ชมอีกครั้ง!! Toyota Camry ซาลูนเจนใหม่....บนแผ่นดินมังกร

ญี่ปุ่นและอเมริกา เป็นสองประเทศที่ได้สัมผัสความหรู สปอร์ตใหม่หมด อย่าง Toyota Camry อย่างเป็นทางการส่วนที่อื่นๆ มีคิวเปิดตัวตาหลังเร็วๆนี้ เพื่อทันใจสาวกที่รอคอย

ล่าสุดเมืองจีนเป็นรายต่อไปที่จะเผยโฉมเจนเนอเรชั่นที่ 8 โดยมาพร้อมทั้งสองเวอร์ชั่น  ทั้งเวอร์ชั่นสปอร์ตด้วย ตกแต่งเท่ทั้งคันด้วยชุดเกริ์ตรอบคัน ด้านหน้ามาในไสตล์ X Shape และล้ออัลลอยลายทูโทน ด้านเวอร์ชั่นหรู (รุ่น 2.0 G, 2.5Q, 2.5 HV) เก๋ไก๋ในสไตล์ Keen Look ด้วย กระจังหน้าทรงเดียวกับรถแข่งNASCARพร้อมไฟหน้า bi-LED ทรงโฉบเฉี่ยวกันชนหน้ามีไฟตัดมหอกฝั่งอยู่ในชุดกันชนหน้า และไฟท้ายแบบ LED มีลักษณะเด่น พร้อมล้ออัลลอยลายหรูขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 235/45 R18  และ 17 นิ้ว พร้อมยาง 215/55R17

สร้างจากแพลต์ฟอร์มใหม่ TNGA หรือ Toyota’s New Global Architecture (แพลตฟอร์มเดียวกันกับ Toyota Prius และ Toyota C-HR) พร้อมมิติตัวรถที่ใหญ่ขึ้น ตั้งแต่ความยาว 4,859 มม. ความกว้าง 1,834 มม. ความสูง 1,440 มม. และฐานล้อ 2,824 มม.

ขุมพลัง Toyota Camry สำหรับเมืองจีนใช้เครื่องยนต์เบนซินเวอร์ชั่นใหม่ Dynamic Force Engine Hybrid 2.5 ลิตร (รหัส A25A-FXS) ให้กำลังถึง 178 แรงม้าที่ 5,700 รอบ/นาที แรงบิด 221 นิวตันเมตร ที่ 3,600-5,200 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 120 แรงม้า แรงบิด 202 นิวตันเมตร โดยให้กำลังรวม 211 แรงม้า แรงบิด 221 นิวตันเมตร จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ CVTพร้อม Sequential Shift 6 สปีด กับเครื่องเครื่องยนต์เบนซิน Dynamic Force Engine (รหัส A25A-FKS) ขนาด 2.5 ลิตร พร้อม VVT-iE ระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะควบคุมด้วยไฟฟ้า กำลังสูงสุด 206 แรงม้าที่ 6,600รอบ/นาที แรงบิด 252 นิวตันเมตร ที่ 5,000 รอบ/นาที และส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ Direct Shift-8AT

และเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร คาดว่าจะเป็นรหัสเดิม 6AR-FSE พร้อมระบบวาล์วแปรผันVVTI-W  D-4S ให้แรงม้าสูงสุด 167 แรงม้าที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 199 นิวตันเมตรที่ 4,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด แบบSequential Shift  เบื้องต้นการเผยโฉมรถหรู ค่าย โตโยต้า อาจจะเป็นช่วงภายในปีนี้ ส่วนเมืองไทยคาดพบกันช่วงปีหน้า

 

ที่มา Autohome

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com