เจาะรถเด่น!! 2021 Subaru XV Facelift มาดใหม่เอสยูวีสายลุย...ลุ้นเข้าไทยปีหน้า

เมื่อช่วงกลางปีนี้ ซูบารุ เปิดตัวหน้าใหม่ปรับโฉมของ Subaru XV Facelift ที่อเมริกางานนี้ตั้งใจหวังท้าชนคู่แข่งที่มีหน้าตาสวยกว่าบอดี้ใหม่กว่า ด้วยจุดเด่นความเป็นรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อที่มีประสิทธิภาพกว่าเจ้าอื่นๆ

 

สำหรับเมืองไทยมีแนวโน้มสูงที่จะเปิดตัว Suabru XV Facelift การปรับหล่อครั้งนี้ เอาใจคนเมืองหัวใจลุยเป็นส่วนใหญ่ เริ่มที่กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยม สไตล์เดียวกับรุ่น Outback เจนใหม่ ไฟหน้า Projector แบบ LED เวอร์ชั่นใหม่ กันชนหน้าครอบทับด้วยชุดแต่งลุยสีดำที่โหดกว่าครั้งไหนๆพร้อมไฟตัดหมอกหน้า LED คิ้วขอบล้อใหม่มีความโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ พร้อมล้ออัลลอยเลือกได้ 2 ขนาดตั้งลาย 17 นิ้วพร้อมยาง 225/60 R 17 และขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/55 R 18 ด้านท้ายยังคงเดิม พร้อมไฟท้ายสปอร์ตขาว-แดง LED รับกับกันชนหลังเสริมชุดแต่ง

ภายในยังคงเดิมแต่ตกแต่งใหม่ด้วยเบาะนั่งด้วยโทนดำเดินด้ายแดงหุ้มกึ่งหนังแท้ พร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้านตกแต่งหุ้มหนังเดินด้ายแดง คันเกียร์และแผงประตู และออพชั่นเดิมทั้ง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ DUAL-ZONE เบาะนั่งให้ความลงตัวมากขึ้นเสริมภาพลักษณ์ในความสปอร์ต ครบครันด้วยเบาะหลังพับ 60:40 พร้อม Paddle Shift ระบบความบันเทิงชุดจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วพร้อมลำโพงรอบคัน 6 จุด เชื่อมต่อ Apple CarPlay กับAndroid Auto เบรกมือไฟฟ้า มาตรวัดเรืองแสงพร้อมจอ MID 4.2 นิ้ว

ขุมพลังคงเดิมขนาด 2.0 ลิตร FB20 Boxer พร้อมระบบ Direct Injection 2.0 ลิตร 156 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 196 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน Boxer 1.6 ลิตร 114 แรงม้าที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิด 150 นิวตันเมตรที่ 3,600 รอบ/นาทีและเครื่องยนต์เบนซิน Boxer Hybrid ขนาด 2.0 ลิตร (FB20) ฉีดตรง direct injection พร้อมระบบควบคุมวาล์วแบบแอคทีฟ (AVCS) 150 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 196 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที ในภาคเครื่องยนต์จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 16.7 แรงม้า แรงบิด 66 นิวตันเมตร และแบตเตอรี่ Lithium Ion ขนาด 13.5 kWh ทุกขนาดจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Lineartronic CVT แบบ 7 สปีดและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบสมมาตรตลอดเวลา Symmetrical all-wheel drive เสริมด้วยระบบ X-MODE ช่วยในการควบคุมเครื่องยนต์ ระบบส่งถ่ายกำลังระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่สำหรับเวอร์ชั่นไทยจะจำหน่ายแค่เครื่องยนต์เบนซิน Boxer 2.0 ลิตร 156 แรงม้า เท่านั้น

พร้อมระบบ Subaru EyeSight หรือระบบสนับสนุนการขับขี่ด้วยฟังก์ชั่นหลากหลายช่วยผู้ขับขี่สัมผัสกับประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัย ใช้การตรวจจับด้วยกล้อง ประกอบด้วย ระบบปรับความเร็วรถอัตโนมัติ Adaptive Cruise Control เวอร์ชั่นใหม่ พร้อมระบบ Lane Laneing พร้อมระบบอื่นทั้ง ระบบเบรกอัตโนมัติก่อนการชน Automatic Pre-Collision Braking ระบบถอนคันเร่งก่อนการชน Pre-Collision Throttle Management ระบบเตือนเมื่อการจราจรเคลื่อนที่ Lead Vehicle Start Alert ระบบเตือนเมื่อรถออกจากเลนและเมื่อรถส่าย Lane Departure and Sway Warning พร้อมระบบป้องกันการไหลของรถโดยไม่ต้องเหยียบเบรกค้าง Auto Vehicle Hold ระบบตรวจจับยานพานะด้านหลัง (SVRD) ระบบไฟหน้าปรับตามทิศทางการเลี้ยว SRH

รถยนต์ใหม่ 2021 จาก ซูบารุ พร้อมแล้วที่จะเปิดตัวในไทยอย่างเป็นทางการคาดว่าช่วงปีหน้า แต่จะเปิดในช่วงเวลาไหนนั้นต้องติดตาม