Mercedes-Benz GLC Coupe Facelift หล่อใหม่…สปอร์ตอเนกประสงค์จากเยอรมัน

นับเป็นรถยนต์ทางเลือกใหม่จากค่ายดาวสามแฉกเจาะกลุ่มสาวกที่ชอบความแตกต่าง ไม่เหมือนใคร จึงเป็นที่มาของการเปิดตัวสปอร์ตอเนกประสงค์ในตระกูล G นั่นคือ Mercedes-Benz GLC Coupe

 

ล่าสุดกับการปรับโฉมตามเพื่อนในค่าย Mercedes-Benz GLC ที่ชิงความหล่อใหม่ไปก่อนหน้านี้ ด้วยกระจังหน้าแบบสามมิติลายเพชร contoured diamond-block grille มีโลโก้ดาวสามแฉกขนาดใหญ่ตรงกลางบนลาย แถบเดียว พร้อมโคมไฟหน้า LED Intelligent Light System พร้อมไฟ LED Daytime ในโคมเดียวกันรวมถึงกันชนหน้าดีไซน์ดุดันด้วยตะแกรงรังผึ้งบ่งบอกถึงความเท่มีเสน่ห์ในตัว แต่ยังเป็นบอดี้คูเป้ยกสูงในร่างอเนกประสงค์ที่คุ้นเคยพร้อมล้ออัลลอยลายเดิมจาก AMG แบบ multi-spoke ขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 255/45R20 สำหรับล้อหน้า และ 285/40 R20 สำหรับล้อหลัง ด้านท้ายยังคงเดิมเพิ่มเติมที่โคมไฟท้าย LED ใหม่รวมถึงกันชนหลังออกแบบใหม่ในส่วนคิ้วโครเมี่ยมครอบท่อไอเสียและเสริมกันชนหลัง Diffuserใหม่

ภายในแบบเดียวกับรุ่น GLC ปรับโฉมทั้ง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน ทั้งแบบธรรมดาและแบบท้ายตัดพร้อมปุ่มควบคุมแบบ Touch Control รวมถึงระบบความบันเทิงเวอร์ชั่นใหม่ MBUX (Mercedes-Benz User Experience) พร้อมจอสัมผัส 10.25 นิ้ว ที่ควบคุมความบันเทิงกับการสื่อสารผ่าน สมาร์ทโฟนเข้าไว้ด้วยกัน พร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียง LINGUATRONIC voice control พร้อมคำทักทายสุดเก๋ “Hey Mercedes” พร้อมจอเรือนไมล์แบบดิจิทัล มีขนาดใหญ่ถึง 12.3 นิ้ว พร้อมเทคโนโลยีระบบ All-Digital instrument display และการตกแต่งผิวสัมผัสและเบาะหุ้มหนังแท้คุณภาพใหม่ Magma Grey

ขุมพลังค่าย เมอร์เซเดส-เบนซ์ เป็นดีเซลเทอร์โบใหม่ OM654 2.0 ลิตร ที่มีความแรงหลากหลายเริ่มที่แรงเล็ก 160 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,600 รอบ/นาทีในรุ่น GLC 200d แรงต่อมากับ 194 แรงม้าที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,800 รอบ/นาที ในรุ่น GLC 220d ส่วนรุ่น GLC 300d ได้ขุมพลังเดียวกันแต่ปรับแรงม้ามากขึ้นเป็น 245 แรงม้าที่ 4,200 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตรที่ 1,600-2,400 รอบ/นาที ทุกขนาดความแรงจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด 9 G-Tronic และระบบขับสี่ 4MATIC

ส่วนเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบมาในรหัส M264 2.0 ลิตร ตั้งแต่ 197 แรงม้าที่ที่ 5,800 – 6,100รอบ/นาที แรงบิด 280 นิวตันเมตรที่ 3,000 – 4,000 รอบ/นาที ในรุ่น GLC 200 ส่วนรุ่น GLC 300 258 แรงม้าที่ 5,800-6,100 รอบ/นาที แรงบิด 370 นิวตันเมตรที่ 1,800-4,000 รอบ/นาที ทั้ง 2 ขนาดมาพร้อมระบบ EQ Boost ที่สามารถเสริมกำลังเครื่องยนต์ได้ ถึง 14 แรงม้า รองรับการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ที่มีแรงบิดสูงสุดถึง 150 นิวตันเมตร รวมถึงสามารถ สร้างและจ่ายไฟฟ้าเพื่อเลี้ยงระบบไฟฟ้าของรถที่ใช้แรงดันไฟฟ้า 48 โวลต์ (Mild Hybrid 48V)ได้ โดยเป็นระบบมอเตอร์ไฟฟ้าแบบพิเศษ จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด 9 G-Tronic และระบบขับสี่ 4MATIC

ระบบความปลอดภัยเพิ่มมาเต็มคันยกชุดจากรุ่น GLC เพื่อนร่วมค่ายอาทิ ระบบช่วยรักษาระยะห่างจากรถที่อยู่ด้านหน้า Active Distance Assist Distronic, ระบบช่วยควบคุมพวงมาลัย Active Steering Assist, ระบบรักษารถให้อยู่ในช่องจราจร Active Lane Keeping Assist, ระบบเตือนจุดอับสายตา Active Blind Spot Assist, ระบบเปลี่ยนช่องจราจรเมื่อเกิดเหตุคับขัน Active Lane Change Assist

Mercedes-Benz GLC Coupe Facelift เปิดตัวที่อเมริกาที่งาน New York Auto Show 2019 ระหว่างวันที่ 19 -29 เมษายน ส่วนเมืองไทยมีแนวโน้มสูงที่จะจำจำหน่าย

ที่มา Carscoops

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com