เจาะรถเด่น!! All New Toyota Supra สปอร์ตตัวแรงขั้นเทพค่ายสามห่วง…มีแววจะเข้าไทย

นับตั้งแต่ Toyota หวนคืนกลับสู่ตลาดรถสปอร์ตอย่างเต็มภาคภูมิด้วยการเปิดตัว All New Toyota Supra สานต่อความเกรียงไกรที่ได้จารึกไว้ในโลกยนตกรรมว่าเป็นสปอร์ตคาร์แรงขั้นเทพอันดับต้นๆของญี่ปุ่น

สปอร์ตคาร์เจน 5 (A90) นำต้นแบบ Toyota FT1 Sport Coupe Concept มาขัดเกลางานดีไซน์ให้สมบูรณ์กว่าเก่า เริ่มกันที่ไฟหน้า LED projectors ดุดัน พร้อมชุดกันชนหน้าแบบสปอร์ตที่มาพร้อมช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ถึง 3 ช่องด้วยกัน ด้านข้างแกร่งฉกาจด้วยปราดเปรียวด้วยดีไซน์หลังคาเล่นระดับ พร้อมล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 19 นิ้ว พร้อมยาง 255/35 ZR19สำหรับล้อหน้าและ275/35 ZR19สำหรับล้อหลัง ไฟท้าย LED สไตล์ F1-style เล็กเรียวแต่มองเห็นชัดเจน พร้อมสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ รับกับกันชนหลังสปอร์ต พร้อมลิ้นเสริมกันชนหลัง Diffuser ลงตัวด้วยท่อไอเสียกลมคู่ซ้ายขวา ตอบโจทย์ความแรงเต็มพิกัด

เป็นรถยนต์ใช้พื้นฐานร่วมกับ BMW Z4 ชัดเจนว่าตัวรถสั้นกว่าเดิมเล็กน้อย แต่มีความกว้างมากกว่าเดิม น่าจะทำให้ตัวรถมีความปราดเปรียวแต่แข็งแกร่งมากกว่าเดิม โดยมีความยาว 4,380 มม. กว้าง 1,865 มม. สูง 1,290 มม. และมีฐานล้อกว้าง 2,470 มม. น้ำหนักรวม 1,496 กก. (ซึ่งถ้าเทียบกับตัวเดิมคือรหัส A80 จะอยู่ที่ 4,514 x 1,811 x 1,275 มม. และฐานล้อกว้าง 2,550 มม.)

ภายในยังมีกลิ่นไอความเป็น BMW อยู่พอสมควรแต่ Toyota ออกแบบให้มีจิตวิญญาณและตัวตนทีชัดเจนตั้งแต่ มาตรวัดเรืองแสงดิจิตอลพร้อมจอ MID ขนาด 8.8 นิ้ว คู่กับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสปอร์ต 3 ก้าน จอสัมผัสขนาดใหญ่เลือกได้ทั้งขนาด 6.5 นิ้ว กับ 8.8 นิ้ว พร้อมลำโพง 12 จุดจาก JBL และจอแสดงเหนือคอนโซลหน้า Head-Up Display เบาะนั่งสปอร์ตหนังแท้โทนดำ-แดง รวมถึงชุดผิวสัมผัส ดำ-แดง คอนโซลเกียร์ แผงประตู และพวงมาลัย ล้วนสร้างความร้อนแรงขึ้นอีกระดับ และคันเกียร์กับชุดควบคุมการทำงานของระบบบันเทิงล้วนยกชุดมาจาก BMW ทั้งสิ้น

เพิ่มความเร้าใจมากขึ้นด้วยขุมพลังจาก BMW กับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 6 สูบแถวเรียง 3.0 ลิตร ให้กำลังมากสุด 340 แรงม้าที่ 5,000-6,500 รอบ/นาที แรงบิด 500 นิวตันเมตรที่ 1,600- 4,500 รอบ/นาที นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร 4 สูบ ที่เลือกได้ถึง 2 ความแรงตั้งแต่ แรงใหญ่ Hi-Power 258 แรงม้าที่ 5,000-6,500 รอบ/นาที แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 1,550- 4,400 รอบ/นาทีและแรงพอดี Mid-Power 197 แรงม้าที่ 4,500-6,500 รอบ/นาที แรงบิด 320 นิวตันเมตรที่ 1,450- 4,200 รอบ/นาที

ทุกขนาดเครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง ช่วงล่างเด่นด้วยด้านหน้าแบบ double joint Spring Strut และด้านหลังแบบ Multi Link ทางพร้อมระบบช่วงล่างปรับได้ Adaptive Variable Suspension system และกระจายน้ำหนัก 50:50 เพื่อความสมดุลของตัวรถ และอาจเป็นข่าวดีสำหรับสาวกรถแรงชาวไทย เพราะ Toyota Supra เจนใหม่ มีโอกาสจะเข้ามาขายแต่จะเปิดตัวในช่วงเวลาไหนนั้นต้องติดตาม

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com