อยากให้มาไทย!! 2022 New BMW X3 M & X4 M Competition LCI มาดใหม่สปอร์ตเอสยูวีแรงขั้นเทพ แรงสุด 510 แรงม้า

หลังจากเปิดตัวรุ่นปรับโฉมหรือ LCI ของ BMW X3 และ BMW X4 ไปได้ไม่นาน บีเอ็มดับเบิลยู ตอบโจทย์ขาแรงที่ชื่นชอบความเร้าใจมากกว่าเดิม ส่ง BMW X3 M Competition และ BMW X4 M Competition LCI บุกตลาด High Performance SUV อย่างเต็มรูปแบบ

BMW X3 M Competition และ BMW X4 M Competition LCI ปรับหน้าตาคล้ายกับรุ่นปกติ เปลี่ยนแปลงในส่วนของด้านหน้าเริ่มที่ กระจังหน้าทรงไตคู่ที่งานนี้อออกแบบให้ใหญ่ขึ้น แบบ เดียวกับ BMW iX3 รับกับกันชนหน้าทรงสปอร์ตที่ออกแบบใหม่ พร้อมไฟหน้า Adaptive LED แบบ Laserlight 4 ดวง ซ่อนไฟ Daytime LED รูปตัว C ในโคมเดียวกัน รวมถึงด้านท้ายดีไซน์ใหม่ออกแบบฝาท้ายกับไฟท้าย Full LED ให้ทันสมัย รวมถึงชุดกันชนท้ายที่มีความสปอร์ตกว่าเดิมด้วยลิ้นสปอยเลอร์หลังสีดำเข้ม High Gross Black กับท่อไอเสียคู่ 4 รู ล้ออัลลอย M ขนาด 21 นิ้ว ลาย V-Spoke แบบสลับสี พร้อมยาง 255/40 R21 ในล้อหน้า และ 265/40 R21 ในล้อหลัง รวมถึงชุดแต่งสีดำเข้มที่กระจกมองข้าง เสาประตู ราวหลังคา และปลายท่อไอเสียโครมดำ หลังคาแก้ว Paranomic Glass roof

ส่วน BMW X4 M Competition LCI หน้าตาคล้ายรุ่น X3 M แต่หลังคารถแบบเอนลาดบ่งบอกความสปอร์ตเต็มขั้นพร้อมหลังคารถแบบกระจกพาโนรามาที่ใหญ่กว่าเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า ไฟท้าย LED แบบ three-dimensional L-shaped พร้อมสปอยเลอร์หลังแบบสีดำ High Gross Black ใหม่ กันชนหลังออกแบบใหม่ มีความสปอร์ตกว่าเดิมด้วยลิ้นสปอยเลอร์หลังสีดำเข้ม High Gross Black กับท่อไอเสียคู่ 4 รู ส่วนล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 21 นิ้ว แบบ 892 M Star Spoke สีดำ Jet Black พร้อมยาง 255/40 R21 ในล้อหน้า และ 265/40 R21 ในล้อหลัง

ภายในมีการปรับเปลี่ยนไม่ว่าจะเป็น มาตรวัดดิจิทัล ดีไซน์แบบเดียวกับ BMW M8 ด้วย BMW Live Cockpit Professional ขนาด 12.3 นิ้ว หน้าจอ Control Display ระบบจอภาพแสดงข้อมูลการขับขี่ (BMW Head-up Display) ควบคุมด้วยระบบปฏิบัติการล่าสุด BMW Operating System 7.0 ครบครันด้วยคุณสมบัติมากมาย ทั้งเทคโนโลยีเพื่อการเชื่อมต่ออย่างไร้ขีดจำกัด BMW ConnectedDrive ระบบ iDrive ระบบการสั่งการด้วยเสียงและ BMW Gesture Control ผ่านจอแสดงผลความละเอียดสูงขนาด 10.25 นิ้ว พร้อมหัวเกียร์ดีไซน์ใหม่ M และย้ายปุ่ม Push Start ใหม่ เอกลักษณ์ เบาะนั่งปรับไฟฟ้าสไตล์ M บุด้วยหนังแท้ Merino ทรงสปอร์ตพร้อมเข็มขัดนิรภัยสไตล์ M พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นและหัวเกียร์ในสไตล์ M เสริมความสปอร์ตและสง่างามในห้องโดยสาร ชุดระบบเครื่องเสียง Harman Kardon พร้อมด้วยระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่สุดทันสมัยทั้ง Driving Assistant, Parking Assistant Plus

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบคู่ขนาดใหญ่ M TwinPower Turbo มาประจำการทั้ง 2 รุ่นด้วย จากเดิมเป็นรหัส S58B30A ขนาด 3.0 ลิตร 6 สูบแถวเรียงรีดกำลังมากสุด 480 แรงม้าที่ 6,250 รอบ/นาที แรงบิด 600 นิวตันเมตรที่ 2,600-5,600 รอบ/นาที มาเป็นรหัส S58B30B ขนาด 3.0 ลิตร 6 สูบแถวเรียงรีดกำลังมากสุด 510 แรงม้าที่ 6,250 รอบ/นาที แรงบิด 650 นิวตันเมตรที่ 2,750-5,500 รอบ/นาทีตัดต่อกำลังอย่างเร้าใจด้วย เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด M Steptronic พร้อมผนวกสุดยอดเทคโนโลยีแชสซีในสไตล์รถแข่งสุดดุดัน และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive

 

ส่งพละกำลังอย่างเหนือชั้นและแม่นยำบนทุกสภาพท้องถนนแรงเทียบเท่ารถสปอร์ตด้วยสามารถเร่งความเร็วจาก 0 – 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 3.8 วินาที โลดแล่นสู่ความเร็วสูงสุดที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เสริมความเร้าใจด้วย อุปกรณ์เสริม M Driver's Package สามารถเพิ่มความเร็วมากถึง 285 กิโลเมตรต่อชั่วโมง พร้อมระบบ “Driving Assistance Professional” ขับสนุกมั่นใจขึ้นด้วยระบบช่วงล่างปรับค่าแปรผัน กับ เฟืองท้ายแบบ Active M พร้อมพวงมาลัยแบบ M Servotronic ปรับอัตราทดได้ตลอดการขับขี่ และจานเบรกหน้าและจานเบรกหลังถูกขยายใหญ่ขึ้น

เบื่องต้น สองเอสยูวีตัวแรงทั้ง BMW X3 M Competition และ BMW X4 M Competition LCI พร้อมขายที่อเมริกา กันยายนนี้ ส่วนเมืองไทยมีโอกาสสูงที่จะขาย

ที่มา Carscoops และ BMW

 

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com