2022 All New Toyota land Cruiser เอสยูวีรุ่นเรือธงเจนใหม่ เวอร์ชั่นพวงมาลัยขวา จ่อเผยนิวซีแลนด์ ตุลาคม นี้

หลังเปิดตัวให้ทั่วโลกทั้งตะวันออกกลาง ออสเตรเลีย ยุโรป และเอเชีย ได้ตื่นตากับเอสยูวีรุ่นเดอะเจนใหม่ ที่ห่างหายการเปิดตัวมานาน 14 ปี สำหรับ All New Toyota land Cruiser รหัส 300 ที่งานนี้กลับมาทวงบัลลังก์รถลุย อย่างเต็มรูปแบบ ถึงกลุ่มรถยนต์ Big Size SUV นั้น จะเหลือไม่กี่เจ้าก็ตาม แต่ค่ายตราสามห่วง รายนี้พร้อมสู้ยิปตา

ล่าสุด โตโยต้า นิวซีแลนด์ เผยข้อมูล All New Toyota Land Cruiser 300 เอสยูวีระดับเรือธงเจนใหม่ พร้อมเผยภาพเวอร์ชั่นพวงมาลัยขวาคาดว่าเป็นที่แรกของโลก (แอบตัดหน้าเพื่อนบ้านอย่างออสเตรเลีย) โดยจำหน่าย 3 รุ่นย่อย ทั้งรุ่น VX, GR Sport และรุ่นท็อป VX Limited

เอสยูวีเจนเนอเรชั่นที่ 9 หล่อหรูเน้นความใหญ่โตอลังการจากชุดกระจังหน้าพร้อมโลโก้สามห่วงขนาดใหญ่ขนาบข้างด้วยไฟหน้า LED 3 ดวง พร้อมไฟ LED DRL ขนาดใหญ่รูปตัว L นอนอยู่ในโคมเดียวกัน รับกับชุดกันชนหน้าที่ดุดันถึงใจคอลุยขนานแท้ ตัวรถมีความใหญ่โตด้วยเส้นสายการออกแบบรวมถึง เสา D ที่ใหญ่ รวมถึงบั้ทนท้ายที่ทะมัดทะแมงด้วยไฟท้าย LED และฝาท้ายที่ยังเปิดได้ 2 ส่วน เอกลักษณ์เด่นของรุ่นนี้ และล้อมีให้เลือกทั้งแบบกระทะล้อ หรือล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง Dunlop Grand Trek AT30 ขนาด 265/65R18 ในรุ่น VX กับ GR Sport และยางขนาด 265/55R20 Dunlop Grand Trek AT30 พร้อมล้ออัลลอยลายหรู 20 นิ้ว ในรุ่น VX Limited นอกจากนี้ยังมีการนะนำ All New Toyota Land Cruiser GR Sport ตอบโจทย์ขาลุยที่ชอบความสปอร์ต เข้มดุดัน ทั้งสีขาว Arctic White ซึ่งจะโดดเด่นด้วยล้ออัลลอยสีเทาด้าน 18 นิ้ว ขอบภายนอกสีดำสนิท และการออกแบบส่วนหน้าสุดเข้ม พร้อมโลโก้ตัวอักษร Toyota

สร้างขึ้นจากพื้นฐาน TNGA-F ยังคงเอกลักษณ์ด้วยความแกร่งจากแชสซีสขั้นบันได (ladder-frame) ออกแบบใหม่หมดเน้นความแข็งแกร่งและน้ำหนักเบาลงถึง 200 กก. มิติตัวรถใหญ่ขึ้นด้วยความยาว 4,990มม. ความกว้าง 1,980 มม. ความสูง 1,920 มม. ฐานล้อ 2,850 มม. ระยะต่ำสุดจากพื้น 235 มม.

พี่บิ๊กเอสยูวีรุ่นนี้ยังให้ความหรูแบบ 3 ตอน 7 ที่นั่ง พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกแบบใหม่ถอดด้าม ทั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น คอนโซลกลางที่ออกแบบการใช้งานให้หยิบจับง่ายขึ้น และหรูหราขึ้นด้วยวัสดุหนังคุณภาพสื่อถึงความเอาใจใส่ที่ Toyota ตั้งใจให้หรูเทียบเท่า Range Rover ด้วยจอสัมผัสขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto มาตรวัดเรืองแสงขนาดใหญ่ 7 นิ้ว และ ลำโพง JBL รอบคัน พร้อมพอร์ตเสียบ USB ทั้งหมด 12 จุด และจอแสดงข้อมูลการขับขี่เหนือคอนโซลหน้า Head-UP Display

เอสยูวีรุุ่นใหญ่มาพร้อมขุมพลังที่ใหม่หมด ได้แก่เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ 3.3 ลิตร V6 รหัส F33A-FTV 306 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 700 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที และยังมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่ 3.5 ลิตร V6 รหัส V35A-FTS 415 แรงม้าที่ 5,200 รอบ/นาที แรงบิด 650 นิวตันเมตรที่ 2,000-3,600 รอบ/นาที สองขนาดเครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด Direct Shift-10AT มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และโหมดการขับขี่ 4 โหมดทั้ง โหมด Sport S, Sport S+, Comfort และ Customise (ส่วนบางประเทศอาจได้เครื่องยนต์เบนซิน V6 รหัส 1GR-FE 4.0 ลิตร 300 แรงม้า พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดจำหน่าย)

ช่วงล่างพัฒนาใหม่ Electronic Kinetic Dynamic Suspension System หรือ E-KDSS บนพื้นฐานของช่วงล่างหน้าและหลังเพิ่อการลุยการเกาะถนนที่ดีขึ้นในทุกสภาพถนนกว่ารุ่นเดิม รวมถึงการไต่ที่ยอดเยี่ยมด้วยมุมไต่ 32 องศา มุมจาก 24 องศา และลุยน้ำได้ 700 มม.พร้อมระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense ทั้งระบบลดความเร็วอัตโนมัติ ระบบจับหน่วงพวงมาลัยเพื่อเลี่ยงการชน เป็นต้น Flagship SUV ระดับตำนานเตรียมขายจริงที่นิวซีแลนด์ ตุลาคมนี้

ที่มา Toyota New Zeland

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com