Toyota Corolla 2014 อาการร่อแร่คะแนนทดสอบชนเสียบเสา

IIHS เผยผลทดสอบชนเสียบเสา Toyota Corolla พบอาการร่อแร่กว่าที่คิดแม้ออกแบบมาอย่างดีแล้ว

            อาจจะวางขายในอเมริกาแล้ว แต่ในประเทศไทยยังไม่มาขาย ทว่าล่าสุด  Toyota Corolla 2014  ก็กลายเป็นประเด็นร้อน เมื่อมีการเผยคะแนนทดสอบการชนอย่างเป็นทางการ หลังจากที่เริ่มวางจำหน่ายมาได้สักระยะหนึ่ง

                Insurance Institute for Highway Safety หรือ  IIHS  เพิ่งเผยข้อมูลการทดสอบการชนล่าสุดของสำนักงานหลังจากที่พวกเขาได้ง่วนอยู่กับ  All New Toyota Corolla  ใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวออกมาอย่างเป็นทางการ  ซึ่งแม้การเปลี่ยนโฉมใหม่ประดุจผ่าตัดใหญ่จะทำให้รถมีความงามและดูดีมากขึ้น แต่ก็ไม่รอดจากมาตรฐานใหม่ขอบการชนเสียบเสา เพิ่งบังคับใช้เมื่อต้นปีได้

                จากการทดสอบ  IIHS  เผยว่า  Toyota Corolla  2014  ทำคะแนนการชนเสียบเสาอยู่ในเกณฑ์ร่อแร่ โดยจากการทดสอบพบว่าโครงสร้างห้องโดยสารได้รับความเสียหายอย่างหนัก และในสภาพจริงผู้ขับขี่อาจจะได้รับบาดเจ็บที่ขาอย่างมาก และยังอาจจะติดอยู่ที่นั่ง

                ไม่เพียงเท่านี้เจ้าหุ่นทดสอบยังทำให้ IIHS  เห็นอีกว่า ชุดคอพวงมาลัยจากเบี้ยวไปจากตำแหน่งเดิมถึง  4  นิ้ว ทำให้ถุงลมนิรภัยทางด้านหน้าไม่สามารปกป้องผู้ขับขี่ได้ และ ทำให้คนขับหัวกระแทกกับโครงสร้างทางด้านหน้าที่สำคัญ เช่นกระบังลมหน้าหรือไม่ก็คอนโซลหน้า ส่วนม่านนิรภัยที่มีในเวอร์ชั่นอเมริกายังทำหน้าที่ได้

                ทั้งนี้เมื่อเดือนสิงหาคมทีผ่านมา ทางสำนักงานได้ทดสอบการชนในรถเล็กกว่า 12 รุ่น แต่ไม่ได้ รวมถึง  Toyota Corolla   ใหม่ ซึ่งการทดสอบตามมาตรฐานใหม่จะใช้ความเร็ว 40 ไมล์ พุ่งชนเสาสูง   5  ฟุต ในช่วง 25 % ของความกว้างของรถ

               

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com