เจาะรถเด่น!! Mazda ส่ง 2 Crossover ตัวเด่น..จ่อเผยจริงในแดนสยาม

หลังจากที่ มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) ประสบความสำเร็จจากผลการดำเนินธุรกิจประจำปีงบประมาณ 2560 (นับตั้งแต่เดือนเมษายน 2560 ถึงเดือนมีนาคม 2561) ยอดขายพุ่งกระฉูดสร้างสถิติใหม่ทะลุ 56,379 คัน เพิ่มขึ้น 31% นำพา มาสด้า ประเทศไทย มียอดขายสูงเป็นอันดับที่ 7 ของโลก รองจากประเทศจีน สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น ออสเตรเลีย แคนาดา และเยอรมนี

ซึ่งพระเอกของค่ายไม่ใช่ใครที่ไหน เป็น Mazda 2 เก๋งเล็กที่ประสบความสำเร็จกับยอดขายสูงกว่า 35,440 คัน เพิ่มขึ้น 47% และ Mazda CX-5 เจนใหม่ มียอดขายสะสมสูงถึง 6,411 คัน เพิ่มขึ้น 89% สำหรับภายในปีจนถึงปีหน้า Mazda พร้อมแล้วที่จะส่งยานยนต์รุ่นใหม่สองรุ่น (1รุ่นปรับโฉม กับ 1 รุ่นที่ไม่เคยทำตลาด) มาให้ชาวไทยได้สัมผัสเริ่มจาก

Mazda CX-3 Facelift มาดใหม่ Crossover น้องเล็กที่คราวนี้แต่งหน้าทาปากเริ่มจากกระจังหน้า แบบ Signature Wing พร้อมกรอบโครเมี่ยมดีไซน์ใหม่ ไฟหน้า Projector แบบ LED พร้อมไฟ LED Daytime ปรับอารมณ์ใหม่ให้สปอร์ตขึ้น ล้ออัลอลยสีทูโทนปัดเงาลายใหม่ขนาด 18 นิ้วพร้อมยางขนาด 215/50R18 คิ้วชายล่างโครเมี่ยมออกแบบใหม่ และไฟท้าย LED ใหม่รับกับความเท่รอบคัน

ภายในเหมือนเดิมตั้งแต่แผงคอนโซลหน้ายืดหลัก HMI หรือ Human Machine Interface ฟังก์ชั่นต่างๆที่สามารถหยิบจับใช้งานง่ายพร้อมออพชั่นที่ครบครันไม่ว่าจะเป็น ระบบ MZD Connect เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ มาตรวัดรอบเครื่องยนต์พร้อมจอแสดงเหนือพวงมาลัย Active Driving Display แบบสี พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้านทรงสปอร์ต สำหรับรุ่น Facelift เพิ่มเติมด้วยช่องทรงกลมใหม่เพิ่มสีในวง คอนโซลเกียร์ออกแบบใหม่ พนักพิงศีรษะด้านหลังออกแบบใหม่ให้ประโยชน์ในการขนของด้วยการพับเบาะได้แบบ 60/40 วัสดุหุ้มหนัง Soft Touch ใหม่ ทั้งแผงประตูและคอนโซลหน้า ใหม่ด้วยระบบเบรกมือแบบปุ่มทำงานด้วยระบบไฟฟ้า หรือ Electronic Parking Brake พร้อม

ขุมพลังแรงด้วยยังคงเป็น เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G 2.0 ลิตร 156 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที นิวตันเมตร 204 นิวตันเมตรที่ 2,800 รอบ/นาที กับ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ SKYACTIV-D 1.5 ลิตร 105 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 270 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,500 รอบ/นาที ทั้งสองขนาดทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-Drive 6 สปีด

*หรืออาจเซอร์ไพรส์ส่งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ SKYACTIV-D ขนาดใหม่ 1.8 ลิตร มาประจำการโดยมาแทนเครื่องเดิม 1.5 ลิตรให้พลังแรงสุด 116 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร มาก็เป็นได้ โดยจะเปิดตัวภายในปีนี้ (*ที่มา livedoor)

ส่วนปีหน้าเตรียมพบกับ Mazda CX-8 Crossover  ที่มาแทรกกลางระหว่าง Mazda CX-5 และ Mazda CX-9 โดยภายนอกคล้ายกับรุ่น CX-5 เจนปัจจุบัน แต่ปรับรายละเอียดให้แตกต่างกันโดยเฉพาะกระจังหน้าเปลี่ยนเป็นทรงแนวนอนติดตราโลโก้ มาสด้า ไฟหน้าใหม่ทรงเรียวแบนแบบ LED และด้านท้ายคล้ายคลึงกับรุ่น Mazda CX-9 ไม่ว่าจะเป็นคิ้วขอบไฟท้ายตรงกลางฝากระโปรงพร้อมตำแหน่งโลโก้ ที่ต่ำลงมา และล้ออัลลอยดีไซน์เอกลักษณ์ขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 225/65R17 และขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 225/55R19

ภายในหรูด้วยโทนสี้นำตาลเข้มพร้อมเบาะนั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง เด่นด้วยเบาะตอนสองมีคอนโซลกลางคั่นกลางไว้เป็นที่พักแขนกับที่วางแก้วในตัว หุ้มด้วยวัสดุหนังแท้ Nappa ส่วนเบาะตอนสาม นั่งสบายรองรับคนตัวใหญ่สูงถึง 170 ซม. ได้เต็มที่ และเมื่อพับแถวสามลงจะมีพื้นที่บรรทุกของมากสุด 572 ลิตร พร้อมแผงหน้าปัดดีไซน์ใช้งานง่าย แบบเดียวกับรุ่น Mazda CX-5 พร้อม multi-information gauge หน้าจอสี TFT รวมไปถึงจอ Active Driving Display ช่องปรับอากาศออกแบบในทรงเหลี่ยมคล้ายลูกศรชี้ หน้าจอขนาด 7 นิ้ว พร้อมระบบ MZD Connect ผ่านลำโพงคุณภาพ 10 ตัว จาก Bose พวงมาลัยดีไซน์จาก CX-9 เบาะนั่งโดยสารเพิ่มความสบายในทุกสัมผัสมากยิ่งขึ้น

ขุมพลังมีเพียงเครื่องเดียวคือ เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ SKYACTIV-D ขนาด 2.2 ลิตร พัฒนาใหม่ เพิ่มพลังเป็น 190 แรงม้าที่ 4,500 รอบ/นาที แรงบิด 450 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบ/นาที พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD และขับเคลื่อนล้อหน้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ SKYACTIV-Drive 6 สปีด โดยสองรุ่นนี้เป็นความหวังที่ทำให้ มาสด้า สร้างยอดขายที่ทะลุเกิน 60,000 คัน ในปีงบประมาณ 2561 ได้หรือไม่ต้องติดตาม

 

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com

 

 

[GALLERY2625]