2021 All New ISUZU D-MAX ใหม่หมด…สปอร์ตปิกอัพสุดเท่แห่งยุคนี้ ขายจริงที่จีน 10 พฤษภาคมนี้

พึ่งจะเปิดตัวที่เมืองจีนได้ไม่นานก็เป็นที่สนใจเป็นจำนวนมากสำหรับ All New ISUZU D-MAX ปิกอัพรุ่นสปอร์ต ที่โดนใจเหล่าประชาคมอีซูซุ และพร้อมอยากเป็นเจ้าของสักคัน

ล่าสุดเว็บรถยนต์ Autohome เผยภาพคันจริง All New ISUZU D-MAX สปอร์ตปิกอัพเจนใหม่อย่างละเอียดด้วยหน้าตาแบบเดียวกับเวอร์ชั่นไทยทั้งไฟหน้า Projector Bi-LED พร้อม Multifunctional Daylight รูปตัว V ในโคมเดียวกัน กระจังหน้าดีไซน์เอกลักษณ์ออกแบบใหญ่โต รับกับกันชนหน้าทรงสปอร์ตพร้อมไฟตัดหมอกที่ไม่ใช่แบบ LED กระจกมองข้างโครเมี่ยมพร้อมไฟเลี้ยว LED ล้อและยางลายเดียวกับเวอร์ชั่นไทยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง All-Terrain MAXXIS Bravo 265/60 R18 ไฟท้าย Dual-Sonic LED รับกับฝากระบะท้ายดีไซน์สปอร์ต บันไดข้าง พร้อมกันชนหลังขึ้นรูป โดยในเวอร์ชั่นจีนมีความต่างตรงที่ออกแบบชุดติดตั้งป้ายทะเบียนด้านหน้าให้ยาวขึ้น กล้องมองภาพรอบคันติดตั้งที่กระจังหน้า กระจกมองข้าง และที่เปิดกระบะท้าย ไฟตัดหมอกหลัง เสาอากาศครีบฉลาม และสีตัวถังรถสีเหลือง

ภายในไม่ต่างจากเวอร์ชั่นไทยไม่ว่าจะเป็น คอนโซลหน้าเล่นระดับ มาตรวัดเรืองแสงพร้อม MID ขนาดใหญ่ 4.2 นิ้ว แผงควบคุมระบบปรับอากาศ Piano Touch พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง แบบ Tilt & Telescopic เบาะนั่งคู่หน้า ลดความเมื่อยล้า พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางในตำแหน่งที่นั่งคนขับ มาพร้อมระบบความบันเทิง หน้าจอระบบสัมผัส Infotainment Display 9 นิ้ว รองรับระบบ Apple CarPlay และ Baidu CarLife ระบบเสียงรอบทิศทาง 8 ลำโพง และที่บังแดดพร้อมกระจกและไฟส่องสว่าง Vanity Mirror & Light เบาะไฟฟ้าคนขับมีปุ่มดันหลังด้วยไฟฟ้า และไม่มีกล่องใส่ของบนคอนโซลหน้า

ขุมพลังเมืองจีนจำหน่ายเพียงเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน 1.9 ลิตร RZ4E-TC ให้กำลังมากกว่า ถึง 163 แรงม้าที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตรที่ 2,000-2,500 รอบ/นาทีบ จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Genius Sport Shift และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic รองรับมาตรฐานไอเสีย EURO 6 ของจีนเลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนสองล้อยกสูงและขับเคลื่อนสี่ล้อ PartTime 4WD Terrain Command ระบบเฟืองท้ายแบบ Electronic Diff-lock ควบคุมด้วยไฟฟ้า

ระบบความปลอดภัยคาดว่าใช้แบบเดียวกับเวอร์ชั่นออสเตรเลียและยุโรปด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้สามารถขับรถได้อย่างปลอดภัย ADAS (Advanced Driver Assistance System) ทั้ง ระบบเตือนการชนด้านหน้าและหยุดรถอัตโนมัติ FCW & AEB (Front Forward Collision Warning & Autonomous Emergency Brake) ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ LDWS (Lane Departure Warning System) ระบบช่วยควบคุมรถเมื่อรถออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKAS (Lane Keep Assist System) ระบบควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC (Adaptive Cruise Control) พร้อมระบบจำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISL (Intelligent Speed Limter) ระบบอ่านป้ายจราจร TSR (Traffic Sign Recognition) ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วคราวในกรณีเผลอเหยียบคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจ MAM (Mis Acceleration Mitigation) ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ AUTOMATIC HEADLIGHTS & HIGH BEAMS ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control) ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยว TA (Turn Assist) และระบบแจ้งเตือนการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ AA (Attention Assist)

ระบบถุงลมนิรภัยที่คาดว่ามี 7 จุดรอบคัน รวมใต้เข่าคนขับ กับระบบเตือนแรงดันลมยาง จากเดิมจะมีทั้ง ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน BSM (Blind Spot Monitoring) ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert) พร้อมระบบความปลอดภัยครบถ้วนทั้ง ระบบเบรก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบควบคุมการทรงตัว ESC ระบบป้องการลื่นไหล TCS ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist) HDC (Hill Descent Control) ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน ESS (Emergency Stop Signal) ระบบเปิดไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ เมื่อเบรกกระทันหัน ระบบ Parking Aid System

ปิกอัพยอดนิยมยอดขาย 3 ล้านกว่าคันทั่วโลก อย่าง All New ISUZU D-MAX ทาง Jiangxi ISUZU เปิดรับจองตั้งแต่ 16 เมษายน ที่ผ่านมาและจะเปิดตัวขายจริงในวันที่ 10 พฤษภาคม นี้

 

ที่มา Autohome 

 

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com