคัน ซึ่งทั้งหมดใช้แบตเตอรี่ BYD Blade รุ่นล่าสุด ขุมพลังไฟฟ้า BEV

โดยเปิดตัวที่งาน IAA Transportation Show ในเมืองฮันโนเวอร์ เพื่อเปิดตัวรถ LCV ไฟฟ้าหลายรุ่นที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับตลาดยุโรป ทั้งรถตู้ขนาดใหญ่ BYD E-Valli สำหรับบริการส่งของระยะทางสุดท้ายและพัสดุ รถแทรกเตอร์สนาม EYT 2.0 รถบรรทุกกล่อง ETM6 และรถบรรทุก ETH8 ที่ใหญ่กว่า

ซึ่งสำหรับ BYD E-Vali ท้าชนคู่แข่ง VW e-Crafter, Renault Master E-Tech และรถตู้ไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่สร้างโดย Stellantis หลายรุ่น (Fiat Ducato, Opel Movano, Citroen Jumpy, Peugeot Boxer, Toyota Pro-Ace)

รถไฟฟ้า LCV ของจีน.s,jouh มีให้เลือก 2 รุ่น โดยมีความยาว 5,995 มม. (236 นิ้ว) และ 6,995 มม. (275.4 นิ้ว) ความสามารถบรรทุกอยู่ระหว่าง 700-1,450 กก. (1,543-3,197 ปอนด์) และปริมาตรบรรทุกอยู่ระหว่าง 13.9-17.9 ลูกบาศก์เมตร (491-632 ลูกบาศก์ฟุต) ที่เพียงพอสำหรับความต้องการในการขนส่งระยะทางสุดท้ายและพัสดุ

มีระบบส่งกำลังไฟฟ้าแบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) และแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ทั้งสองรุ่นใช้แบตเตอรี่ BYD Blade ขนาด 80.64 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทางสูงสุดอยู่ระหว่าง 220-250 กม. (137-155 ไมล์) เหมาะสำหรับกองยานรถตู้เชิงพาณิชย์

BYD E-Valli มีลักษณะเรียบง่ายแต่ล้ำสมัย ไฟ LED ที่ทันสมัยและแผ่นพลาสติกทรงกล่องหุ้มรอบซุ้มล้อ ภายในมีอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น แผงหน้าปัดดิจิทัล จอสัมผัสอินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ และระบบ ADAS มากมาย

BYD EYT 2.0 ที่มีรูปลักษณ์แปลกประหลาดเป็นรถแทรกเตอร์สนามไฟฟ้าล้วน ออกแบบมาเพื่อใช้งานในท่าเรือ อาคารผู้โดยสารสนามบิน และศูนย์กระจายสินค้า แบตเตอรี่ BYD Blade ขนาดใหญ่ 216.7 kWh ช่วยให้ใช้งานได้นานถึง 16 ชั่วโมง เมื่อใช้เครื่องชาร์จ DC 130 kW แบตเตอรี่สามารถชาร์จจาก 20-80 เปอร์เซ็นต์ในเวลาเพียงหนึ่งชั่วโมง กำลัง 349 แรงม้า (260 กิโลวัตต์ / 354 PS) เพียงพอที่จะรองรับตู้คอนเทนเนอร์และรถพ่วงขนาดใหญ่ ทำความเร็วสูงสุด 40 กม./ชม. (25 ไมล์/ชม.)

BYD ETM6 รถบ รรทุกไฟฟ้าทั่วไปสำหรับกลุ่มน้ำหนัก 7.5 ตัน มีแชสซีที่ปรับแต่งได้ซึ่งมีความยาว 5,940 มม. (233.4 นิ้ว) หรือ 7,635 มม. (300.6 นิ้ว) ตัวเลขน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาตคือ 3,710 กก. (8,179 ปอนด์) และ 3,640 กก. (8,025 ปอนด์) ตามลำดับ แพลตฟอร์ม BYD ePlatform และใช้แบตเตอรี่ BYD Blade ขนาด 126 kWh ทำให้วิ่งได้ไกลถึง 200 กม. (124 ไมล์) เมื่อบรรทุกเต็มพิกัด

BYD ETH8 รถบรรทุกขนาด 19 ตัน (41,888 ปอนด์) เน้นให้บริการด้านโลจิสติกส์และสุขอนามัย แพลตฟอร์มที่ปรับแต่งได้นี้มีฐานล้อให้เลือกสองแบบ คือ 7,930 มม. (312.2 นิ้ว) หรือ 10,270 มม. (404.3 นิ้ว) ระบบส่งกำลังไฟฟ้ามีกำลังขับสูงสุด 241 แรงม้า (180 กิโลวัตต์ / 245 PS) และความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 90 กม./ชม. (56 ไมล์/ชม.) แบตเตอรี่ LiFePO4 มีความจุ 255 kWh ให้ระยะทางในการใช้งานจริงประมาณ 250 กม. (155 ไมล์) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และเวลาในการชาร์จ 20-100 เปอร์เซ็นต์อยู่ที่ 2 ชั่วโมง

เรียกได้ว่าเปิดตัวมาพร้อท้าชนในตลาด LCV ในยุโรปแบบจัดหนักกันไปเลย

ที่มา carscoops