2015 Honda VFR 800X Cross runner ทัวร์ริ่งรุ่นกลางอัพเดทความหล่อ

Honda มอเตอร์ไซค์ ภาคพิ้นยุโรปเปิดตัวสปอร์ตแอดเวนเจอร์ทัวร์ริ่งไบค์ใหม่ อัพเดทสมรรถนะให้เร้าใจใน 2015 Honda VFR 800X Cross runner

 

 

เมื่อกล่าวถึงรถจักรยานยนต์ตระกูลทัวร์ริ่งที่ได้รับความนิยมในไทย  Honda CB 500X   คือรถคันนั้นที่มาพร้อมความลงตัวในการขับขี่และราคาที่สามารถจับต้องได้ และแม้รุ่นพี่ของมันจะไม่มีในบ้านเรา แต่ก็ดูน่าสนใจใช่น้อย

การอัพเดทล่าสุดของ 2015 Honda VFR 800X Cross runner ถือเป็นการอัพเดทที่มากกว่าธรรมดาทั่วไปด้วยการให้ความลงตัวมากกว่าในแบบภายใต้รหัส X   ที่ดูหลายคนจะคุ้นเคยมากในชั่วโมงนี้

รถมอเตอร์ไซค์2015 Honda VFR 800X Cross runner 

ตัวตนที่ผสานลงตัวในสไตล์รถมอเตอร์ไซค์สปอร์ตแอดเวนเจอร์ทัวริ่งถูกทำให้มีความทันสมัยมากขึ้นด้วย ความสามารถในการลุยมากขึ้น ทำให้ Honda VRF800X Cross Runner เป็นรถมอเตอร์ไซค์ทีเปี่ยมไปด้วยความลงตัวในสไตล์ต่างในการเดินทาง

ไม่ว่จะขี่มันบนถนน เครื่องยนต์แบบ  V4   ขนาด 800 ซีซี ในครั้งนี้ปรับให้มีพละกำลังมากขึ้นจากเดิม 101 แรงม้า เป็น 106.8  แรงม้า สูงสุดที่ 10,250  รอบต่อนาที  ให้ความสามารถในด้านแรงบิดมากขึ้นจน ต้องมีระบบจัดการที่ดี ด้วยการแนะนำระบบ Honda’s Selectable Torque Control system (HTSC)  ที่ถือเป็นไฮไลท์ในรุ่นใหม่ที่นำเสนอเข้ามา อกจากนี้ในเรื่องการขับขี่เจ้าตัวลุยรุ่นใหญ่คันนี้ ยังได้ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS  เข้ามาตอบโจทย์เป็นมาตรฐานใหม่ในรุ่นด้วย

ทางด้านเรือนร่าง เจ้าสปอร์ตทัวริ่งแอดเวนเจอร์ใหม่ 2015 Honda VFR 800X Cross runner มาพร้อมตัวตนในการออกแบบที่ดีมากขึ้นกว่าเดิม มันไม่ใช่เพียงแค่อัพเดทร่างให้มีความทันสมัยมากขึ้น จากการออกแบบไฟทั้งคันใหม่ที่นำเสนอในแบบ LED  หรือ เส้นสายที่ยังคงความเป็นตัวลุยที่ดูสปอร์ตไปพร้อมกับการยัดออพชั่นความสบายในระหว่างการเดินทาง โดยเฉพาะระบบอุ่นร้อน ที่มือจับ

ตัวตนที่ดูดีมากขึ้นอาจจะเป็นเพียงเปลือกนอก แต่ความจริงในเรื่องของแชสซีของ 2015 Honda VFR 800X Cross runner นั้นมีการปรับตัวตนใหม่ให้มีความลงตัวมากขึ้น  Honda  เปิดเผยว่าพวกเขาทำให้แชสซีมีความเบามากขึ้นกว่าเดิม เช่นเดียวกับการเปลี่ยนชุดสวิงอาร์มใหม่เพื่อคุรภาพในการขับขี่ที่ขึ้นกว่าเดิม

ท้ายสุด  2015 Honda VFR 800X Cross runner ได้ล้ออัลลอยขนาด 17  นิ้วใหม่ และยังปรับระบบกันสะเทือนเพื่อความสามารถในการลุยมากขึ้น โดยชุดโช๊คทางด้านหน้าสามารถยืดระยะได้ยาวกว่ารุ่นเดิม  25 มม. ส่วนด้านหลังยืดได้ยาวกว่าเดิม 23  มม.

2015 Honda VFR 800X Cross runner อาจจะเปิดเผยตัวตนออกมาแล้ว แต่ยังไม่มีราคาจำหน่ายเปิดเผยออกมาในขณะที่การวางจำหน่ายในต่างประเทศในแถบยุโรปที่เป็นตลาดหลักนั้นมีรายงานว่าจะมีขึ้นในเดือนธันวาคมนี้ 

 

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com