2022 Mazda CX-5 Facelift สุดหล่อเอสยูวีกับมาดใหม่ที่บาดใจคนเมือง

ในที่สุด มาสด้า เปิดตัวหน้าใหม่เท่ใหม่ครั้งแรกในรอบ 4 ปี ตอกย้ำเอสยูวีที่ครองใจทั่วโลกด้วยอดขายสะสมมากกว่า 8 ล้านคันกับ Mazda CX-5 Facelift

Mazda CX-5 Facelift เจนที่ 2 ถึงจะหน้าตาจะยังคงเดิมแต่ถ้ามองลึกๆแล้วมีการปรับเปลี่ยนเริ่มกันที่กระจังหน้าทรง Signature Wing พร้อมกรอบกระจังหน้าโครเมี่ยมออกแบบใหม่ที่ปีกซ้าย-ขวาสั้นลงกว่าเดิมรับกับไฟหน้า dual-beam LED ใหม่ กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ที่งานนี้ไม่มีไฟตัดหมอกหน้า LED แล้ว ล้ออัลลอยลายใหม่มีให้เลือกตั้งแต่ขนาด19 นิ้วพร้อมยาง 225/55 R19 ที่ให้เลือกถึง 2 ลาย และ ขนาด 17 นิ้ว ลายใหม่ พร้อมยาง 225/65 R17 ด้านท้ายยังคงเดิมแต่เปลี่ยนดีไซน์ไฟท้าย LED ใหม่ พร้อมกันชนหลังใหม่ที่ออกแบบแผงทับทิมให้อยู่ในตำแหน่งสูงขึ้น และท่อไอเสียคู่เอกลักษณ์เด่นของ มาสด้า รุ่นนี้

ภายในยังคงเดิมแต่ปรับรายละเอียดให้เข้ากับการปรับโฉมครั้งนี้ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย ระบบโหมดการขับขี่ Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) ที่เพิ่มโหมด Offroad เข้าไปเพิ่มความเร้าใจในการขับขี่ เบาะนั่งออกแบบใหม่เพิ่มความสบายและโอบกระชับทุกการขับขี่ ทางลุยจอสัมผัสขนาดใหญ่ 8.8 และ 10.25 นิ้ว พร้อมระบบความบันเทิงใหม่เพื่อประสิทธิภาพในการใช้งานที่ดีขึ้น พร้อมเบาะหนังแท้เกรดคุณภาพแบบ High-Class แบบ Nappa ลายไม้หลายแบบ ดีไซน์แผงควบคุมแอร์, ปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander ปุ่มปรับกระจกมองข้างที่พรีเมียมขึ้น กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติแบบไร้กรอบ พร้อมระบบระบายอากาศตำแหน่งเบาะนั่งคู่หน้า Seat Ventilation มาตรวัดแบบความเร็วแบบดิจิตอล TFT LCD เติมเต็มความเพลิดเพลินตลอดการเดินทางด้วยระบบเสียง Bose รอบทิศทาง 10 จุด สร้างบรรยากาศที่หรูหราด้วยหลังคาซันรูฟแบบไฟฟ้า และไฟส่องสว่างที่ได้รับการออกแบบใหม่ในหลายตำแหน่ง

ไม่ว่าจะยุโรปหรือหลายๆประเทศ Mazda CX-5 Facelift มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ SKYACTIV-D 2.2 ลิตร รหัส SH-VPTS 200 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 450 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบ/นาที นอกจานี้ยังมีเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G ให้เลือกทั้ง เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.5 ลิตร รหัส PY-VPTS โดยให้กำลังสูงสุด 254 แรงม้าที่ 4,250 รอบ/นาที แรงบิด 434 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบนาที กับเบนซิน 2.5 ลิตร รหัส PY-RPS 190 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 252 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า และ 188 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 250 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาทีในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD และเบนซิน 2.0 ลิตร รหัส PE-VPS 156 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 199 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที โดยทุกขนาดเครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติพัฒนาใหม่ที่สนองตอบดีขึ้นแบบ SKYACTIV-Drive 6 สปีด และเกียร์ธรรมดา SKYACTIV-MT 6 สปีด โดยทุกขนาดเครื่องยนต์เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนสองล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ i-Activ AWD

นอกจากนี้ยังพัฒนาเทคโนโลยี SKYACTIV ทั้งคันใหม่ทั้งปรับปรุงโครงสร้างตัวถัง ระบบกันสะเทือน และปรับปรุงการเก็บเสียงให้เงียบยิ่งขึ้นรวมถึงระบบความปลอดภัย i-Activsense ที่พัฒนาใหม่พร้อมระบบที่ช่วยควบคุมความเร็ว และพวงมาลัย เพื่อรักษาระยะห่างที่เหมาะสม Cruising & Traffic Support (CTS)

รถยนต์ใหม่ 2022 อย่าง Mazda CX-5 Facelift จำหน่ายที่ยุโรปมีทั้งรุ่น Newground, Homura, High+ รวมถึงรุ่นใหม่ Turbo Signature พร้อมจำหน่ายที่ยุโรป ปลายปีนี้ รวมถึงประเทศอื่นๆส่วนเมืองไทยมีแนวโน้มสูงที่จะปรับโฉม

ที่มา Carscoops

 

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com