Toyota Land Cruiser Prado Facelift อเนกประสงค์หรูใหม่…ลุยขายแล้วที่ออสเตรเลียและอังกฤษ

หลังเปิดตัวไปไม่นานสำหรับ Toyota Land Cruiser Prado ที่ได้รับการแต่งหน้าทาปากอีกครั้ง เพื่อสู้กับคู่แข่งตัวเอ้ หลากหลายยี่ห้อโดยญี่ปุ่นเป็นที่แรกที่จำหน่ายทำให้สาวกลุยทั่วโลกต่างถามถึงว่าจะขายจริงในช่วงไหน ล่าสุด ออสเตรเลีย และ อังกฤษ ได้เผยโฉมพร้อมจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โดยเป็นการปรับโฉมอีกครั้ง(ร่างเจน 4) หลังลากขายยาวนาน

ภายนอกหล่อตามคาดด้วยกระจังหน้าลายใหม่ทรงหกเหลี่ยมทรงเดียวกับพี่ใหญ่ Toyota Land Cruiser 200 แต่ยังคงเอกลักษณ์แนวตั้ง 5 ซี่ ประทับด้วยโลโก้สามห่วงเช่นเดิม พร้อมไฟหน้าใหม่ LED พร้อมไฟ DRL คู่กับกันชนหน้าทรงใหม่ ด้านท้ายยกเครื่องเปลี่ยนใหม่ ตั้งแต่ฝาท้ายไฟท้ายกันชนหลังใหม่และฝาครอบล้อดีไซน์ใหม่ (สำหรับเวอร์ชั่นอังกฤษยางอะไหล่จะอยู่ใต้ท้องรถ) และล้ออัลลอยลายใหม่สีทูโทน ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 265/55 R19 สำหรับเวอร์ชั่นอังกฤษ และเวอร์ชั่นออสเตรเลียยังใช้ลายเดิมเพิ่มเติมด้วยสีเงา 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60 R18 กับล้ออัลลอยและกระทะล้อขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 265/65 R17  มิติตัวรถยังเท่าเดิมตั้งแต่ความยาว 4,840 มม. ความกว้าง 1,885 มม. ความสูง 1,845 มม. ฐานล้อ 2,790 มม. และความสูงจากใต้ท้องรถ 220 มม.

ภายในมีการปรับให้ดูหรูขึ้นกับคอนโซลกลางพร้อมระบบความบันเทิง infotainment ขนาด 8 นิ้ว ใหม่แผงแอร์ออกแบบใหม่มาตรวัดดีไซน์ใหม่ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นใหม่ยกชุดมากจากรุ่นพี่อย่าง Toyota Land Cruiser 200 พร้อมมาตรวัดเรืองแสง และจอแสดงข้อมูลสี MID 4.2 นิ้ว กับหัวเกียร์ใหม่ จับกระชับมือยิ่งขึ้น แต่ยังคงเอกลักษณ์ SUV 7 ที่นั่งที่เลือกโทนสีได้ทั้งสีเบจ Neutral Beige และสีเทาดำเข้ม

ถึงสเปคภายนอก-ภายในจะต่างกันแต่เลือกใช้ขุมพลังเดียวกันด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบแปรผัน Toyota 2.8 ลิตร บล็อคเดียวกับ Toyota Hilux Revo รหัส 1GD-FTV ให้กำลังสูง 177 แรงม้าที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,400 รอบ/นาทีสำหรับรุ่นเกียร์อัตโนมัติ Super ECT 6 สปีด และ 420 นิวตันเมตรที่ 1,400-2,600 รอบ/นาทีสำหรับรุ่นเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

เต็มอิ่มด้วยพลังขับเคลื่อนเหนือชั่นด้วยระบบเพืองท้าย Torsen limited-slip differential และโหมดการขับขี่เลือกได้ถึง 5 โมหด (Normal, Eco, Comfort, Sport S, และ Sport S+) และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time พร้อม Multi-Terrain Select ที่สามารถเลือกโหมดลุยได้ถึง 5 โหมด (MUD & SAND,LOOSEROCK, MOGUL, ROCK & DIRTและ ROCK) ทำงานคู่กับระบบ Multi-Terrain Monitor หน้าจอแสดงสถานะการลุย ซึ่งจะแสดงผลความเอียงและลักษณะของตัวรถทั้งด้านหน้าตรง ด้านหลังตรง และทางด้านข้าง ระบบความปลอดภัยจัดเต็มภายใต้ Toyota Safety Sense P ทั้ง Pre-Collision System with Pedestrian Detection, Adaptive Cruise Control, Lane Departure Alert with Steering Assist and Automatic High Beams, Blind Spot Monitor, Rear Cross Traffic Alert , ถุงลมนิรภัย 7 จุดรอบคัน และ กล้องรอบคัน Panoramic View Monitor

มาดใหม่Toyota Land Cruiser Prado รถยนต์ลุยขั้นเทพจาก โตโยต้า จำหน่ายเพียงรุ่น 5 ประตู มีทั้งหมด 4 รุ่นย่อย เริ่มต้น $53,490 - $84,490 หรือราว 1,364,000 – 2,160,000 บาท (ไม่รวมภาษีของเมืองไทย) สำหรับออสเตรเลีย ส่วนอังกฤษมีให้เลือกทั้งรุ่น 3 ประตู และ 5 ประตู ทั้งหมด 7 รุ่นย่อย ในราคา £32,795 - £52,295 หรือราว 1,449,000 – 2,310,000 บาท (ไม่รวมภาษีของเมืองไทย)

ที่มา Carscoops และ Caradvice

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com