All New Honda Accord ที่สุดซาลูนสปอร์ตหรู…แดนปลาดิบ

41 ปีที่ผ่านร้อนผ่านหนาวจนได้รับการตอบรับอย่างท่วมท้นในหลายๆประเทศสำหรับซีดานหรูมาดสปอร์ตอย่าง Honda Accord ที่ผ่านมาแล้วถึง 9 เจเนอเรชั่น

[IMAGE1]

วันนี้ ฮอนด้า ตอกย้ำความสำเร็จที่สั่งสมมานานด้วย Honda Accord เจเนอเรชั่นที่ 10 อัพสถานะเป็นซีดานพรีเมี่ยมเต็มรูปแบบและจะเป็นมาตรฐานใหม่ให้ทุกรุ่นของ Honda ได้เจริญรอยตาม ดีไซน์การออกแบบทันสมัยตั้งแต่กระจังหน้าดีไซน์คล้ายปีกนกแนวยาวสอดรับกับไฟหน้า LED ดีไซน์สุดเฉียบกลมกลืนเข้ากับกันชนหน้ารูปตัว U พร้อมไฟตัดหมอกหน้า LED ด้านข้างมาพร้อมกระจกแบบโอเปร่าให้ความหรูแนวเดียวกับรถยุโรปชั้นนำ พร้อมหลังคารถที่ลาดลงดุจรถสปอร์ต เท่ด้วยล้ออัลลอยเลือกได้ทั้งขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 225/50R17 และขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 235/40R19 ด้านหลังดีไซน์ฝากระโปรงท้ายพร้อมสปอยเลอร์ Built-In ในตัว กับไฟท้ายรูปตัว C แบบ LED ตัวถังรถทำจากวัสดุ ultra-high-strength steel ส่งผลให้มีน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับเจนเก่า เพียง 49.9-79.8 กก.

[IMAGE2]

[IMAGE3]

ภายในโดนใจสาวก ด้วยคอนโซลหน้าออกแบบให้ใช้งานง่ายและหยิบจับสบาย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้าน ใช้งานสะดวกขึ้น พร้อมมาตรวัดเรืองแสง TFT ขนาดใหญ่ 7 นิ้ว บันเทิงได้ทุกเส้นทางด้วยเครื่องเสียงที่คราวนี้ลดมาใช้แค่จอเดียวขนาดใหญ่ 8 นิ้วรองรับ Apple CarPlay, Android Auto และ 4G LTE เอาใจสาวก Smartphone ด้วยระบบชาร์จไร้สาย wireless smartphone charger ครั้งแรกของค่ายกับจอแสดงผลเหนือคอนโซล head-up display ขนาด 6 นิ้ว เบาะนั่งทรงคล้ายกับ Honda CR-V เจนปัจจุบันปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้าและเบาะนั่งหลัง ออกแบบที่รองขาให้ยาวขึ้น 1.9 นิ้ว ที่ใหญ่โอโถงสบายทุกการเดินทาง

[IMAGE4] 

ขุมพลังใหม่หมดด้วยเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบเลือกได้ถึง 2 ขนาด ตั้งแต่ขนาดเล็ก 1.5 ลิตร direct-injection turbo 192 แรงม้าที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 260 นิวตันเมตรที่ 1,500-5,000 รอบ/นาที จับคู่กับระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ CVT และขนาดใหญ่ i-VTEC direct-injection Turbo 2.0 ลิตร ที่ว่ากันว่ามาแทนเครื่องเดิม 3.5 ลิตร V6 พร้อมให้พลังมหาศาลถึง 252 แรงม้าที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิด 370 นิวตันเมตรที่ 1,500-4,000 รอบ/นาทีจับคู่กับระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และครั้งแรกของโลกกับเกียร์อัตโนมัติมากสุด 10 สปีด แบบ Shift-By-Wire หรือ เปลี่ยนเกียร์ด้วยสวิตช์ และเอาใจคนรักษ์โลกด้วยเครื่องยนต์เบนซิน I-VTEC Hybrid Atkinson cycle 2.0 ลิตร พัฒนาใหม่จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว พร้อมเกียร์อัตโนมัติ CVT ให้เลือก

ระบบความปลอดภัยขั้นสูง Honda Sensing ทั้งระบบแจ้งเตือนและช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ Lane Keeping Assist System (LKAS),ระบบแจ้งเตือนและช่วยเหลือเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ Road Departure Mitigation (RDM) with Lane Departure Warning (LDW) ,ระบบควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน Adaptive Cruise Control (ACC), ระบบเตือนการชนด้านหน้าและตรวจจับคนเดินถนนด้วยกล้องและเรดาร์พร้อมระบบช่วยเบรก Collision Mitigation Braking System (CMBS) with Forward Collision Warning (FCW) และระบบตรวจจับสัญญาณจราจร Traffic Sign Recognition เบื้องต้น Honda Accord เจนใหม่ พร้อมที่จะจำหน่ายในอเมริกา ช่วงฤดูใบไม้ร่วง (กันยายน-พฤศจิกายน ) ส่วนเมืองไทยมีแนวโน้มสูงที่จะเผยในช่วงปีหน้า

[IMAGE5]

[IMAGE6] 

 

ที่มา Carscoops และ Hondanews

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com