2022 Toyota Hilux GR Sport กระบะสปอร์ตมาดเข้ม นำเข้าจากไทย ขายแล้วที่ญี่ปุ่นเริ่ม 1.296 ล้านบาท

หลังการเปิดตัวครั้งแรกที่เมืองไทยได้ไม่นานสำหรับ Toyota Hilux REVO (Toyota Hilux) รุ่นปรับปรุงใหม่ หรือ MY2022 จนมีเสียงตอบรับที่ดี และบางประเทศเริ่มจำหน่ายเป็นที่เรียบร้อยแล้วรวมถึงญี่ปุ่น

ล่าสุดเปิดตัว Toyota Hilux (Toyota Hilux REVO) รุ่นปรับปรุงใหม่ หรือ MY2022 ที่งานนี้แนะนำรุ่น GR Sport ออกจำหน่ายด้วยหน้าตาคล้ายละม้ายกับสเปกไทยพอสมควรตั้งแต่กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมสีเดียวกับตัวรถและดำเมทาลิคพร้อมตราหนังสือ Toyota พร้อมไฟหน้า Bi-LED กับไฟ LED Daytime ในโคมดียวกันพร้อมระบบ Follow Me Home และควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ รับกับกันชหน้าทรงสปอร์ตกลมกลืมลงตัวพร้อมไฟตัดหมอกหน้า LED ไฟท้ายแบบ LED แบบเลข 3 Light Guiding ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED ล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง H/T ขนาด 265/60R18 ชุดการ์ดเสริมกันชนหน้าสีดำเมทาลิครวมถึงออกแบบบคิ้วขอบล้อสีเดียวกับตัวรถตกแต่งขอบบนคิ้วด้วยสีดำเมทาลิค กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวตกแต่งสีดำเมทาลิค พร้อมระบบไฟ Welcome Light เสาอากาศแบบครีบฉลาม พร้อมไฟส่องสว่าง LED พื้นปูกระบะ สัญลักษณ์ GR Sport ที่ด้านข้างและบริเวณด้านท้าย

ส่วนรุ่นอื่นๆทั้ง Z กับ X ยังคงเดิมทั้ง กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยม พร้อมไฟหน้า Bi-LED โคมใหม่พร้อมไฟ LED Daytime ในโคมดียวกันรับกับกันชหน้าทรงใหม่กลมกลืมลงตัวพร้อมไฟตัดหมอหหน้าใหม่ดีไซน์กลมกลืน ล้ออัลลอยลายใหม่และกระทะล้อสีดำขนาด 17 นิ้วพร้อมยางขนาด 265/65R17 ไฟท้ายใหม่แบบ LED แบบเลข 3 Light Guiding ส่วนด้านท้ายทั้งฝากระบะท้ายและกันชนหลังยังคงเดิม ติดตั้งกระจกส่องมุมด้านข้างตัวรถเป็นทางเลือกพิเศษสำหรับตลาดญี่ปุ่น

ภายในรุ่นเหมือนสเปกไทยตั้งแต่ โทนดำ เบาะนั่งผ้า แผงคอนโซลหน้าและแผงช่องแอร์หน้า ตกแต่ง ส่วนแผงประตูขึ้นรูปสีดำ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้านดีไซน์สปอร์ตหุ้มหนัง มาตรวัดเรืองแสงพร้อมหน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ TFT คมชัด อ่านง่าย และ กุญแจ Smart Key ปุ่ม Push Start ปิดท้ายด้วยแป้นคันแร่งและแป้นแบรกตกแต่งด้วยสีเงินสปอร์ต พร้อมออพชั่นมาตรฐานทั้ง ลำโพง 6 จุด เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา ช่องต่อไฟฟ้ากระแสสลับ AC 220V เพื่อความสะดวกสบายและการใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง เบาะนั่งคนขับควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าปรับระดับ 8 ทิศทาง เพื่อความสะดวกสบายรองรับทุกอิสระ

ส่วนรุ่น GR Sport ตกแต่งแบบเดียวกับสเปกไทยด้วยโทนดำสลับแดง ตกแต่งด้วยสี Smoke Silver ติดตรา GR Sport เบาะนั่งกึ่งหนังแท้ผสมหนังกลับ Suede แบบเจาะรูสีดำเดินด้ายสีแดง และพนักพิงศีรษะติดตรา GR แผงคอนโซลหน้าและแผงช่องแอร์หน้า ตกแต่งด้วยสี Smoke Silver และสีดำเมทาลิค ส่วนแผงประตูขึ้นรูปสีดำบุหนังพร้อมแถบสี Smoke Silver และสีดำเมทาลิค พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้านดีไซน์สปอร์ตหุ้มหนังเดินด้ายแดง พร้อมตกแต่ง Center Mark สีแดงส่วนบนของพวงมาลัย กุญแจ Smart Key ปุ่ม Push Start ติดตราโลโก้ GR ทั้งหมด ปิดท้ายด้วยแป้นคันแร่งและแป้นแบรกตกแต่งด้วยสีเงินสปอร์ต

ขุมพลังคงเดิมด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน 2.4 ลิตร GD High-Power (2GD-FTV) 150 แรงม้าที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,000 รอบ/นาที มีให้เลือกทั้งเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด Super ECT ตอบสนองความต้องการในการขับขี่ด้วย Power Mode เน้นกำลังการขับขี่ และยังมี Eco Mode เน้นในเรื่องความประหยัด ลุยมั่นใจด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-Time แบบ Shift-On-The-Fly ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีแบบ A-TRC และระบบเฟืองท้าย Diff-Lock ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า

พร้อมเทคโนโลยี ควบคุมการฉีดน้ำมันอัจฉริยะ ควบคุมแต่ละหัวฉีดอย่างอิสระ แม่นยำด้วยเซ็นเซอร์คอมพิวเตอร์ ทำงานร่วมกับปั๊ม คอมมอนเรล แรงดันสูง 250 MPa เผาไหม้หมดจด คุ้มค่าทุกหยด ปรับลดความเร็วรอบเดินเบา (จาก 850 รอบต่อนาที เป็น 680 รอบต่อนาที) สามารถลุยเส้นทาง Off-Road ได้อย่างมั่นคง ราบรื่น ไม่สะดุด ระบบบังคับเลี้ยวแบบ VFC (Variable Flow Control) ปรับน้ำหนักพวงมาลัยให้เหมาะสมในทุกช่วงความเร็ว ช่วยลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ ช่วงล่างใหม่ ด้วยการปรับแผ่นแหนบจากเดิม 5 แผ่นเหลือ 3 แผ่น พร้อมโช็กอัพใหม่ เกาะถนนและนุ่มนวลยิ่งขึ้น เพิ่มสมรรถนะการบุกตะลุย ส่วนแหนบ 5 แผ่นมาในรุ่น GR Sport พร้อม ดิสก์เบรกหน้าสีแดงตกแต่งสัญลักษณ์ GR มาด้วย

ออพชั่นความปลอดภัยจัดเต็ม ทั้งระบบเบรก ABS ,EBD และ BA ถุงลมนิรภัยรอบคัน 7 จุด ระบบควบคุมการทรงตัว VSC ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC ระบบควบคุมการส่ายเมื่อต้องต่อส่วนพ่วงท้าย TSC ระบบควคุมความเร็วบนทางลาดชัน DAC ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชั่น HAC กล้องมองหลัง และโครงสร้างนิรภัยแบบ GOA และระบบความปลอดภัยขั้นสูงด้วยระบบ Pre-Crash Safety ระบบความปลอดภัยก่อนการชน ระบบเตือนให้รักษาตำแหน่งเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน Lane departure alert และระบบป้องกันการออกตัวแบบผิดวิธี Drive Start Control

โตโยต้า เปิดตัว Toyota Hilux (Toyota Hilux REVO) ทั้งรุ่น GR Sport และ รุ่นปกติ นำเข้าจากไทย ผลิตที่โรงงาน โตโยต้า บ้านโพธิ์ จ.ฉะเชิงเทรา จำหน่ายเพียง 3 รุ่นในร่างกระบะ 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อ ในราคาเริ่มต้น 3,527,000- 4,312,000 Yen หรือราว 1,059,000 – 1,296,000 บาท (ไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย)

ที่มา Carwatch