2022 Suabru Forester Facelift มาดใหม่....เจ้าป่าจอมลุย จ่อขาย ญี่ปุ่น สิงหาคมนี้

ในที่สุด ซูบารุ เจ้าพ่อรถลุยขนาดย่อมจากญี่ปุ่น ตอบโจทย์คนเมืองที่มีความทันสมัย ไลฟสไตล์ที่แตกต่างกับการเปิดตัวรุ่นปรับโฉมครั้งแรกในรอบ 3 ปี บนเรือนร่างเดิม กับ Suabru Forester Facelift

Suabru Forester Facelift ปรับโฉมครั้งแรกในรอบ 3 ปี บนเรือนร่างเจน 5 ปรับหน้าตาใหม่โดยเอาหน้าหล่อมาจาก Subaru Levorg เจนใหม่มาไม่ว่าจะเป็น กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมรับกับชุดกันชนหน้าทรงสปอร์ตพร้อมไฟหน้าและไฟตัดหมอก LED กับไฟ Datytime แบบ LED horizontal พร้อมคิ้วขอบล้อใหม่ และล้ออัลอลยลายใหม่ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/55 R18 และลายเดิม 17 นิ้ว พร้อมยาง 225/60 R17 แร็คหลังคา จุใจกับการขนของ ด้านท้ายมาพร้อมไฟท้าย LED รูปตัว C หรือ C-shaped

ภายในคงเดิมแต่มีการปรับปรุงในส่วนสวิตช์การทำงานของเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ DUAL-ZONE  เบาะนั่งกับวัสดุผิวสัมผัสกึ่งหนังแท้แบบ ทูโทน ดำ-น้ำตาล และกระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ พร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสามก้าน มาตรวัดสไตล์สปอร์ตอ่านง่ายชัดเจน พร้อมจอสัมผัสขนาดใหญ่ 8 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง พร้อมช่องลมสำหรับเครื่องปรับอากาศที่คอนโซลกลาง เบาะหลังพับได้แบบ 60:40 เพิ่ม พื้นที่บรรทุกสัมภาระที่ใหญ่ขึ้น ช่องเปิดท้ายรถที่กว้างขึ้นและพื้นที่วางขาที่กว้างขึ้นในห้องโดยสารด้านหลังช่องใส่ของหลังเบาะรถแบบหลายช่อง พอร์ตชาร์จ USB และประตูพาวเวอร์ด้านหลัง ช่วยให้สามารถเปิด-ปิด และล็อคประตูทุกด้านของรถได้ด้วยการกดเพียงปุ่มเดียว

ด้านขุมพลังยังคงเดิมสำหรับตลาดญี่ปุ่นมีทั้ง เครื่องยนค์เบนซินเทอร์โบ 1.8 ลิตร DIT direct injection turbo รหัส CB18 ให้กำลังสูงถึง 177 แรงม้าที่ 5,200-5,600 รอบ/นาที แรงบิด 300 นิวตันเมตรที่ 1,600-3,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติพัฒนาใหม่ Lineartronic CVT 8 สปีด, เครื่องยนต์เบนซิน Hybrid ในชื่อ e-BOXER (FB20) ฉีดตรง direct injection พร้อมระบบควบคุมวาล์วแบบแอคทีฟ (AVCS) 150 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 196 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ในภาคเครื่องยนต์จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 16.7 แรงม้า แรงบิด 66 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ Lineartronic CVT 7 สปีด

โดยทุกขนาดเครื่องยนต์มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบสมมาตรตลอดเวลา Symmetrical all-wheel drive เสริมด้วยระบบ X-MODE ช่วยในการควบคุมเครื่องยนต์ ระบบส่งถ่ายกำลังระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น พร้อมระบบกระจายแรงบิด (Active torque vectoring) ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมยานพาหนะได้อย่างมั่นใจ และเร้าใจขึ้นด้วยโหมดการขับขี่ SI-Drive ทั้งโหมด Intelligent และ Sport นอกจากนี้ยังพัฒนาระบบ Eyesight เวอร์ชั่นใหม่ให้ทำงานฉับไวขึ้นให้มุมมองกล้องที่ว้างขี้น

เบื่องต้น Subaru เตรียมขายจริง Subaru Forester Facelift ช่วงเดือนสิงหาคม นี้ส่วนเมืองไทยจะมีโอกาสปรับโฉมหรือไม่ ต้องติดตามกันเร็วๆนี้

ที่มา carwatch