เคยรู้บ้างไหม ว่าของเหลวในรถยนต์ จะต้องเปลี่ยนใหม่ในระยะทางเท่าไหร่บ้าง?

การดูแลรักษารถยนต์นั้น ไม่ได้มีแค่การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, เปลี่ยนยาง หรือเปลี่ยนแบตเตอรี่เท่านั้น ยังมีอีกหลายอย่างที่ควรต้องเปลี่ยนตามระยะการใช้งานอยู่เหมือนกัน โดยเฉพาะพวกของเหลว ที่จะต้องดูแลให้ใกล้ชิดเป็นพิเศษ เพราะส่วนใหญ่แล้วจะเป็นส่วนสำคัญที่ขาดไม่ได้ซะด้วย วันนี้มาดูกันหน่อยว่าของเหลวในรถยนต์ส่วนต่างๆ มีอายุการใช้งานเท่าไหร่กันบ้างครับ

น้ำมันเครื่อง

ส่วนหลักสำคัญที่ทุกคนที่ใช้รถรู้ดีว่าจะต้องเปลี่ยนถ่ายตามระยะทาง ถ้าเป็นรถป้ายแดงที่ยังอยู่ในระยะรับประกัน อาจจะต้องเปลี่ยนถ่ายตามคำแนะนำของทางศูนย์บริการเท่านั้น เพื่อรักษาสิทธิ์การรับประกันของรถเอาไว้ แต่ถ้าเลือกเปลี่ยนถ่ายเองแล้ว ต้องดูก่อนครับว่าน้ำมันเครื่องที่เราใช้นั้นเป็นเกรดไหน โดยสามารถเปลี่ยนถ่ายตามระยะดังนี้ครับ

- สังเคราะห์แท้ 100% น้ำมันประเภทนี้จะมีอายุการใช้งานมากที่สุด ผลิตจากกระบวนการที่ผ่านการสังเราะห์มาโดยเฉพาะ อายุการใช้งานได้ประมาณ 15,000 - 20,000 กิโลเมตร แต่ถ้าเป็นรถที่ใช้งานในเมืองที่รถติดเป็นหลัก แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายไม่เกิน 12,000 กิโลเมตรครับ

- กึ่งสังเคราะห์ น้ำมันเกรดนี้จะมีส่วนผสมของสารสังเคราะห์และน้ำมันพื้นฐาน (สัดส่วนก็ตามสูตรของแต่ละค่ายไป) อายุการใช้งานก็จะน้อยกว่าแบบสังเคราะห์แท้ 100% อยู่เล็กน้อย ซึ่งคุณภาพในปัจจุบัน สามารถใช้งานได้ราว 12,000-13,000 กิโลเมตร แต่ถ้าใช้งานในเมืองเป็นหลัก แนะนำไม่เกิน 10,000 กิโลเมตรครับ

- น้ำมันพื้นฐาน ถึงแม้จะเคยมีการแนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องเกรดนี้ที่ไม่เกิน 5,000 กิโลเมตร แต่คุณภาพของน้ำมันเครื่องเกรดพื้นฐานในปัจจุบันก็สูงขึ้นแล้ว สามารถดึงยาวใช้ได้ถึง 8,000 - 9,000 กิโลเมตร แต่ถ้าใช้ในเมืองเป็นหลัก ก็ยังอยากแนะนำที่ 5,000 - 6,000 กิโลเมตรเช่นเดิมครับ

น้ำมันเบรก

หลายคนมองข้ามไปว่า น้ำมันเบรกก็มีอายุการใช้งานของมันเช่นกัน และถ้าเอาจริงๆแล้ว น้ำมันเบรกมันสำคัญมากกว่าน้ำมันเครื่องด้วยซ้ำ เพราะถ้ามันทำงานผิดพลาด หมายถึงความเสี่ยงที่เกิดขึ้นคือความปลอดภัยของเราเลยครับ ซึ่งอายุการใช้งานเฉลี่ยของน้ำมันเบรกนั้นจะอยู่ที่ประมาณ 40,000 - 50,000 กิโลเมตร แต่ถ้าเป็นคนที่ใช้งานเบรกหนักบ่อยๆ เช่น ขับขึ้น-ลงเขาบ่อย, ขับรถเร็วและเบรกแรงบ่อย ก็แนะนำให้เปลี่ยนเร็วกว่าเดิมหน่อยก็ดีครับ

น้ำมันเกียร์

เราอาจจะเคยได้ยินว่า บางค่ายบอกว่า น้ำมันเกียร์ของรุ่นที่เขาขายอยู่นั้น เป็นแบบ Lifetime สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องเปลี่ยน อันนี้ต้องบอกเลยครับว่าแทบไม่มีความเป็นไปได้เลย เพราะอย่างไรก็ตาม สสารทุกอย่างบนโลกมันก็มีอายุการใช้งานของมันอยู่ เพียงแต่ว่าในรุ่นที่เขาบอกว่าน้ำมันเกียร์แบบ Lifetime นั้น จะอยู่ในระบบปิด ไม่สามารถเปลี่ยนถ่ายได้ง่าย ต้องใช้ช่างผู้ชำนาญเท่นั้นถึงจะเปิดออกมาได้ โดยถ้าเป็นระบบปิดแบบนี้ จะขอแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายทุกๆ 100,000 กิโลเมตรครับ แต่ถ้าเป็นระบบทั่วไป แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายทุก 40,000 กิโลเมตร ทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติครับ

น้ำมันเฟืองท้าย

คนที่ขับรถเก๋งอาจจะไม่คุ้นกับน้ำมันเฟืองท้าย แต่ถ้าเป็นคนใช้งานรถกระบะแล้วจะรู้จักดี น้ำมันตัวนี้จะทำหน้าที่หล่อลื่นเฟืองที่เป็นจุดเชื่อมต่อของเพลากลางและเพลาล้อหลัง ระยะทางการเปลี่ยนถ่ายก็อยุ่ที่ 40,000 กิโลเมตรเช่นกันครับ แต่ถ้าเกิดมีการเอาไปลุยน้ำลึกๆแล้ว ก็คงต้องเปลี่ยนถ่ายให้เร็วกว่าเดิมครับ

น้ำยาหล่อเย็นและน้ำหม้อน้ำ

ถึงแม้จะเป็นเพียงน้ำธรรมดาผสมน้ำยาหล่อเย็น ก็ต้องเปลี่ยนถ่ายเช่นกันครับ เพราะถ้าใช้ไปนานจนคุณภาพของน้ำยาหล่อเย็นเสื่อม อาจจะทำให้เกิดตะกรันหรือสนิมภายในหม้อน้ำได้ โดยปกติแล้วจะยึดเอาระยะเวลาเป็นสำคัญคือประมาณ 1 ปี แต่ถ้าใช้รถเยอะมากจริงๆ แนะนำให้เปลี่ยนไม่เกิน 100,000 กิโลเมตรครับ

น้ำยาฉีดกระจก

เป็นของเหลวที่ไม่จำเป็นถึงต้องเปลี่ยนถ่ายตามระยะทางก้ได้ แต่แนะนำให้ใช้อยู่เป็นประจำ เพื่อลดการเสียของตัวปั๊มน้ำ และการตันของท่อน้ำรวมถึงหัวฉีดน้ำ เราก็คอยเติมน้ำให้เต็มอยู่ทุกอาทิตย์เป็นอันใช้ได้ครับ

ทุกชิ้นส่วนในรถ ล้วนแต่เป็นอุปกรณ์สำคัญในการใช้งานทั้งนั้น ถ้าเราใส่ใจ ดูแลทุกอย่างให้พร้อมใช้งานได้ในสภาพปกติ เราก็จะใช้รถได้อย่างสบายใจไปอีกนานแสนนานเลยครับ

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com