Toyota ปล่อยภาพ 2 รถยนต์พลังงานไฮโดรเจนตัวล่าสุดทั้งรถ MPV และรถบัส

โตโยต้าเร่งแสดงศักยภาพทางด้านรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและไฮโดรเจนอย่างเต็มที่ ล่าสุดได้ปล่อยภาพรถยนต์ต้นแบบพลังงาน Fuel-Cell มา 2 รุ่น ทั้งแบบ MPV และรถบัส เตรียมแสดงตัวจริงที่งาน Tokyo Motor Show ช่วงปลายเดือนนี้

หลังจากที่ได้ปล่อยรถยนต์ Fuel-Cell ลงตลาดมาก่อนแล้วด้วยรุ่น Toyota Mirai ที่สามารถใช้งานได้ที่ญี่ปุ่น, สหรัฐฯ และบางประเทศในแถบยุโรปเท่านั้น ถือเป็นรถยนต์พลังงานไฮโดรเจนรุ่นแรกๆที่ลงตลาดให้ใช้งานได้ทั่วไป แต่ล่าสุดทางโตโยต้าได้ปล่อยภาพรุ่นใหม่มาอีก 2 รุ่นคือ แบบที่เป็นรถยนต์เอนกประสงค์ MPV ใช้ชื่อว่า Toyota Fine-Comfort Ride concept เป็นรถยนต์แบบครอบครัวที่เน้นการใช้งานแบบสะดวกสบาย สามารถนั่งได้ 6 ที่นั่ง ขนาดยาว 4,830 มม. กว้าง 1,950 มม. และสูง 1,650 มม. มีฐานล้อกว้าง 3,450 มม. มีมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานอยู่ที่ทุกล้อ โดยทาง Toyota บอกว่า เมื่อเติมไฮโดรเจนเต็มแทงค์ จะสามารถวิ่งได้ไกลสูงสุด 1,000 กิโลเมตร

ส่วนภายในก็เต็มไปด้วยอุปกรณ์เพิ่มความสะดวกมากมาย ทั้งหน้าจอแสดงผลที่ด้านหน้าขนาดใหญ่ พร้อมหน้าจอเสริมขนาดเล็กกว่าที่พวงมาลัย แถมที่กระจกหน้าต่าง ก็เป็นจอแสดงผลได้เช่นกัน เบาะนั่ง 2 แถวหน้าเป็นแบบ Captain Seat สามารถเปลี่ยนห้องโดยสารให้เป็นห้องประชุมได้ รวมทั้งตัวเบาะสามารถประได้ตามท่าทางในการนั่ง เพิ่มความสบายในการนั่งได้มากกว่าทั่วไป ส่วนรายละเอียดอื่นๆเรื่องเครื่องยนต์ ทาง Toyota ยังไม่ได้เปิดเผยออกมา แต่คาดว่าจะมีเทคโนโลยีที่เหนือกว่า Mirai แน่นอน

ส่วนอีกรุ่นที่เปิดเผยภาพออกมา เป็นรถบัสชื่อว่า Toyota Sora bus concept โดย Sora มีความหมายว่าระบบหมุนเวียนของน้ำบนโลกนี้ เหมือนกับระบบ Fuel-Cell ที่ใช้ระบบหมุนเวียนเช่นเดียวกัน จุดเด่นของรถบัส Sora คันนี้ก็คือเรื่องการตรวจสอบความปลอดภัยรอบรถ เพราะจะมีกล้องความละเอียดสูงติดไว้รวม 8 ตัวทั้งด้านในและด้านนอกรถ เพื่อตรวจจับคนเดินถนนและจักรยานตามจุดบอดต่างๆรอบคัน เพิ่มความปลอดภัยต่อเพื่อนร่วมทางได้มากขึ้น รวมทั้งระบบ Acceleration control ที่จะตัดการทำงานของคันเร่งทันทีเมื่อมีการเหยียบคันเร่งแรงเกินไป เพิ่มความปลอดภัยและความนุ่มนวลในระหว่างการออกตัวได้

Toyota Sora ยังมีระบบ Automatic arrival control ที่จะตรวจจับเส้นถนนและขอบทาง เพื่อทำการเข้าจอดข้างทางโดยอัตโนมัติ ให้ห่างจากทางเท้าระหว่าง 3-6 เซนติเมตร ซึ่งระบบนี้จะเพิ่มความสะดวกให้กับผู้โดยสารที่ใช้งานรถเข็นหรือวีลแชร์ขึ้นรถได้สะดวกมากขึ้น ส่วนมอเตอร์ไฟฟ้าใช้ขนาด 113 กิโลวัตต์จำนวน 2 ลูก สร้างแรงบิดได้ลูกละ 335 นิวตันเมตร ตัวถังเก็บไฮโดรเจนมีความจุ 600 ลิตร แต่โตโยต้าไม่ได้แจ้งว่าสามารถวิ่งได้ไกลสุดเท่าไหร่ รวมทั้งยังมีแบตเตอรี่ขนาด 235 กิโลวัตต์ชั่วโมงเพื่อจ่ายไฟระดับ 9 กิโลวัตต์เพื่อเอาไว้ใช้ในยามฉุกเฉินได้อีกด้วย

ทั้ง Toyota Fine-Comfort Ride concept และ Toyota Sora bus concept เตรียมออกแสดงโฉมจริงที่งาน Tokyo Motor Show ช่วงปลายเดือนนี้ และในรุ่น Toyota Sora จะปล่อยวางจำหน่ายจริงช่วงปีหน้า โดยจะมีใช้วิ่งเป็นรถเมล์โดยสารประมาณ 100 คัน รอบๆกรุงโตเกียว รองรับการขนนักท่องเที่ยวในช่วงโอลิมปิกและพาราลิมปิกช่วงปี 2020 อีกด้วย

ข้อมูลจาก Car Advice

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com