หล่อหรูสง่า!! All New ISUZU MU-X อเนกประสงค์สุดเท่ 7 ที่นั่งรุ่นใหม่หมด เวอร์ชั่นจินตนาการ

หลังจากหลุดภาพสิทธิบัตร ที่คาดว่าจะเหมือนจริงสำหรับ All New ISUZU MU-X พีพีวี เจเนอเรชั่นใหม่ ที่เมิองไทยรับสิทธิ์ในการเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่เมืองไทยอีกเช่นเคยและงานนี้ตั้งใจพัฒนาเพื่อให้ประชาคมอีซูซุ รวมถึงมือใหม่ที่พึ่งมาใช้ได้สัมผัสกันอย่างแท้จริง

ล่าสุดเว็บรถยนต์จาก ออสเตรเลีย จาก Caradvice ร่วมกับนักออกแบบอิสระอย่าง Theophilus Chin สร้างเวอร์ชั่นจินตนาการนำพื้นฐานจากภาพสิทธิบัตรมาตกแต่งเติมสีสันให้กับ All New ISUZU MU-X จากภาพดังกล่าวมีคล้ายกับเวอร์ชั่นสิทธิบัตรเกือบทุกกระเบียดนิ้วไม่ว่าจะเป็น กระจังหน้าดีไซนร์เอกลักษณ์ ไฟหน้า Projector Bi-LED พร้อม Multifunctional Daylight รูปตัว V ในโคมเดียวกัน รับกับกันชนหน้าทรงสปอร์ต พร้อมไฟตัดหมอก LED กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED ล้ออัลลอยคาดว่าจะมีขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 255/65 R17 ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 และอาจมี 20 นิ้วตามมา เสา B มีการออกแบบให้ลาดลงดูสปอร์ต ไฟท้าย LED ใหม่ รับกับฝาท้ายดีไซน์สปอร์ต พร้อมกันชนหลังเป็นหนึ่งเดียวกับตัวรถ

ภายในยกดีไซน์มาจาก All New ISUZU D-MAX แต่ปรับให้เข้ากับความสบาย แบบ 7 ที่นั่งพร้อมออพชั่นประจำทั้ง มาตรวัดเรืองแสงพร้อม Smart MID ขนาดใหญ่ 4.2 นิ้ว แผงควบคุมระบบปรับอากาศ Piano Touch พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง แบบ Tilt & Telescopic เบาะนั่งคู่หน้า ซับแรงสั่นสะเทือน ลดความเมื่อยล้า พร้อมระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางในตำแหน่งที่นั่งคนขับ ระบบความบันเทิง ISUZU Ultimate Entertainment หน้าจอระบบสัมผัส Infotainment Display ขนาด 9 นิ้ว คมชัดระดับ HD รองรับระบบ Apple CarPlay และ Android Auto ระบบเสียงรอบทิศทาง Dynamic Surround Sound 8 ลำโพง เป็นต้น

ขุมพลังชัดเจนว่ายังเป็น 2 ขนาด ดีเซลเทอร์โบแปรผัน จากตระกูล Blue Power ทั้งขนาด 3.0 ลิตร 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูง 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,600 รอบ/นาที E-VGS TURBO เทอร์โบแปรผันปรับไฟฟ้า และ 1.9 ลิตร รุ่น RZ4E-TC 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800-2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบสปอร์ต Rev Tronic ทั่งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และขับเคลื่อน 4 ล้อพร้อมระบบ 4WD Terrain Command ทำงานฉับไว แม่นยำยิ่งขึ้นและ ระบบเฟืองท้ายแบบ Electronic Diff-lock และระบบความปลอดภัยที่คาดว่าจะจัดเต็ม

ด้านระบบความปลอดภัยจับตาดูว่าจะนำ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้สามารถขับรถได้อย่างปลอดภัย IDAS (ISUZU’s Intelligent Driver Assistance System) ที่ประกอบด้วย ระบบเตือนการชนด้านหน้าและหยุดรถอัตโนมัติ FCW & AEB (Front Forward Collision Warning & Autonomous Emergency Brake) ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ LDWS (Lane Departure Warning System) ระบบช่วยควบคุมรถเมื่อรถออกนอกเลน LDP (Lane Departure Prevention) ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKAS (Lane Keep Assist System) ระบบควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ACC (Adaptive Cruise Control) พร้อมระบบจำกัดความเร็วอัจฉริยะ ISL (Intelligent Speed Limter) ระบบอ่านป้ายจราจร TSR (Traffic Sign Recognition) ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วคราวในกรณีเผลอเหยียบคันเร่งโดยไม่ได้ตั้งใจ MAM (Mis Acceleration Mitigation) ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ AUTOMATIC HEADLIGHTS & HIGH BEAMS  ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control) ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินขณะกำลังเลี้ยว TA (Turn Assist) และระบบแจ้งเตือนการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ AA (Attention Assist) เข้ามาบรรจุใน All New ISUZU MU-X ด้วยหรือไม่งานนี้ต้องจับตา และพบกันในไทยที่แรกของโลกคาดช่วงเดือนพฤศจิกายนนี้

 

ที่มาภาพ Caradvice และ Theophilus Chin

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com