2022 All New Lexus NX เอสยูวีหรูท้าชน X3 จากญี่ปุ่น ที่ลุ้นอยากให้เข้าไทย

หลังจากเปิดตัว BMW X3 LCI ไปได้ไม่นาน สาวกรถหรูเอสยูวีต้องตั้งสติกันอีกครั้ง เพราะคู่แข่งจากแดนปลาดิบอย่าง Lexus ส่ง เจเนอเรชั่นที่ 2 ของ All New Lexus NX เจนใหม่ ออกสู่ตลาดชนิดที่เรียกว่าจัดเต็ม จัดหนัก ทั้งหน้าตา และเทคโนโลยีที่ครบครัน

งานนี้ All New Lexus NX หมายหมั้นปั้นมือที่จะถล่มคู่แข่งทั้ง Mercedes-Benz GLC, Volvo XC60 และ Audi Q5 กับหน้าตาที่เป็นเอกลักษณ์หล่อไม่แพ้เพื่อนร่วมค่ายตั้งแต่กระจังหน้าใช้งานดีไซน์แบบเดียวกับเวอร์ชั่นเก๋งของ เล็กซัส แบบ Spindle Grill ปรับดีไซน์ด้านท้ายใหม่ด้วยไฟท้ายที่ลากยาวตลอดแบบ LED เชื่อมด้วยแถบโครเมี่ยมยาวเพิ่มความหรูอีกระดับ และโลโก้ตัวอักษร Lexus แทนโลโก้ทรงกลม พร้อมไฟหน้า LED แบบใหม่ 4-eye ดีไซน์เรียบหรู พร้อมไฟเลี้ยวแบบ Sequential Turning พร้อมไฟ DRL แบบ “Nike-swoosh” รูปตัว L ที่แยกจากกัน รวมถึงล้ออัลลอยลายใหม่ ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางขนาด 235/60 R18 และ ขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 235/60 R18 ตัวรถ พัฒนาจาก TNGA-K มีความยาว 4,660 มม. ความกว้าง 1,865 มม. ความสูง 1,640 มม. และฐานล้อ 2,690 มม.

ภายในชัดเจนแล้วว่าใหม่หมดตั้งแต่แผงคอนโซลหน้า ที่ทันสมัยด้วยมาตรวัดดิจิทัลแบบ TFT 7 นิ้ว กับจอสัมผัสขนาดใหญ่ 9.8 และ 14 นิ้ว แถมอยู่ในตำแหน่งเดียวกันสามารถมองเห็นชัดเจนขึ้น พร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นสามก้านที่สวยและเบาะนั่งหนังแท้สไตล์ปสอร์ต หลังคาพาโนรามิกขนาดใหญ่ จอแสดงข้อมูลเหนือคอนโซลกลาง 10 นิ้ว Head-up Display ที่ชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สาย พร้อมไฟส่องภายใน แบบ thematic ambient illumination มีทั้งหหมด 64 สี 14 แบบ และกุญแจรูปแบบใหม่ที่สั่งการด้วยสมาร์ทโฟน digital key

ขุมพลังมีให้เลือกหลากหลายทั้งเครื่องยนต์เบนซิน Dynamic Force Engine 2.5 ลิตร รหัส A25A-FKS ในรุ่น NX 250 ให้กำลังมากถึง 206 แรงม้า แรงบิด 249 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Direct Shift-8-speed AT เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อน 4 ล้อ Electronic Control Standby AWD กระจายแรงบิดระหว่างล้อคู่หน้าและล้อคู่หลัง ได้ตั้งแต่ 100 : 0 ถึง 50 : 50 ในรุ่น NX 350 ถอดเครื่อง V6 หันมาคบเครื่อง 4 สูบใหม่ รหัส T24A-FTS ให้กำลังมากถึง 279 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตันเมตร สงวนไว้กับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Full-Time Electronically Controlled AWD กระจายแรงบิดระหว่างล้อคู่หน้าและล้อคู่หลัง ได้ตั้งแต่ 75 : 25 ถึง 50 : 50 จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Direct Shift-8-speed AT

สำหรับสาวกรักษ์โลกมาพร้อมขุมพลัง Hybrid สองรูปแบบ เริ่มที่รุ่น NX 350h มาพร้อมขนาด 2.5 ลิตร HEV A25A-FXS Hybrid ทำให้ได้แรงม้ารวม 242 แรงม้า เลือกได้ทั้งแบบรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ e-Four กับมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังกระจายแรงบิดระหว่างล้อคู่หน้าและล้อคู่หลัง ได้ตั้งแต่ 100 : 0 ถึง 20 : 80 จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ ECVT และล่าสุดกับพลังเสียบปลั๊ก PHEV ขนาด 2.5 ลิตร รหัส A25A-FXS และ ให้กำลังถึง 178 แรงม้าที่ 5,700 รอบ/นาที แรงบิด 221 นิวตันเมตร ที่ 3,600-5,200 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2ตัว 5NM 182 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร และรุ่น 4NM 54 แรงม้า แรงบิด 121 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันให้แรงม้ารวม 306 แรงม้า แรงบิด 221 นิวตันเมตร และขนาดแบตเตอรี่ 18.1 kWh จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ ECVT พร้อม Sequential Shift ขับเคลื่อนล้อหน้า และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ e-Four มอเตอร์ไฟฟ้าแบบติดตั้งด้านหลัง กระจายแรงบิดระหว่างล้อคู่หน้าและล้อคู่หลัง ได้ตั้งแต่ 100 : 0 ถึง 20 : 80 สามรถวิ่งในโหมด EV ไฟฟ้าล้วน ได้ไกลกว่า 95 กิโลเมตร และสามารถทำความเร็วสูงสุดในโหมดไฟฟ้าได้ถึง 135 กิโลเมตร/ชั่วโมง

พร้อมระบบความปลอดภัยแบบ Lexus Safety System + โดย All New Lexus NX เริ่มผลิตและขายจริงช่วงไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ ส่วนเมืองไทยอาจพบตัวจริงต้นปีหน้า

ที่มา Carscoops และ Toyota

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com