จับได้คาตา!! Mitsubishi Outlander อเนกประสงค์ตัวเก่งค่ายทรีไดมอนด์ จับได้ที่เมืองไทย

ในเมืองไทย มิตซูบิชิ มอเตอร์ เป็นค่ายรถยนต์ที่ได้รับความนิยมมาตลอด โดยมี 2 รุ่นเด็ดที่สร้างทั้งยอดขายและจำนวนเพิ่มากขึ้นเรื่อยๆทั้ง กระบะแกร่งอย่าง Mitsubishi Triton กับ อเนกประสงค์สุดหรูอย่าง Mitsubishi Pajero Sport

ล่าสุดสมาชิกท่านหนึ่งในเพจ New Pajero Sport Club Thailand แชะภาพรถยนต์ปริศนารุ่นหนึ่งอยู่บนรถสไลด์แบบไม่พรางตัว บนเส้นถนนบางนา-ตราด ทำให้ทีมงาน Autodeft มั่นใจล้านเปอร์เซนต์ว่ามันคือ Mitsubishi Outlander นั่นเอง สำหรับรถยนต์ SUV ค่าย มิตซูบิชิ นี้ เปิดตัวเป็นเจเนอเรชั่นที่ 3 ตั้งแต่ปี 2012 และมีการปรับหน้าตาหรือ Facelift เมื่อ 3 ปีก่อน หล่อด้วยหน้าตาแบบ “Dynamic Shield” เอกลักษณ์เด่นประจำค่ายมาพร้อมกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ดูสปอร์ตขึ้น ไฟหน้า LED ที่ดูให้ความปราดเปรียวมากขึ้นในตัวตน พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED Daytime กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ เสาอากาศแบบครีบฉลาม พร้อมไฟท้าย LED ล้ออัลลอยลายหรู สีทูโทน ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/55R18 และหลังคาซันรูฟ

ภายในหรูกว่าตั้งแต่เบาะนั่งกึ่งหนังแท้ปรับสูง-ต่ำด้วยไฟฟ้า 8 ทิศทางพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้านมี Paddle Shift เพิ่มความมันส์ในการขับขี่ เบรกมือเป็นแบบเบรกมือไฟฟ้า กระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ ประตูท้ายเปิดไฟฟ้า แต่ออพชั่นความสบายยังครบเช่นเดิมทั้งเครื่องเสียงจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิ ซ้าย-ขวา และความสบายจาก 7 ที่นั่ง ปรับได้ตามสรีระ

ขุมพลังเลือกได้ตามความต้องการของแต่ละประเทศที่จำหน่าย ตั้งแต่เครื่องยนต์เบนซิน Mitsubishi MIVEC 2.4 ลิตร (รหัส 4B12) 167 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 222 นิวตันเมตรที่ 4,100 รอบ/นาที ยังมีเครื่องยนต์เบนซิน MIVEC 2.0 ลิตร (รหัส 4 B11) 145 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 196 นิวตันแมตรที่ 4,200 รอบ/นาที ทั้งสองขนาดจับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT และใหญ่สุดกับเครื่องยนต์เบนซิน MIVEC V6 3.0 ลิตร (รหัส 6B31) 230 แรงม้าที่ 6,250 รอบ/นาที แรงบิด 292 นิวตันเมตรที่ 3,750 รอบ/นาที จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.2 ลิตร (รหัส 4N14) 150 แรงม้าที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิด 360 นิวตันแมตรที่ 1,500-2,750 รอบ/นาที จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ทุกขนาดความแรงเลือกได้ทั้งรุ่นขับหน้าระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ All Wheel Control 4WD (AWC) (4WD Eco, 4WD Auto and 4WD Lock)

ปิดท้ายด้วยขุมพลังรักษ์โลกกับเวอร์ชั่น PHEV ด้วย เครื่องยนต์เบนซิน MIVEC 2.0 ลิตร (รหัส 4 B11) กำลังสูง 118 แรงม้า ที่ 4,500 รอบ/นาที แรงบิด 186 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบ/นาที ในภาคเครื่องยนต์ จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว โดยให้กำลังสูงถึง 82 แรงม้า แรงบิด 137 นิวตันเมตรในมอเตอร์ตัวหน้า และ 82 แรงม้า แรงบิด 195 นิวตันเมตรในมอเตอร์ตัวหลัง เชื่อมต่อกับระบบแบตเตอร์รี่ลิเธียมไอออนขนาด 12 กิโลวัตต์ชั่วโมง เมื่อทำงานร่วมกันให้แรงม้าสูงสุด 203 แรงม้า แรงบิด 332 นิวตันเมตร พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ S-AWC อีกทั้งการวิ่งด้วยไฟฟ้าอย่างเดียวทำระยะทางได้ถึง 53 กิโลเมตรต่อการชาร์จด้วยกระแสไฟ 240V ภายในเวลา 6.5 ชั่วโมง งานนี้จับตาดูว่าทาง มิตซูบิชิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) หรือ ผู้นำเข้าอิสระ จะสั่งเข้ามาจำหน่ายอย่างเป็นทางการหรือไม่ ต้องติดตาม

 

 

ที่มาภาพ Jump Kanathip‎New Pajero Sport Club Thailand

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com