เจาะรถเด่น!! 2021 BMW 3 Series MY2021 เก๋งหรูยอดนิยมเติมออพชั่นใหม่เต็มคัน ในราคาเดิม เริ่ม 2.549 ล้านบาท

หลังจากเปิดตัวเวอร์ชั่นฐานล้อยาวได้ไม่นานสำหรับ BMW 3 Series Gran Sedan พร้อมค่าตัวที่เร้าใจเพียง 2.899 ล้านบาท ทำให้สาวกรถหรู ถามถึงว่าแล้ว BMW 3 Series รุ่นปกติมีการปรับปรุงด้วยหรือไม่

ล่าสุดทางทีมงาน Autodeft ได้รับข้อมูลจากแหล่งข่าวที่เชื่อได้ว่า BMW 3 Series Sedan รหัส G30 มีการเพิ่มออพชั่นแต่จำหน่ายในราคาเดิม ภายนอกยังคงเดิมกับกระจังหน้าทรงไตคู่ขนาดใหญ่ขึ้นในกรอบ พร้อมระบบ Active Air Flap แผ่นปิดด้านในกระจังหน้าไตคู่จัดระเบียบทิศทางการไหลของอากาศผ่าน Air Curtains เชื่อมกับไฟหน้าคู่ LED ทรงเรียวยาวดีไซน์ใหม่พร้อมระบบส่องสว่างขณะเลี้ยวโค้ง และไฟตัดหมอกหน้า LED รับกับช่องดักอากาศรูปทรง T เพิ่มความโดดเด่นให้แก่ด้านหน้าของรถ ด้านข้างของตัวรถโดดเด่นด้วยกรอบหน้าต่างดีไซน์แบบ Hofmeister Kink ออกแบบให้เป็นหนึ่งเดียวกับเสา C-pillar มอบมิติ ไร้ขอบหรูหรายิ่งขึ้น พร้อมด้วยไฟท้ายดีไซน์รูปทรง L แนวนอนสีหม่นแบบสามมิติ และ ท่อไอเสียแบบคู่ให้ท้ายรถดูกว้างและสปอร์ตกว่าเดิม

พร้อมออพชั่นเฉพาะแตกต่างกันเริ่มที่รุ่น 320d M Sport มาพร้อม ล้ออัลลอย M ขนาด 18 นิ้วลาย Double Spoke พร้อมยาง 225/45 R18 และ ขนาด 19 นิ้ว ลาย Double Spoke พร้อมยาง พร้อมยาง 225/40 R19 ในล้อหน้า และ ยาง 255/35 R19 ในล้อหลัง ในรุ่น 330e M Sport หลังคาซันรูฟ แต่การตกแต่งโดยรวมเหมือนกันตั้งแต่ ชุดแต่ง M Aerodynamics ทั้งในส่วนด้านหน้า ด้านข้างและด้านหลังของรถยนต์ กระจังหน้าทรงไตได้ถูกออกแบบเป็นพิเศษบริเวณซี่กระจังหน้าไตคู่สีดำเงาและขอบช่องดักอากาศแบบสี Chrome เพิ่มความโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น

ภายในหรูไม่ว่าจะเป็นคอนโซลดีไซน์หรูพร้อมมาตรวัดขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว แบบ Control Display พร้อมจอสัมผัสตรงกลางคอนโซลหน้าทั้งขนาด 10.25 นิ้ว และจอเหนือแผงคอนโซลหน้า head-up display ในรุ่น 330 e เครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิ 3 โซน สะดวกสบายด้วยพื้นที่ด้านหน้าและด้านหลังที่กว้างขวางยิ่งขึ้นในรุ่น 330 e รวมถึงพื้นที่จุสัมภาระถึง 480 ลิตรในรุ่น 320 d และ 375 ลิตรในรุ่น 330 e หรูหราด้วยไฟ ambient light ระบบเครื่องเสียงคุณภาพจาก Harman Kardon ในรุ่น 330 e และลำโพง HiFi loudspeaker ในรุ่น 320 d

พร้อมออพชั่นสปอร์ตทั้ง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหนังแท้ 3 ก้าน แบบ M ภายในตกแต่งด้วยวัสดุอลูมิเนียมลาย Mesheffect เพดานหลังคาภายในสี Anthracite และที่นั่งด้านหน้าแบบสปอร์ต และยังเพิ่มออพชั่นใหม่ทั้ง ระบบชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย ฟังก์ชันสั่งงานระบบ iDrive ด้วยการเคลื่อนไหวมือ (BMW Gesture Control) และ หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า Head-up Display ในรุ่น 320 d ส่วนรุ่น 330 e พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหนังแท้ 3 ก้าน แบบ M คอนโซลด้านบนบุด้วยหนัง Sensatec ภายในตกแต่งด้วยวัสดุอลูมิเนียม Tetragon เพดานหลังคาภายในสี Anthracite ระบบการเชื่อมต่อ BMW ConnectedDrive เพื่อการเชื่อมต่ออย่างไรขีดจำกัด ระบบชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย และฟังก์ชันสั่งงานระบบ iDrive ด้วยการเคลื่อนไหวมือ (BMW Gesture Control)

ขุมพลังยังคงเดิมจากตระกูล TwinPower Turbo ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ 2.0 ลิตร รหัส B47D20B 190 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 400 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่แบบ Sport Steptronic และใหม่ Paddle Shift ระบบขับเคลื่อนล้อหลังระบบพวงมาลัยไฟฟ้าแปรผันตามการหมุนและความเร็วแบบ Servotronic และช่วงล่าง M Sport ในรุ่น 320d

ส่วนรุ่น 330 e มาพร้อมขุมพลังใหม่เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร รหัส B48B20A 184 แรงม้าที่ 5,000-6,500 รอบ/นาที แรงบิด 300 นิวตันเมตรที่ 1,350-4,000 รอบ/นาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลัง 113 แรงม้า แรงบิด 265 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันให้กำลังมากสุด 292 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร ควบคู่กับประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน Gen 4 รุ่นใหม่ ที่มีขนาดความจุ 12 kWh

สามารถเพิ่มกำลังส่งในการเร่งความเร็วได้มากยิ่งขึ้นในโหมด SPORT เพียงเหยียบคันเร่งเพื่อกระตุ้นการทำงานของ XtraBoost และปลดปล่อยพละกำลังเสริมมากถึง 40 แรงม้า ภายในเวลาเพียง 10 วินาที ทำให้มีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 5.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 230 กม./ชม.จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด Steptronic PaddleShift และระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

โหมดการขับขี่แบบ HYBRID ในรุ่น 330 e สามารถเร่งความเร็วสูงสุดได้ถึง 110 กม./ชม. โดยใช้เพียงพลังงานไฟฟ้าก่อนสลับไปเป็นการใช้พลังงานเครื่องยนต์ ขณะเดียวกันในโหมด ELECTRIC ซึ่งเป็นโหมดการขับขี่แบบไร้มลพิษ สามารถเร่งความเร็วสูงสุดได้ถึง 140 กม./ชม. ในระยะทางขับขี่สูงสุดที่ 55-68 กิโลเมตร ระบบพวงมาลัยไฟฟ้าแปรผันตามการหมุนและความเร็วแบบ Servotronic คาลิเปอร์เบรกแบบ M Sport เพิ่มความเพลิดเพลินในการขับขี่ และช่วงล่าง Adaptive M

ระบบความปลอดภัยมาพร้อมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อย่างระบบช่วยนำรถเข้าที่จอด (Parking Assistant) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control พร้อมฟังก์ชั่นช่วยลดความเร็ว เซนเซอร์ควบคุมระบบความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน (Crash Sensor) กล้องมองภาพรอบคันในรุ่น 330 e เซอร์ควบคุมระยะการจอดด้านหน้าและหลังกล้องมองภาพด้านหลังในรุ่น 320 d

ระบบ Driving Assistant ในรุ่น 330 e ประกอบด้วย ระบบเตือนเมื่อถออกนอกช่องจราจร Lane Departure Warning, ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา Lane Change Warning, ระบบเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด Crossing-traffic Warning Rear, ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ ขณะถอยเข้าจอด Rear Collision Prevention ระบบอ่านป้ายจราจร Speed Limit Info and no-overtaking indicator และใหม่!!ระบบล็อกความเร็วแปรผันอัตโนมัติ Adaptive Cruise Control พร้อมฟังก์ชัน Stop and Go

BMW 3 Series Sedan MY2021 จำหน่าย 2 รุ่น พร้อมราคาเดิม รวมโปรแกรมบำรุงรักษา BSI Standard ดังนี้

-รุ่น 320d M Sport ราคาจำหน่าย: 2,549,000 บาท

- รุ่น 330e M Sport ราคาจำหน่าย: 2,799,000 บาท

 

ที่มาข้อมูล Sarunchana Baiteoy Zaa