คอนเฟิร์ม!! 2021 All New ISUZU MU-X อเนกประสงค์หรูหล่อพรีเมี่ยม จ่อเผยออสเตรเลีย 30 กรกฎาคม นี้

หลังเผยทีเซอร์เรียกน้ำย่อยให้ชาวออสเตรเลียได้สัมผัสกันสำหรับ All New ISUZU MU-X โดยเหล่าประชาคมชาวอีซูซู พร้อมแล้วที่จะเป็นเจ้าของที่สุดอเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง

โดยวันที่ 30 กรกฎาคมนี้ จะเป็นวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการในโลกออนไลน์ กับหน้าตาไม่ต่างจากสเปกไทย ไม่ว่าจะเป็น กระจังหน้าโครเมี่ยมผสมผสานพื้นผิวสัมผัสที่หลากหลาย ไฟหน้า Bi-LED Projector สอดรับกับเส้นสายด้านข้างอันเป็นเอกลักษณ์ เติมอารมณ์สปอร์ตหรูทอดยาวสู่ไฟท้าย LED เพิ่มมิติมุมมองให้โดดเด่นด้วยโคมไฟ 3-Line LED ล้ออัลลอยขนาดใหญ่ ไดนามิคดีไซน์ คมเข้ม ดุดัน ขนาด 20 นิ้วพร้อมยางขนาด 265/50 R20 และขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 แต่สเปกออสเตรเลียจะมีแค่เสาอากาศสั้น สีดำ ไร้ครีบฉลาม

ภายในหรูหราของห้องโดยสารกว้างขวาง โอ่อ่า ด้วยคอนโซลหน้าเชื่อมต่อเป็นหนึ่งเดียวแบบเดียวกับสเปกไทยด้วยคอนโซลกลาง จัดวางเรียบหรู พร้อมเบรกมือไฟฟ้า และระบบ Auto Brake Hold เบาะนั่งดีไซน์หรูสีดำ ตัดเย็บด้วยวัสดุพิเศษ โอบกระชับรับทุกสัดส่วน เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า ฝั่งคนขับปรับได้ 8 ทิศทางคนนั่ง 4 ทิศทางพร้อมปุ่มดันหลังด้วยไฟฟ้า และเบาะฝั่งผู้โดยสารปรับได้ 4 ทิศทาง สบายทั้ง 7 ที่นั่ง พร้อมปรับพับได้หลากหลายรูปแบบตามการใช้งานพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน พร้อม Sequential Paddle Shift ระบบเปิด-ปิดประตูท้ายด้วยไฟฟ้า Power Tailgate ปลอดภัยด้วยระบบ Jam Protection พร้อมเทคโนโลยีเพื่อความบันเทิงและความสะดวกสะบายครบครัน ระบบความบันเทิงจอ Infotainment Display ขนาดใหญ่ 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay แบบไร้สาย และ Android Auto และขนาด 7 นิ้ว พร้อมลำโพง 8 จุด ให้มิติเสียงรอบทิศทาง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา กุญแจ ISUZU Genius Entry สตาร์ทเครื่องยนต์ด้วย Remote Engine Start สามารถใช้เปิด-ปิดประตูท้ายไฟฟ้า โดยมี Ambient Light และ Dome Light ช่วยเติมแต่งบรรยากาศหรูมีระดับ สำหรับออสเตรเลียจะไม่มี ช่องต่อ AC Power Socket 220V แต่รองรับการใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าหลากหลาย ทั้ง USB Fast Charger และช่องต่อ DC 12V

ขุมพลังที่จำหน่ายในออเสเตรเลียมีขนาเดียวด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร 4JJ3-TCX 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูง 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันปรับไฟฟ้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic และ Sequential Paddle Shift ทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อและขับเคลื่อน 4 ล้อพร้อมระบบ 4WD Terrain Command พร้อม Rough Terrain Mode ช่วยควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์และเบรกให้เหมาะสมเพื่อให้สามารถผ่านอุปสรรคได้ดีขึ้น โดยทำงานได้ทั้ง 2H, 4H และ 4L และยังเหนือกว่าพี่ไทยด้วย ระบบเฟืองท้ายแบบ Electronic Diff-lock ควบคุมด้วยไฟฟ้าพร้อมพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า

ระบบความปลอดภัยแบบเดียวกับสเปกไทยด้วย ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้สามารถขับรถได้อย่างปลอดภัย IDAS (ISUZU’s Intelligent Driver Assistance System) ทำงานผ่านกล้องคู่หน้า ทั้ง ระบบเตือนการชนด้านหน้าและหยุดรถอัตโนมัติ FCW & AEB (Front Forward Collision Warning & Autonomous Emergency Brake) ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ LDWS (Lane Departure Warning System) ระบบควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC (Adaptive Cruise Control) พร้อม Stop&Go ระบบจำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISL (Intelligent Speed Limter) ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วคราวในกรณีเผลอเหยียบคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจ MAM (Mis Acceleration Mitigation) ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ AUTOMATIC HEADLIGHTS & HIGH BEAMS ระบบเบรกอัตโนมัติหลังการเกิดอุบัติเหตุ ช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุซ้ำซ้อน MCB (Multi-Collision Brake) ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วคราวในกรณีเผลอเหยียบคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจ MAM (Mis Acceleration Mitigation) แต่มีออพชั่นบางรายการที่เหนือกว่าสเปกไทยทั้ง ระบบช่วยควบคุมรถเมื่อรถออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKAS (Lane Keep Assist System) ระบบอ่านป้ายจราจร TSR (Traffic Sign Recognition) ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยว TA (Turn Assist) ระบบแจ้งเตือนการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ AA (Attention Assist) และถุงลมนิรภัยรอบคัน 8 จุด รวมถุงลมนิรภัยคั่นกลางระหว่างเบาะหน้ากับใต้เข่าคนขับ

พร้อมระบบความปลอดภัยพิ้นฐานทั้ง ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน BSM (Blind Spot Monitoring) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert) พร้อมระบบความปลอดภัยครบถ้วนทั้ง ระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบควบคุมการทรงตัว ESC ระบบป้องการลื่นไหล TCS ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist) HDC (Hill Descent Control) ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ESS (Emergency Stop Signal) ระบบเปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อเบรกกระทันหัน ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control) ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก BOS (Brake Override System) ระบบ Parking Aid System พร้อมเซ็นเซอร์กะระยะ 8 จุดรอบคัน

30 กรกฎาคมนี้โดยสเปกออพชั่นรุ่นย่อยจะออกมาในรูปแบบไหน สำหรับ All New ISUZU MU-X แต่ที่แน่ๆรุ่นนี้ผลิตจากเมืองไทยส่งขายออสเตรเลีย และจะสวยงามขนาดไหนต้องติดตาม

ที่มา Whichcar

 

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com