ขี่ “บิ๊กไบค์” ในช่องทางด่วน..วิ่งได้จริงหรือ อารยขัดขืน

พบข้อเท็จจริงเรื่องที่กำลังเป้นประเด้นทางสังคม สรุป รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ขี่ได้ในช่องทางด่วนหรือไม่

            เริ่มกลายเป็นประเด็นทางสังคมในกลุ่มคนบางกลุ่มขึ้นมาทันใด เมื่อเริ่มมีการพูดถึงสิ่งที่กำลังเกิดขึ้นในสังคม แม้จะไม่ใช่ข่าวที่เป็นกระแสจนทุกคนต้องจับตามอง แต่ทุกวันนี้สิ่งที่เกิดขึ้นและพบเห็นได้ทุกวัน จนเริ่มชินตา และเริ่มกลายเป็นที่พูดถึงมากในกลุ่มผู้ใช้รถยนต์ รวมถึงมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ หรือบิ๊กไบค์

                ด้วยการขยายจำนวนที่เพิ่มมากขึ้นในปัจจุบัน ของกลุ่มผู้คนที่หันตัวเองมาขับรถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ หรือที่เรียกว่า รถมอเตอร์ไซค์ “บิ๊กไบค์”  ทำให้สังคมไทยเริ่มพบเจอเรื่องราวใหม่ๆ ที่น่าสงสัยว่า สิ่งที่ผู้ใช้รถจักรยานยนต์เหล่านี้ กระทำถูกต้องหรือไม่ แต่ด้วยรถมอเตอร์ไซค์ที่มีราคาแพง บ้างยังเป็นลูกคุณท่านหลานเธอ ทำให้อาจจะไม่มีใครอยากยุ่งด้วย ทว่ากฎหมายก็คือกฎหมาย ที่ได้เวลาต้องพูดกันตามความจริง

[IMAGE1]

                ทุกวันนี้สิ่งที่เกิดขึ้นในสังคมถนน แทบทุกเวลา บนเส้นทางที่มีลักษณะแบ่งช่องทางพิเศษแบบไม่เสียเงิน หรือ ช่องทางด่วนพื้นราบ มีผู้ขับขี่รถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์จำนวนมาก เข้ามาใช้เส้นทางในช่องจราจรร่วมกับรถยนต์  ทั้งด้วยความตั้งใจ และสุดวิสัย จากสภาพถนนเมืองไทย ที่เป็นหลุมเป็นบ่อขาดการดูแลในบ้างพื้นที่ แต่ล่าสุดเริ่มกลายเป็นประเด็นมากขึ้น เมื่อมีการต่อข้อคำถามจากวงสังคมออนไลน์ ว่าสรุปรถสองล้อเหล่านี้มีสิทธิในการเข้ามาใช้เส้นทาง ช่องทางด่วนหรือไม่

                ตัวผู้เขียนเองได้มีโอกาส เข้าไปถามจากกลุ่มผู้ใช้บิ๊กไบค์บางราย ซึ่งผู้ขับขี่ก็ยอมรับโดยทางอ้อมๆ ว่า รถมอเตอร์ไซค์ขนาดใหญ่ อาจจะไม่สามารถใช้ช่องทางด่วนได้ แต่ด้วยสมรรถนะของรถมอเตอร์ไซค์ บิ๊กไบค์  ซึ่งรวดเร็วว่องไว ทำให้สามารถบิดเร่งแซงรถได้อย่างรวดเร็ว ถ้าจะให้วิ่งข้างนอกก็ดูท่าว่าจะช้า หรือ บางทีอาจจะเป็นอันตรายมากกว่า ด้วยกำลังเครื่อง และสภาพผิวถนนที่ไม่สู้ดีนักในบางพื้นที่ และยังมีรถสาธารณะ ทำให้อาจจะอันตรายต่อผู้ขี่มากกว่า

                ผู้ขับขี่คนหนึ่งที่มากประสบการณ์ที่ไม่ประสงค์จะเอ่ยนาม กล่าวยอมรับว่า ส่วนหนึ่งก็เกิดจากความล้าหลังของระบบกฎหมายไทย ซึ่งในต่างประเทศ อย่างเช่น ญี่ปุ่นได้มีการกำหนดให้รถมอเตอร์ไซค์ที่มีขนาดตามที่กำหนด สามารถวิ่งในช่องทางได้ โดยไม่ผิดกฎหมาย และส่วนมากก็จะเป็นรถบิ๊กไบค์นั่นเอง เมื่อต่อข้อคำถามว่า มีเคยโดนเรียกจับบ้างไหม ก็ได้รับคำตอบว่าน้อยมาก ด้วย ช่องทางด่วนเป็นเส้นทางยาว ไม่มีเกาะกลาง และเจ้าหน้าที่เข้ามาตั้งจุดตรวจ  จึงทำให้ส่วนใหญ่จะไม่เคยโดนเรียก และอาจจะสร้างความเข้าใจผิดในหมู่ผู้ใช้ที่เข้ามาใช้ช่องทาง จนถึงมีการพูดในบางกลุ่มผู้ใช้ว่า มีการกำหนด ซีซีแล้วว่าใหญ่พอจะวิ่งได้ ทั้งๆ ที่ยังไม่มีอะไรออกมาเป็นรูปธรรม

                แต่ก็ต้องยอมรับว่าเมื่อพูดถึงกฎหมายจราจรไทย ที่ควรจะปรับปรุงได้แล้ว ก็อยากจะเสนอให้ สามารถใช้เส้นทางช่องทางด่วนได้เพื่อให้ความสะดวกและปลอดภัย แก่ผู้ขับขี่บิ๊กไบค์ ซึ่งส่วนใหญ่ก็จะเข้าใจดีว่านี่เป็นช่องทางสำหรับรถยนต์ จึงมักจะขี่อย่างสุภาพ หรือถ้าแซงก็จะใช้ความสุภาพ บางรายก็บิดหนีไปเลย  จึงอาจจะถูกมองว่าใช้ความเร็ว แต่อีกแง่ก็ยอมรับว่า เราอาจจะมีส่วนทำให้ รถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กห้าวเข้ามาลักไก่วิ่งด้วย ซึ่งตรงจุดนี้ยอมรับว่าอันตรายอย่างมากเช่นกัน

                เมื่อไม่นานมานี้มีกรณีเกิดขึ้นที่เว็บไซต์จราจรตาเพชร โดยกรณีดังกล่าว ถูกพูดถึงอย่างมากในวงการบิ๊กไบค์ เมื่อมีผู้ขับขี่รถยนต์บางรายสามารถถ่ายภาพ รถบิ๊กไบค์ กำลังขับในช่องทางด่วน และได้ไถ่ถามไปยัง กองบังคับการตำรวจจราจร ในกรณีที่ละเลยเรื่องดังกล่าว  ซึ่งภายหลังจากโพสไปก็มีการตอบกลับจากเจ้าหน้าที่ตำรวจผู้ดูแล โดยยอมรับว่าในช่วงที่ผ่านมา มีการละเมิดกฎหมายจากผู้ขับขี่บิ๊กไบค์เป็นจำนวนมากในการเข้ามาใช้ทางและทางเจ้าหน้าที่ กำลังพยายามเร่งกวดขันอยู่  แต่ภายหลังก็มีผู้ใช้หลายคน ที่อ้างตัวว่าเป็นผู้ขับขี่บิ๊กไบค์เข้ามาโพสด่าทอเจ้าของภาพ ที่นำภาพมาแจ้งต่อเจ้าหน้าที่ และแสดงความเห็นว่ากล่าวผู้ใช้รถยนต์คนดังกล่าว

[IMAGE2]

                ในเว็บบอร์ด Pantip.com  ก็มีเรื่องราวในกรณีที่คล้ายกัน เกี่ยวกับการเข้ามาใช้ช่องทางด่วนของบิ๊กไบค์  ซึ่งผู้ใช้รถยนต์คนหนึ่ง ระบุว่า ตนได้ใช้เส้นทางในยามค่ำคืนบนเส้นทางบางนาตราดแล้วระหว่างเปลี่ยนเลนขวา เห็นไฟวิ่งมาเลนขวาด้วย ความรวดเร็ว จึงตกใจและหักหลบเข้าเลนกลาง พบเป็นรถมอเตอร์ไซค์บิ๊กไบค์ คล้ายรุ่น  Hayabusa  ขี่มาด้วยความเร็วสูง

                โดยภายหลังจากโพสเรื่องดังกล่าว ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ ก็มีผู้เข้ามาตอบโพสจำนวนมาก และถกเถียงกันเรื่องเกี่ยวกับการวิ่งช่องทางด่วนของรถมอเตอรไซค์ โดยบางคนถึงกับกล่าวอ้างว่า เคยพบบิ๊กไบค์ขึ้นทางด่วนบรูพาวิถี ด้วยซ้ำไป แถมส่วนใหญ่ผู้ใช้รถยนต์พูดเป็นเสียงตรงกันว่า  บิ๊กไบค์ที่วิ่งในช่องทางด่วน มักขับด้วยความเร็วสูงและ มุดซ้ายขวา อย่างเช่นกรณีของคุณ Annie Pokaew ที่ได้ร้องเรียนไปยัง ตู้ปณ.ข่าวสาม โดยสอบถามว่า

                “มอเตอร์ไซด์วิ่งช่องทางด่วนในถนนวิภาวดีรังสิตทั้งขาเข้าและขาออกได้ไม๊คะ เพราะไม่เห็นมีป้ายห้ามเหมือนที่ถ.บรมราชชนนี เคยเห็นมอเตอร์ไซด์หลายคันขับเร็วมาก บางคันขับเร็วแถมมีเด็กไม่สวมหมวกกันน๊อคซ้อนท้ายด้วย เพราะหลายครั้งที่เกือบเกิดอุบัติเหตุเพราะรถมอเตอร์ไซด์ที่ขับเร็วปาดซ้าย-ขวาในช่องทางด่วน โดยเฉพาะช่วงกลางคืน มีบิ๊กไบค์มาวิ่งเป็นขบวนเลย” ซึ่งภายหลังก็ได้รับคำตอบว่า “ไม่ได้” ไม่ว่าจะมีป้ายห้ามมอเตอร์ไซค์ใช้ทางหรือไม่ ก็ตามจากแอดมินของ Fanpage ตู้ปณ.ข่าวสาม ซึ่งได้ไถ่ถามไปยัง บก.จร. อีกทีหนึ่ง

[IMAGE3]

                เมื่อมาย้อนดูตามกฎหมายจราจรที่บังคับใช้อยู่ในปัจจุบัน  ที่เก่าแก่ตั้งแต่พ.ศ. 2522 ก็ระบุไว้ใน มาตรา35 ว่า รถจักรยานยนต์ต้องวิ่งชิดด้านซ้ายของทาง นับจากไหล่ทาง ซึ่งหมายความว่า วิ่งในช่องทางด่วนจะถือว่าไปวิ่งชิดซ้าย และก็ไม่ได้รวมถึงช่องซ้ายสุดของช่องทางด่วน  โดยตามข้อบังคับดังกล่าวหากฝ่าฝืน มีโทษปรับตั้งแต่ 400-1,000 บาท

---

                อย่างไรก็ดีแม้จะมีกฎหมายที่ออกมาระบุชัดเจน ด้วยความเป็นห่วงว่ารถมอเตอร์ไซค์ไม่สามารถใช้ความเร็วได้มาก ประกอบกับรถยนต์เองใช้ความเร็วได้สูงกว่า จึงมีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุมากกว่า  ซึ่งเป็นการมองที่ถูกต้อง ตามสภาพการจริงเมื่อหลาย 10 ปีที่แล้ว แต่เมื่อรถมอเตอร์ไซค์สมัยใหม่ มีขนาดใหญ่ขึ้น มีกำลังมากขึ้นก็ย่อมอาจจะมีความเป็นไปได้ ที่มันจะมีความสามารถในการเข้ามาวิ่งช่องทางด่วน

ส่วนหนึ่งของความเชื่อว่าบิ๊กไบค์สามารถเข้ามาวิ่งช่องทางด่วนได้ อาจจะเกิดจากช่องโหว่ทางกฎหมายที่ไม่ได้ระบุขนาดซีซีของรถมอเตอร์ไซค์ในการใช้ทาง แต่ใช้พูดในภาพรวมว่าห้าม!! ทั้งหมด ทว่าหนังสือพิมพ์เดลินิวส์ได้เคยพูดถึง ข้อห้ามรถมอเตอรไซค์ใช้ช่องทางด่วนไว้อย่างน่าสนใจเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2555 โดยเนื้อความตอนหนึ่งได้พูดถึงเรื่องข่องโหว่ไว้อย่างน่าสนใจว่า

[IMAGE4]

ทั้งนี้ทั้งนั้นหากรถจักรยานยนต์ฝ่าฝืนกฎหมาย ลักไก่วิ่งในช่องทางด่วน แล้วประมาทไปเฉี่ยวกับรถอื่น ถือว่าเป็นการกระทำความผิดร่วม รถยนต์อาจจะไม่ชดเชยค่าเสียหายทั้งหมด และจักรยานยนต์จะต้องเสียค่าปรับขับรถไม่ชิดขอบทางด้วย แต่ถ้าเข้าไปขับในช่องทางด่วน แต่ไม่ประมาท โดนรถเฉี่ยวชนก็จะเสียค่าปรับแค่ขับรถไม่ชิดขอบทางเท่านั้น แม้รถอื่นที่เป็นคู่กรณีจะมีความผิดฐานที่ไม่ใช้ความระมัดระวังในการขับขี่ แต่รถจักรยานยนต์ที่ฝ่าฝืนกฎจราจรก็มีความผิดด้วย.

แม้การขี่บิ๊กไบค์ในช่องทางด่วน ในทุกวันนี้จะยังไม่มีกฎหมายรองรับอย่างชัดเจน และผู้ใช้หลายคนที่ส่งต่อความเข้าใจจากรุ่นสู่รุ่นว่า สามารถขับได้ก็เข้ามาใช้ทางด้วยความรู้เท่าไม่ถึงการณ์ จนอาจจะก่อให้เกิดอันตรายแก่ตัวเองและผู้ขับขี่รถยนต์ จนกลายเป็นอารยขัดขืนต่อตัวบทกฎหมายจราจรที่เก่าเกินไปไม่ทันยุคสมัย ซึ่งวันนี้อาจจะถึงเวลาแล้วที่ต้องสังคายนา กันครั้งใหญ่ ไม่เพียงแค่กรณีของบิ๊กไบค์เท่านั้น แต่ยังมีมากมายที่ต้องมองพร้อมกันไปด้วย

แต่ไม่ว่าอย่างไรสิ่งที่แก้ไขได้ในตอนนี้ ถ้าคุณขับบิ๊กไบค์ ก็ควรใช้ความเร็วพอประมาณที่ไม่เป็นอันตรายต่อผู้ขับรถและตัวเอง รวมถึงหากเห็นรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กเข้ามาต้องใส่ใจตักเตือน เพื่อไม่ให้เป็นปัญหาสังคมในภายภาคหน้า ส่วนตัวผู้ขับขี่รถยนต์เองก็ควรจะสังเกตสังการณ์ เพราะบางทีแค่ต่างคนต่างมีน้ำใจในการใช้ทาง กฎหมายอาจจะไม่ได้จำเป็นเท่ากับอารยธรรมที่ส่งต่อด้วยการกระทำจากความรู้ความเข้าใจ ของทั้งผู้ใช้รถ และบิ๊กไบค์ ...

 

**หมายเหตุ บทความนี้ต้องการนำเสนอแง่มุมของการไม่รับรองการใช้ช่องทางด่วนของบิ๊กไบค์ ในตัวบทกฎหมาย จราจรทางบก

 

เรื่องโดย ดินน้ำมัน

ข้อมูลบางส่วนอ้างอิงจาก  เดลินิวส์ – 1 พ.ย. 255 “ทำไมจยย.ห้ามใช้ช่องทางด่วน”