เปิดไฟฉุกเฉิน เมื่อเบรกกะทันหัน เรื่องดีที่ควรทำหรือเปล่า ???

มาพบข้อเท็จจริงของการเปิดไฟฉุกเฉินเมื่อคุณเบรกกะทันหัน เรื่องที่ควรทำ หรือมันสร้างความอันตรายมากกว่าเดิม

 

เรื่องโดย ณัฐยศ ชูบรรจง

 

“เปิดทำไมพี่” ว่าแล้วมีรุ่นน้องคนหนึ่งที่ถามถึง ว่าทำไมมือผมถึงเอื้อมไปยังปุ่มไฟฉุกเฉิน ทั่งที่ตรงหน้ากำลังเสี่ยงอันตรายอย่างมาก เมื่อรถคันหน้าเกิดเบรกกะทันหันอย่างแรง และด้วยสัญชาติญาณ เราก็เบรกตามอย่างรวดเร็วด้วยน้ำหนักที่มากกว่า ทำให้เมื่อมองหลัง ดูรถที่มาเร็วท่าว่า เขาอาจจะเอาตูดเราเป็น ที่หยุดก็เลยจัดการแสดงสัญญาณว่าเราเบรกอย่างเร็วและกะทันหัน เพื่อให้เขาได้รับทราบกัน

ที่จริงแล้ว ประเด็นเรื่องเบรกแล้วกดเปิดไฟฉุกเฉินนี้ ไม่มีใครเคยไถ่ถามมาก่อน ด้วยทุกคนต่างทำในความเชื่อที่แตกต่างกันออกไป ส่วนหนึ่งเพื่อสร้างความปลอดภัยให้กับตัวเอง และคนภายในรถ บางคนใช้การเปิดไฟฉุกเฉิน แต่บ้างก็เรียนแบบมาจากรถบรรทุก โดยเฉพาะรถตู้ถ้าคุณขับตาม เมื่อเขาเบรก จะเปิดไฟ ซ้ายที ขวา ที เร็วๆ เพื่อบอกว่าเขาเบรกกะทันหัน

[IMAGE1]

ในแง่หนึ่งไม่มีใครบัญญัติกฎเรื่องการเปิดไฟฉุกเฉินขึ้น เราต่างรู้ดีว่า ไฟฉุกเฉิน หรือ ภาษาอังกฤษใช้คำว่า  Hazard light  จะใช้ก็ต่อเมื่อรถเราเกิดเสียต้องจอดข้างทางหรือต้องการแสดง ตำแหน่งรถในยามที่จอดในมุมที่คาดว่าอาจจะเป็นอันตรายต่อเราเอง ทว่าปัจจุบันบทบาทไฟฉุกเฉินถูกปลุกขึ้นมาใช้งานมากขึ้นเมื่อคุณเบรกอย่างแรงและรวดเร็ว ในบางรุ่นสวิทช์ไฟฉุกเฉินจะติดขึ้นมาเพื่อบอกเพื่อนร่วมทาง เมื่อเราเกิดเบรกกะทันหันอัตโนมัติ

ไม่มีใครรู้ว่าต้นไอเดีย การเบรกแล้วไฟฉุกเฉินติดขึ้นมา ในชั่วระยะเวลาหนึ่งแบบอัตโนมัติเกิดขึ้น ด้วยสาเหตุอะไร แต่นานมาแล้ว มีการโต้เถียงระหว่าง   Mercedes Benz   และหน่วยงานความปลอดภัยทางถนนในสหรัฐ NHTSA   ที่พูดถึงระบบ   Adaptive Brake light  System  ที่แนะนำสู่ตลาดอย่างเป็นทางการเมื่อปี  2006  และ  การโต้เถียงจบลงที่ NHTSA  ยอมให้ขายรถที่ติดตั้งระบบดังกล่าวเบื้องต้นด้วยจำนวนเพียง   5,000 คัน

 Mercedes Benz  อ้างว่า ระบบ adaptive Brake Light  ซึ่งจะทำงานในการกระพริบไฟเบรกเป็นจังหวะเมื่อผู้ขับขี่มีการเบรกแรง สามารถป้องกันการชนท้ายได้มาก

ในขณะที่ นาย เร ไทสัน โฆษกของ  NHTSA  ในช่วงนั้น เปิดเผยว่า นี่เป็นกรณีคลาสสิคที่อาจจะเกิดขึ้นได้ เมื่อการวิศวกรรมไปเร็วกว่ามาตรฐานของรัฐ ซึ่งเรายอมรับมันได้

[IMAGE2]

เมื่อปีกลายในจีน มีงานวิจัยที่น่าสนใจเกี่ยวกับการเบรกและกระพริบไฟฉุกเฉิน หรือ เบรกแล้วไฟเบรกกระพริบ เมื่อเปรียบเทียบกับ การใช้ไฟเบรกธรรมดา ออกมาจากมหาวิทยาลัยซิงหัว ในปักกิ่ง ซึ่งทำการวิจัยภายใต้หัวข้อ Effectiveness of Flashing Brake and Hazard Systems in Avoiding Rear-End Crashes

โดยงานวิจัยดังกล่าวเป็นงานวิจัยเชิงทดลองที่นำผู้ขับขี่รถยนต์ในปัจจุบัน และมีประสบการณ์การขับขี่ที่แตกต่างกัน มาศึกษาการตอบสนองว่า การที่เรากระพริบไฟฉุกเฉิน หรือ เบรกเรากระพริบเมื่อหยุดกะทันหันมีประสิทธิภาพมากกว่าการตอบสนองเมื่อเจอไฟเบรกธรรมดาหรือไม่

จากการวิจัยดังกล่าวที่เกิดขึ้นสดๆเมื่อปีกลาย ได้ข้อสรุปว่า การที่มีสัญญาณกระพริบมากกว่าแค่ไฟเบรกทั่วไป จะทำให้ผู้ขับขี่มีความใส่ใจในการเพิ่มน้ำหนักเบรกและตอบสนองกว่าการใช้ไฟเบรกทั่วไป โดยไฟเบรกกระพริบที่เราพบได้ในรถบางรุ่นนั้น อย่าง Mercedes Benz  ที่มาพร้อมระบบ Adaptive Brake Light  system  สามารถลดเวลาการตอบสนองของผู้ขับขี่กว่าระบบไฟเบรกธรรมดากว่า 1.0-1.5 วินาที  แต่ที่สำคัญ งานวิจัยเดียวกันชี้ต่อไปว่า ระบบเบรกที่มีไฟฉุกเฉินติดขึ้นมาถ้าคุณเบรกแรงๆ จะทำผู้ขับขี่รถคันหลังสนใจและใส่ใจในการเบรกมากขึ้น พวกเขาใช้เวลาในการตอบสนองเร็วกว่าถึง  2.0  วินาที หรือ เร็วกว่าระบบไฟเบรกกระพริบ 0.5  วินาที

[IMAGE3]

ซึ่งไม่ว่าอย่างไร มันหมายถึงความปลอดภัยที่มากขึ้นและลดโอกาสในการเกิดอุบัติเหตุลดลงในโลกความเป็นจริงและนั่นหมายถึง การที่เราเปิดไฟฉุกเฉินเมื่อเราเบรกแรงๆ มีผลต่อการตอบสนองของรถที่ตามหลังเรามา ให้เขารู้ว่า ข้างหน้ามีเหตุฉุกเฉินที่เราจำเป็นต้องเบรกกะทันหัน

โดยนอกจากนี้งานวิจัยยังกล่าวต่อไปว่า การที่ระบบเบรกไฟกระพริบมีผลต่อการตอบสนองน้อยกว่านั้น มาจากสีของไฟที่มีส่วนเกี่ยวข้องต่อการตอบสนองของผู้ขับขี่ โดยสีส้มไฟเลี้ยวหรือสีอำพัน มีผลต่อการตอบสนองเร็วกว่า 0.11  วินาที เมื่อเทียบกับการใช้สัญญาณไฟสีแดงเหมือนไฟเบรก

แม้เราหลายคนอาจจะไม่เชื่อว่า การเปิดไฟฉุกเฉินขณะเบรกกะทันหันจะช่วยป้องกันไม่ให้คนชนท้ายคุณได้ แต่ในทางกลับกันคุณกำลังเสี่ยงตายมากขึ้น เมื่อต้องเบรกแล้วเอื้อมมือไปกดไฟฉุกเฉิน เพื่อบอกเพื่อนร่วมทางอีกต่างหากอีกต่างหาก ซึ่งในเรื่องนี้คงต้องดูความเหมาะสมว่า คุณควรจะเปิดหรือไม่ในยามหน้าสิ่วหน้าขวานแบบนั้น

แน่นอนว่าจากการวิจัยล่าสุดจากจีน ก็ชัดเจนว่า การที่เราเปิดไฟฉุกเฉินนั้น สามารถสร้างความปลอดภัยมากขึ้นและกับตัวเราเองในระหว่างการขับขี่  ทว่าท้ายที่สุดแล้วด้วยความทันสมัยของเทคโนโลยีในปัจจุบัน รถที่คุณใช้ อาจจะมาพร้อมระบบไฟฉุกเฉิน ที่ตอบสนองเองอัตโนมัติอยู่แล้วเมื่อคุณเบรกกะทันหัน ....เพียงแต่คุณอาจจะไม่เคยรู้มาก่อนก็เท่านั้นเอง

 

รายงานการวิจัย เบรกไฟกระพริบ จากมหาวิทยาลัย ซิงหัว ใน ปักกิ่ง อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่

 

เรื่องโดย ณัฐยศ ชูบรรจง

บทความเป็นลิขสิทธิ์ของผู้เขียน ห้ามมิให้คัดลอก .ดัดแปลง..นำไปแก้ไข ..เปลี่ยนแปลงเนื้อหา หรือ Re Write  โดยเด็ดขาด โดยมิได้ขอรับอนุญาตอย่างถูกต้อง...เราเตือนคุณแล้ว !!       

ติดตามข่าวสารยานยนต์ รวดเร็วก่อนใคร ได้ที่ Autodeft.com